人性化对决，哪款豪华中大型车最懂你的心？

从千禧年开始，汽车正式大规模的进入中国家庭，而我们的生活方式也伴随着汽车的普及迎来了巨大的变化。与之对应的，市场对于车辆的需求也更加细化，不再是粗放的关注表面的数据，对于人性化的配置方面关注度也越来越多。而人性化这个词也越来越多的出现在了媒体评测中。

那么问题来了，人性化是什么？

事实上，这是一个非常大的概念，从工程的角度上来讲，人性化至少应该包括人机工程学、内外饰可感知质量、Color&trim、设计精良性、NVH等等方面的内容。从产品本身的角度来看，人性化还应该包括配置的贴心程度、车辆定位是否能够满足用户的多样化场景需求等等方面的内容。而要面面俱到地满足这些要求，往往需要汽车企业的研发团队和市场规划团队具备非常丰富的整车设计经验和对于市场的洞察能力。换句话说，人性化，并不是随随便便一款车就可以做到的。

这也就是为什么，很多廉价的汽车产品在堆砌了大量看上去很人性化的配置之后，依旧很低端的一个重要原因。而以我们的经验来看，要做到人性化的面面俱到，那么定位基本上就是豪华中大型轿车开外的水平了。而随着国内新中产阶级的崛起，豪华中大型轿车在人性化方面的优势就开始呈现出来。一方面，一款出色的豪华中大型轿车可以满足消费者对于商务出行的需求，另一方面，豪华中大型轿车又可以承担起日常家庭使用的需求。

从目前市场的角度来看，在豪华中大型轿车市场中更可以找到凯迪拉克XTS、奥迪A6L、雷克萨斯ES等三款最具有代表性的车型，可以这样讲，三款车型分别代表了三种截然不同的人性化设计。所以，在接下来的文字里，我们就展开来讲讲这种差异。

从设计人性化的角度来看，凯迪拉克XTS代表了典型的美式哲学

凯迪拉克XTS在本月刚刚迎来了全新一代的车型，所以，先从凯迪拉克XTS讲起。在我们看来，凯迪拉克是最能够代表美式人性化设计的品牌。几年前我们在参加一个可感知质量论坛时，凯迪拉克XTS就是一个很好的设计案例。

首先来看新一代凯迪拉克XTS的产品定位，我们身边有很多工程师朋友的座驾都是凯迪拉克XTS。原因很简单，虽然都是豪华品牌，但是相比于刚才提到的奥迪A6L以及雷克萨斯ES，凯迪拉克XTS在产品定位方面更像是在奥迪A6L的商务范和雷克萨斯ES的居家质感范之间找到了一个很好的平衡。

来看造型方面，新一代凯迪拉克XTS在整体形象的构成方面保留了XTS家族自诞生以来的家族传统，整车的线条和型面构成都在强调一种饱满和富有力量感的视觉感受。可以看到，凯迪拉克XTS的视觉重心很显然放在了车身的下装部分，由此来强调整体的稳重感。这与奥迪A6L和雷克萨斯ES强调的均衡感是截然不同的。这是美式轿车最为经典的设计方式之一，这样的比例构成延续自美式肌肉车设计理念。

从细节的角度来看，全新一代凯迪拉克XTS的设计可以更多的彰显出一种具有品质感的个性化需求。

全新一代凯迪拉克XTS的前脸采用的凯迪拉克新一代家族化设计弱化了原本应该出现在大灯位置的一个对称的视觉中心，也就是大灯内的透镜。在LED技术的加持下，新一代凯迪拉克XTS的大灯中心从一个透镜点变成了大灯整体的面。通过面的关系和横置的进气格栅构成一个整体感非常好的设计。这毫无疑问的成为了新一代凯迪拉克XTS科技感呈现的重要部分。

