其实，最近小编真的心里苦哇，你说说挣点馒头钱容易嘛，写个文章，说的笼统点吧，人家说你写的什么玩意儿啥也没说明白；介绍的详细点吧，人家就说你收了人家多少钱啊。小编就一打工的，哪个车企给我送钱唉……为了避嫌，我们今天来说说超跑，咱来聊聊迈凯伦的720S，对，迈凯伦给我钱了~
上个周末参加广州车展还看见720S了，怎么说咱也是见过实车的人了，出来聊聊也有点资本（虽然我没见过的车也聊了不少吧）。印象深刻，被电到了。
新车采用了迈凯伦全新的设计语言，不论是前脸还是屁股变化都蛮大的。720S的车灯设计不再是以往的“回旋镖”造型，新车车灯变得修长而动感，灯组处进气口的造型看起来有点眼熟，这不是熊猫眼么！可以啊，我这以后可以跟人家吹牛X了，“迈凯伦新车的设计，融入了大量的中国元素”。车门依旧是继承了迈凯伦家经典的蝴蝶门，开启的那一刻简直“狂拽炫酷吊炸天”。尾部也是经过了重新设计，尾灯的感觉更像P1了，中置双出排气管以及碳纤维的扰流板，强大的气场便不言而喻了。
当然啦，作为一台超跑，性能是一切的前提。迈凯伦这次终于把他家的3.8T V8引擎换掉了，升级为这台代号为M840T的，4.0T双涡轮增压V8引擎。得益于这台新引擎，迈凯伦720S的最大功率比650S提升了70匹马力，最大扭矩也比650S多了92N·m，达到了770N·m。与之匹配的是一台7速双离合变速箱。再加上仅重1283kg的轻量化车身，这一切的一切，使得这台“神兽”百公里加速仅需2.9S，二百公里加速时间也仅需7.8秒，最高时速可达341km/h。
作为一台这么超跑的超跑，售价当然也很超跑，起售价405.4万元（小编连个.4都掏不起啊）。起售价似乎是比小牛和488高了一些，不过大可不必担心销量，毕竟不在乎多花一百万的土豪有的是，因为目前的订单已经超过了1500台。超跑嘛，生产能力比较低（就算是能多产，也不多产，显得自己多没腕儿啊），2018年的配额已经全部售空，现在下订单最早也要等到2019年才能提车了。对，我不愿意等，你以为你谁啊，所以我才不买这车！
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