“颜王”为它打call，哈弗将迎来新一轮产品“爆发”

　　“介绍一位新朋友给你们认识，它激情澎湃，又勤俭持家……”不久前，素有“颜王”之称的孙红雷在其微博上“大秀了一把恩爱”。

　　如今，颜王“新宠”的神秘面纱正式被揭开。日前，借助2017广州车展开幕之际，全新哈弗H6 1.5GDIT换芯上市。新车售价12.60-14.00万元，共有红/蓝标风尚型、智尚型、领尚型六款车型可选。同时，为了感恩回馈消费者，哈弗宣布即日起至12月31日期间，凡是购全新H6-1.5GDIT的车主，均可享受包括金融、置换等在内的五重豪礼。

　　1.5GDIT+7DCT，动力油耗兼得

　　聊哥注意到，“换芯上市”的全新哈弗H61.5GDIT可谓来势汹汹——不仅动力更加澎湃，油耗方面也表现不俗。

　　根据官方介绍，全新哈弗H6 1.5GDIT搭载的涡轮增压+缸内直喷发动机，首次采用了自主开发的CVVL连续可变气门升程技术，并集成了悬吊式中置直喷喷油器、缸盖集成排气歧管、高瞬态响应性电控增压器、可变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统等先进技术。

　　其中尤为值得一提的是，该款1.5GDIT发动机共申请专利91项，其中发明60项，实用新型31项，达到国内领先水平。同时，得益于全新哈弗H6 1.5GDIT车型采用的湿式7DCT变速器，齿比绵密、经济节油、换挡平顺、散热性更好，工信部百公里综合油耗仅为6.8L。借此，在1.5GDIT+7DCT全新的动力组合加持下，新车兼顾了澎湃动力与超低油耗。

　　事实上，在新车正式上市前，车市裴聊曾受邀对其进行过全方位的试驾体验。结合实际试驾中的表现来看，动力表现确实可圈可点：在发动机转速才1000rpm时，涡轮就开始介入，1400rpm时即可达到285N?m最大扭矩，可谓动力响应积极、且拥有不俗的爆发力，在同级车型中占有较大优势。

　　百万用户基础，安全让人放心

　　不久前，全新哈弗H6在中国汽车技术中心挑战了最严格的“翻滚”试验，这是按照全新CATARC技术规范中国品牌进行的首次公开试验。在媒体的共同见证下，哈弗用实力让人信服！据现场中汽中心的工程师介绍，在对采集的车辆相关数据进行分析后发现，全新哈弗H6在试验相关的四大项测试中，均表现优秀。

　　在车市裴聊看来，这并不意外。首先，作为国内SUV品牌领导者，哈弗系列车型累计销量已经超过百万辆，其安全性与可靠性等早已久经市场考验、有口皆碑。其次，据聊哥了解，全新哈弗H6 1.5GDIT全系标配博世第九代ESP车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、智能启停、无钥匙进入与一键启动、倒车雷达等诸多丰富配置；同时HDC下坡辅助、HHC上坡辅助、右前盲区可视、主动安全头枕等主被动安全配置更是一应俱全。

　　此外，全新哈弗H6还采用了包骨络环状车身架构、65%高强度钢激光焊接车身、奥托立夫6安全气囊，以及高性能四轮通风制动盘，这些也都为全新哈弗H6拥有同级别独一无二的“铠甲安全系统”提供了有力支撑。

　　H4驾临，拓宽SUV矩阵

　　除了全新哈弗H6 1.5GDIT之外，本届广州车展期间哈弗展台还有一颗“新星”引发关注。

　　作为哈弗品牌旗下的又一款紧凑型SUV——哈弗H4实力驾临。据悉，H4的定位介于H6和H2之间，新车提供红标版和蓝标版两种车型，红标版采用“大嘴式”多横幅格栅，整体偏向沉稳；蓝标版前脸采用六边形横幅式格栅，更加偏向运动。

　　从外观来看，H4基于concept B的概念车打造，红标版本前脸采用了盾型大嘴式进气格栅，搭配两侧狭长的扁平化大灯，使车辆整体十分稳重；而蓝标版本大体与红标一致，但设计更加运动、激进，前脸镀铬进气格栅变小的同时，增大了下方黑色网状装饰。

　　动力方面，新车将搭载1.3GDIT以及1.5GDIT两款涡轮增压发动机。其中，1.3T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩225牛米；1.5T发动机最大功率124千瓦，峰值扭矩285牛米。传动系统方面，与之匹配的是一款长城自主研发的湿式7速双离合变速器。此外，底盘方面采用前麦弗逊独立悬架、后双横臂独立悬架。

　　至于科技配置及售价等相关信息，外界暂不得而知。聊哥注意到，尽管车展现场并未公布新车上市的具体日前，但主持人的串词中透露了一句“好的产品不会让大家等得太久”。不出意外的话，全新哈弗H4有望于明年一季度上市。

　　在哈弗H6系列车型不断深耕细作的同时，长城汽车也一直不忘向上向下两个维度、进一步拓宽哈弗品牌SUV的产品布局。车市裴聊认为，这与魏建军口中的“SUV不做到全球第一，不考虑推出轿车产品”，所体现出的SUV聚焦战略高度吻合。可以预见的是，在动力系统进一步提升，产品矩阵愈加完善之后，接下来的长城或将迎来新一轮的销量爆发。