真正和S级、7系并驾齐驱的旗舰轿车王者　奥迪A8L是如何做到的

　　

　　

　　如果要给德系三大豪华品牌加上标签的话，那么奔驰一定是“豪华舒适”，宝马是“运动”，奥迪则一向试图给人以科技、时尚的印象。但是至少在我个人看来，奔驰和宝马的特点都相当明确，他们的每一款产品都有着类似的特性，而奥迪以往的众多产品却始终不能很好地表现出自己的个性。比如上一代A8给人感觉过于低调，总体无法与奔驰S级和宝马7系相抗衡。而真正坐进去这一代奥迪8L体验了一会之后，才发现A8L对于这个级别的重视

　　

　　Quattro全时四驱、ASF全铝车身，再加上全新的MMI多媒体系统和世界首台独立手写板输入系统，当轮廓渐渐清晰时，你会发现新A8L除了科技还是科技，实拍车是2011款奥迪A8L 3.0T 213千瓦四座豪华型，指导价99.8万，也就是新款命名方式之后的45TFSI ， 245千瓦是50TFSI 标配五门电吸，空气悬挂，全时四驱 选装前后座椅加热通风 前后座椅按摩 后排液晶屏后排冰箱 后排座椅角度调节 后排座椅电动前后移动，选装夜夜视 ACC自适应巡航 鹿皮顶 加上这些选装，最终落地价格130多万，如今6年过去了 价格只剩个零头。

　　

　　新A8L比老款更大，车身长、宽、高达到5267mm、1949mm、1471mm，比上一代车型分别增加了75mm、55mm和16mm，然不过看上去却会让您感觉比老款小了。这主要是因为新一代A8L的车身非常低，而车头又设计得很薄，所以会给人造成车身变小了的视错觉。

　　

　　远处看起来，车尾很像A4L，走近一点之后会发现，大了两圈之后就算是造型极度相似，视觉感受也是完全不同的。

　　

　　D级车常用的高腰线，显出优雅，豪华～

　　

　　老款的奥迪车排量最好认，多少就是多少，后来车子小排量化之后，改成加速值加什么什么的，很唬人，不过大部分车厂都这样了，新款奥迪A6L的1.8T如果不改在后面写个1.8T 确实不好看。

　　

　　前排座椅通风，加热，按摩，腰部支撑调节，肩部支撑，还有等等很多不知道叫什么的调节，下面用图来展示。

　　

　　肩部，腿部～

　　

　　安全带高低

　　

　　前排按摩，有几种按摩方式

　　

　　腰部支撑

　　

　　肩部

　　

　　腿托调节

　　

　　座椅里所有功能全靠这几个旋钮按钮控制，用几次就非常顺手

　　

　　后排，四座设计 选装车载电视，频道不是很多，液晶屏也可以放DVD，两边各有一个耳机插口，互不打扰，旁边还有220V电源插口

　　

　　右后座比左边多了几种按摩方式，多了座椅放倒，可以实现北京瘫，毕竟花钱的坐在这里

　　

　　后排座椅控制

　　

　　小桌板

　　

　　后排MMI系统，与前面不干扰，控制后排娱乐，身后小冰箱上面有个DVD播放器

　　

　　小冰箱，可加热制冷，在车里能喝到冷饮热，上面是DVD，下面能插SD卡，不知道为啥奥迪总喜欢搞2个SD插口

　　

　　B柱出风口，A6也有

　　

　　电动遮阳帘

　　

　　秘书，来后排一下

　　

　　前后两个手机，没啥卵用

　　

　　不知道是不是诺基亚代工，细节有点像

　　

　　

　　选装的鹿皮顶

　　

　　可以升降的屏幕，平时按下启动键升起，熄火关电源下降，也可以按左边第一个按键控制，挂R挡自动升起显示倒车视频或者雷达

　　

　　驾驶模式选项，配合空气悬挂

　　

　　前面提到的，奥迪喜欢给两个SD卡插口

　　

　　6碟DVD机

　　

　　电子档把，造型不错 就是没有宝马或者奔驰好用，挂挡时候总是要看着仪表盘才知道在什么档位

　　

　　前面的小天窗，后面还有一个

　　

　　

　　

　　方向盘电动调节，在这个配置上面奥迪比较抠，顶配的A6上面都没有，宝马5系是标配，顶配的Q5也没有，奔驰GLK也是标配（应该是？开过的260有 不知道200有没有）

　　

　　仪表盘比同款的BB好看一些，个人觉得

　　

　　可以在屏幕上显示夜视，奔驰夜视，宝马好像只能显示在中控屏幕上面

　　

　　现在都流行液晶仪表盘，个人觉得还是机械的好看，并且指针不卡顿，我开过的很多液晶仪表盘指针动起来都不流畅，像揽胜运动版，5系

　　

　　座椅记忆

　　

　　小储物格

　　

　　

　　

　　19寸十幅Y轮毂

　　

　　夜视摄像头

　　

　　3.0T低功率机械增压发动机，8AT，百公里6秒，这里有个小常识，有时候网上看二手车的时候看见机舱也能判断前面有没有事故，比如这个前面的原厂标签还在，至少说明没有太大的问题，因为事故大的话贴标签的盖板肯定会换，而无论在哪换包括4s店换完之后标签肯定就没了，而且这个东西买不到，只有出厂的时候有，也有一些会用热风吹一下然后撕掉贴到新的盖板上面，但是仔细看还是能看出来撕过的痕迹，而且边缘肯定贴不紧

　　

　　包括机盖上面的空调标签也是，每个车都有这些标签，只是贴的地方不一样，有的机盖有的水箱框架上面，如果没了，对应的地方肯定换过，不动他的话不会掉

　　

　　奥迪A8L，作为奥迪车型中的最高级别。相对应他的竞争对手宝马的7系和奔驰的S处于同一个级别中。但我认为在他们中间做出选择却并不困难，因为成功人士也有很多不同类型。相比之下我认为这代的A8L在沉稳和厚重感上要略逊上代A8，但却融入了更多的年轻元素，强烈的现代感绝对是竞争对手上很难见到的，四个圈的奥迪还是能够凭借其独有的一些技术，获得用户的青睐的，个人感觉更加适合年轻富豪的气质。

　　

　　对于刚刚创业起步的公司来说，一辆接待客户的车必须要有，但是买新车预算有限，C级车满足不了需求，那么一辆二手的D级车也许是更好的选择。 现在，新款7系，S都已经上市，最新的A8L也即将上市，买一辆不是特别老的上代车型，满足公司面子里子要求，何乐而不为呢，D级豪车，不像POLO飞度那样保值，当年100多万的车，现在只要一个零头就能买到，买回来花点钱把该整备的整备一下，老化的易损件换掉，并不会比一手车主花100多万的感觉差，毕竟，省100万比赚100万容易多了，你说呢？

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　　（图文来源老司机用户：较为英俊的人）