那么从产品的角度来看，新一代凯迪拉克XTS在整体形象以及细节方面的设计显然就赋予了其作为一辆家庭用车应该有的个性化需求。这是在追求商务感的奥迪A6L以及追求细节质感的雷克萨斯ES上不多见的。个性化需求的明确事实上也就构成了车辆对于使用场景适应性方面的人性化。

然后再来看工程方面以及配置方面的理念差异

先来看工程方面的差异，出于篇幅的关系，在这个地方就挑出Color&trim（色彩与装饰设计）以及NVH的细节进行阐述。

相比于外饰设计，这三款车型在Color&trim方面更可以体现出不同设计理念下的设计差异和对人性化理念的不同解读。

新一代凯迪拉克XTS的内饰风格是标准的美式格调，从配色上来看，新一代凯迪拉克XTS大量运用了暖色调来调节内饰氛围，而这种暖色调的设计还更多的加入了红色来提升内饰的好感度。在这样的设计理念下，整车的内饰会洋溢出一种厚重的豪华感。这是来源于美式文化的一种典型设计，如果我们联想到美国西部片的酒馆内部，那么就可以很好的理解这种设计了。

而奥迪A6L则更多的运用黑色以及米色的配色，色调相对较冷，以冷色的色调来营造内饰的豪华感。

雷克萨斯ES的内饰配色同样偏暖但是会加入更多的黄色来提炼一种明快的暖色调。这是三种截然不同的配色理念，这三种理念也是各自脱胎于地域文化的发展。美式风格明显要厚重一点。

厚重的感觉不仅仅体现在内部配色。

在NVH方面，美国车也会通过更好的隔音降噪来实现产品的厚重感。这一点在新一代凯迪拉克XTS上体现得会更加的明确。除了车身整体的被动隔音之外，在新一代凯迪拉克上还配备了ANC主动降噪系统，这套系统源自标配的Bose音响，原理倒也不复杂，就是Bose音响根据外界声波的频率发出与之频率相反的声波，来达到一个降噪的效果。是的，和降噪耳机是一个道理。

在配置方面，新一代凯迪拉克XTS对于配置方面的运用也更多的体现出了美式车厚重的豪华感。而这些配置往往都是有别于其他车型的，比如说方向盘座椅根据外界温度自行判断的主动加热系统，就是独创。还有流媒体内后视镜。

而人机交互系统则是凯迪拉克XTS最大的亮点所在。

全新一代的移动互联体验CUE系统由8英寸的液晶显示器构成主体，并且采用钢琴镜面的设计。这套新一代的移动互联体验CUE系统具有未来性考量的开放环境，最多可存储十部具备蓝牙功能的智能手机连接记录，更可通过220/240伏电源、4个USB插口，实现与更多设备协同的广泛互动。

与此同时，系统升级为安卓系统并介入云端，同时Hybrid语音识别对于语音控制的指令也可以给出更加迅速的回应。此外还包括实时路况导航、一体化音源控制、OTA远程升级技术等。

4G LTE服务是凯迪拉克品牌的亮点，同样，在新一代凯迪拉克XTS上也实现的标配。用户通过APP就可以对车辆信息和车辆的部分功能进行掌控。同时还提供支持7台设备同时接入的700平米4G车载 Wi-Fi（Car-Fi）覆盖等等的主动连接功能。

在主动安全配置方面，新一代凯迪拉克XTS也配备了低速防撞自动刹车系统。就配置的角度而言，对于驾驶者以及车内乘客的考虑也是非常周全的。尤其是智能化系统的运用所带来的人性化提升是有别于奥迪A6L和雷克萨斯ES最大的差异点所在，这也体现出了凯迪拉克XTS的配置在人性化方面的一个优势。

最后两句

可以这样讲，在目前中大型豪华轿车的细分市场里，新一代凯迪拉克XTS无疑是最适合处于事业上升期的新中产阶级选择的车型，因为在这个市场里，凭借着人性化的设计要做到商务和家用两相宜的车型并不多的。

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