SUV在国内太受人喜欢了，尤其是紧凑型SUV，不大，但它看着大啊，还是SUV，你说这蛋糕哪家车企会放过？当然不可能，这不，长安也推出了自己的首款紧凑型SUV，CS55。
看外观CS55继承了家族中各色优良基因，可以说是长安家长得最好看的SUV了，绝对男女通吃，要说设计部门挪到欧洲不白挪啊。
前格栅设计成了六边型，家族化的巨大长安logo极其醒目，做了拉长处理的大灯符合时下潮流设计，眼神更犀利，且全LED光源，当然只有顶配才有，这样才能对得起它的名字嘛，1.5T自动炫耀型。日间行车灯比大灯占地儿还大，但你知道前脸哪儿最贵么？中间的下进气格栅，全景影像摄像头和acc自适应巡航传感器都在这儿，这个价位的车敢把它俩都安上，难怪要炫耀了。
再来看侧面，除了有点点某虎的影子外感觉挑不出毛病。C柱D柱熏黑处理，车顶悬浮式小姑，双色外后视镜，大面积，集成LED转向灯，360度全景摄像头、盲点监测、电动加热，电动加热诶，大家有没有下雨下雪天开窗擦后视镜的经历？没有么？土豪你为什么看这个视频？
我觉得在CS55身上，长安真是拼了，一个顶配卖13.29万的车，有无钥匙进入、无钥匙启动，ACC，连个轮胎都史无前例的用上了马牌SUV轮胎，惊不惊喜？意不意外？但是轮胎是主打公路性能的，定位显而易见，城市SUV。
不想说车身尺寸，（字幕：长宽高4500，1855，1690，轴距为2650），同级一比，没啥优势。（可贴哈弗H6、吉利博越、传祺GS4照片）
车尾设计是真的很简洁，说点啥呢？示宽灯是led灯带，双出镀铬装饰排气管，恩，就是装饰，真的排气管在下面。
要说它像某虎？没办法，谁叫设计中心搬到欧洲了呢。开个玩笑，我相信以后原创度会越来越高的。
车内打眼一看特像宣传照，就是把所有设计线条都给勾勒出来了，自我感觉勾的点儿多，不过你喜欢就好。红黑配色很战斗，做工材质可圈可点，红色缝线处理，除最上面是硬塑外，下面基本是皮革质感的软包，仿碳纤维饰板做工也不赖，无论是设计、做工还是材质，进步都很大，就是车门除了扶手部分都是硬的。
仪表盘设计是酱婶儿的，两边黑白，中间彩色液晶，不难看。中控8英寸彩色触摸屏，手机界面风格，设计简单，支持百度carlife，不过你得下个app，不然它就是个摆设。但科大讯飞的语音识别系统并不是摆设，识别度很高，（语音操作一下）。除此之外还有蓝牙、导航、360度全景影像等功能，而且分辨率和亮度都很高，白天晚上一样亮哦，你问我晚上刺眼怎么办？请把眼睛眯起来！
双温区自动空调还提供了空气净化功能，越发喜欢国产车，人性化配置实在是多。原来就一个点烟器你自己配转换头，现在一个点烟器、一个12V电源一个USB接口，啥也不用配，就是后排的usb接口可能你会用不上，因为你可能找不着。
座椅加热通风、自动泊车、坡道缓降、方向盘调节、仪表盘亮度调节、车身稳定、泊车雷达、并线辅助、大灯高度调节，这能放功能按键快把空地儿装满了。再装就得装棚顶了，诶呀，棚顶也没地儿，上面是全景天窗。
主驾座椅电动调节，副驾没有。主驾车窗一键升降，副驾后排都没有，这车不应该叫自动炫耀型，应该叫主驾炫耀型。
储物空间中规中矩中带有一丝小惊喜。看这里，带盖子的储物格，大小能放下手机等零碎物件。我忽然想起来那张我一开车窗被吹出窗外的红色毛爷爷，有盖很重要啊。其它储物格也很实用，（镜头展示）。
座椅调到最低，前排头部空间***（字幕：身高170cm）。坐到后排，头部空间***，前排调整好后腿部空间***，前后排的座椅都挺舒服，中间的乘客一定不爱四驱，那样就没有这样的平地板了，中间乘坐舒适度不错。但是后排喝水要买带盖的，因为杯架没有固定，扶手这么低，是要这样坐么？（瘫下来）。
后备箱空间可以接受，座椅放倒有点儿小角度，备胎占地儿，所以内部高度没优势，但你也不天天装大件，日常使用足够了。
CS55装载的是一台1.5T涡轮增压发动机，动力数据如下。（最大功率：156马力/5500rpm，最大扭矩：225牛·米/2000-4000rpm）虽然和长安CS75一样是1.5T的但功率略小，但也比普通2.0L的自吸强一些。
油门响应很快，俗称起步走起一点儿不肉，中低速时动力不错，60-80的再加速能力也可以，感觉超车好有信心啊，再把速度提上来，诶，你是睡了么？怎么踩你没反应？看来高速就尽量不要超车了吧。
爱信6AT变速箱也很成熟，平顺且聪明，基本能了解你的意图，升降档都很积极。（1挡2挡换挡有些微顿挫开起来看吧）
一般大家开车感觉车有没有品质一大参考点就是，车里噪音大不大。不得不说CS55的NVH做的还是比较到位的，（听一下吧，有的说噪音主要来源风噪有的说来源发动机）
底盘扎实，悬架对颠簸过滤的不错，偏向舒适性，频繁的起步刹车也不会一直抬头点头，但路感也模糊许多。方向盘的转向很灵活，基本没有旷量，力度可调，但是放在舒适模式时，你会找不到轮胎的位置状态，再加上方向盘这么灵活，开起来（像卡丁车呢，你得时刻盯着你的方向盘。或）有些吓人。不过像车道偏离、碰撞预警等这些以往在中高级车才有的配置它都有了，安全性还是有实质性提升的。
CS55的定位要比CS75低一些，售价区间在8.39-13.29万，更接近一般消费者十万的购车预算，而在市场中它的定价要比哈弗H6、吉利博越、传祺GS4更亲民一点，因为13.29万已经是CS55的顶配了，但这个价格仅仅是传祺GS4与哈弗H6 1.3T排量的顶配，吉利博越1.8T中高配，当然更重要的是CS55的配置比他们还要丰富，所以在紧凑级SUV市场，长安cs55或许也是一个不错的选择。
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