现在车子越来越普及了，但是可能有的人开了十几年甚至是几十年的车，对于如何打火如何熄火还不是很了解。肯定有人要怼我了，打火熄火有啥不会的，拧开钥匙就跑呗，关上就熄火呗，有啥不会的。其实并不是我小题大做，很多人做的还真的不规范，虽然说是能打着火也能熄得掉，但是那么做真的很伤车。
首先，先来说说打火。很多人一上来就把钥匙拧到底，或者是一下子把一键启动按键按到底，其实这些做法都是欠妥当的。不论是传统的用钥匙打火的车，还是配有一键启动的车型，在打火前一定要检查车灯的开关是否处于关闭的状态，否则将会大大缩短蓄电池和车灯的使用寿命。
可能很多人不知道，蓄电池的作用不光光是储存电量、为车子的启动提供电能，蓄电池还起到了保护电路的作用。而车子的启动需要足够的电压，才能顺利完成，如果打开过多的灯光会占用电瓶的电流，会造成发动机启动不畅。并且，在发动机启动后，向蓄电池中供入的电流会瞬间加大，如果这时的车灯是一直开着的话，不仅会损害大灯，还会影响蓄电池的使用寿命。
说完打火时的注意事项，我们再来说说熄火时应该做哪些准备。很多人开车熄火的步骤就是停车、拉手刹、档位换到驻车档或空挡、熄火、走人。然而，很多驾驶员都会忽略车灯和空调的问题，觉得先熄火和先关灯、关空调没有什么顺序，其实不然。同样的道理，在车子熄火的一瞬间，发动机停止向蓄电池供电，使得电流的大小瞬间发生改变，同样会影响车灯等用电器的使用寿命。所以应该先关灯，再熄火，而对于空调，正确的做法是应该在到目的地5-10分钟前就关闭空调，继续开通风，直到停车后关闭通风，最后熄火，这样能防止霉菌在空调内大量繁殖，对空气滤和空调滤都有好处。
除了这些，在炎热的夏天，很多朋友有一上车就立马开空调的习惯，这样做也是错误的。还有一些老式的带涡轮的车子，在跑完长途后停车，不宜立马熄火，因为此时涡轮正处于极高温的状态，立马熄火会使涡轮增压器的寿命大大缩短，当然啦，对于现在的车子就完全没有这个担心的必要了。
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