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不止北汽和奇瑞,“单飞”的还有广汽新能源

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  在继北汽新能源奇瑞新能源后,今年7月28日,又一家整车厂成立新能源全资子公司——广汽新能源汽车有限公司(简称:广汽新能源)。

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  当时就有很多人起疑:这究竟是跟风还是准备周全?经过这个半年来广汽新能源的行动,我们都看在了眼里,可以肯定的是广汽新能源绝对不打无准备的仗,在今年的广州车展已经证明了一切。

  

  在今年的广州车展上,成立于7月28日的广汽新能源汽车有限公司携众多智能新能源车型及产品参展,并且还公布了关于新能源的战略。

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  循序渐进

  纵观广汽集团新能源计划,有几个大的规划,也是一条完整的时间线。

  首先是“1513战略”,在前年的广州车展上,广汽集团正式提出了未来五年的总体发展战略——1个目标、夯实5大板块、突出1个重点、实现3大突破

   “1”个目标:力争十三五期末完成汽车产销量达240万辆,年复合增长率约12%,营业收入超4000亿元,利税总额超500亿元,成为先进的汽车集团。

   “5”大板块:做强做实研发、整车、零部件、商贸服务和金融服务等五大板块;

   “1”个重点:举全集团之力发展自主品牌,实现自主品牌事业的跨越式发展;

   “3”大突破:全面实现电动化、国际化、网联化三个方面的重大突破。

  战略很笼统,但是变化也有切实的感受,其中最明显的就是传祺品牌的迅速发展。而且在当时就定下了未来5年内推出6款新能源车,到2020年广汽集团新能源汽车产销规模力争突破20万辆的总体规划。

  

  其次在今年4月正式启动了总体规划面积约7500亩的广汽智联新能源汽车产业园项目建设,总投资金额超450亿元。这个项目建成后每年的新能源汽车整车规划产能为40万辆。

  然后就是今年7月,将新能源单独设立公司运营,广汽新能源正式成立。

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  产品线

  

  ▲EV Coupe

  在新能源领域,传祺自主研发制造动力耦合系统G-MC(GAC Mechatronic Coupling),集成发电机、驱动电机及离合器于一体,实现纯电、增程、混合多种驱动模式。基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台开发车型。

  其中推出包括概念车EnSpirit、GA5 PHEV、GA3S PHEV、GS4 PHEVGA6 PHEV五款插电式混合动力型;纯电动车型包括GS4 EV、EV Coupe、A0 EV三款。其中在今年广汽新能源就已经先后推出GA3S PHEV、GS4 PHEV和纯电智联SUV GE3

  

  插电式家轿GA3S PHEV和首款插电式SUV GS4 PHEV采用了类似的是混动技术,均是搭载了一台1.5L阿特金森循环发动机与G-MC机电耦合系统所组成的混合动力系统,提供纯电、增程、混动三种驱动模式。GA3S PHEV官方公布的纯电模式续航里程60km,百公里油耗仅为1.7L,综合续航里程超600km。

  

  作为纯电智联SUV GE3采用全球最新一代三元锂电池永磁同步电动机,最大输出功率120kW(163Ps),峰值扭矩290N·m。综合路况续航里程可达310km;配备的6.6kW高功率的车载充电机,快充30分钟充至80%。在此前的“3”大突破里,广汽集团还将加快共享化布局,明年初将推出GE3共享版。

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  生态系统

  

  ▲广汽智联新能源汽车产业园 智能智造区

  

  ▲广汽智联新能源汽车产业园 创客服务区

  

  ▲广汽智联新能源汽车产业园 生态小镇

  今年4月开工建设的广汽智联新能源汽车产业园,与其说它是一个生产基地,不如说是另一种汽车生态。产业园将围绕“智能制造+创新研发+生态小镇”三大领域,重点布局汽车制造、汽车研发、汽车金融、汽车文化、汽车旅游和汽车商贸等六大业态,成为一座新能源汽车产业创新生态城。

  

  从传统的汽车制造商转型升级为移动出行服务提供商,为用户带来更高品质的共享出行服务,形成产品、服务、充电、运营一体化共享服务生态圈,广汽新能源的目标就在于此。

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