布加迪在中国大陆出现过多少台？现在还有几台？大家都知道，第一台布加迪出现在重庆，那会是2009年，车主开着布加迪在机场高速飞奔，当时引起了不小轰动。那次过后，车迷们对布加迪也算有了个初步了解。第一任车主玩了没多久，这车就卖去了上海，上海车主为它上了“164D1”车牌，后来又转手给了另一位车主，车牌换成了“168T1”，车主把它带到深圳，最后还是被卖给了车商。
大陆最早的布加迪车型都是威龙16.4，这台黑色威龙应该算国内第二台，曾经挂“冀B”车牌。车身颜色换过两次，让大家一度以为唐山有3台布加迪。这台威龙常在京城出现，行驶里程也不少，车主至少换过两任。原本纯黑色的车身颜色，后来贴了蓝色的膜上拍卖场了，起拍价1600万。
布加迪威龙16.4 Vitesse，2013年的时候就已经出现在上海。
2013年出现在国内的布加迪威航Grand Sport Vitesse，4000多万的超级跑车，常常出现在上海。搭载8.0升W16四涡轮增压发动机，马力有1200匹，扭矩达到1500牛米，0-100km/h加速时间只要2.5秒。
国内第一任布加迪车主还买过威龙Super Sport Edition Merveilleux ，全球独一辆的定制版车型。这车当时来国内参加过嘉年华，现在已不在国内。
布加迪威龙16.4Grand Sport，也就是16.4的敞篷版本，有16缸，1001匹马力，最高车速407公里。特别的是它有双层敞篷，第一层是聚碳酸酯材料制成的透明车顶，安装拆卸只能手动，第二层顶棚是普通的软顶设计，能电动开启。
大陆买布加迪的车主每一位都是有故事的，出现在嘉兴的威龙Grand Sport Vitesse，曾经挂京牌。
除了威龙16.4之外，威龙Grand Sport Vitesse在国内算是最多的一款了，这台出现在新天地的威龙，如今很少见到它出现，现在也是不知去向。因为大陆没有布加迪4S店，所以后期的维护保养非常麻烦。
大陆最美的布加迪威龙super sport，绝对的定制版，车身用了陶瓷材质，铝，钛，玻璃纤维，碳纤维等高科技轻质材料打造。海外售价230万美元，实际价格少说4000万人民币。现在大陆的布加迪有多少？可以说没有绝对权威的数字，只有相对准确的数字。
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