比气场，奥德赛就比不过埃尔法吗？其实有好方法可以逆袭

　　小改款本田 奧德賽于日本正式登场，同时也借由小改款的契机，将Honda Sensing导入。而身为专改本田车款的Mugen改装厂，随着日规小改奧德賽发表，也随即发表对应的改装套件，让这辆MPV车款有着更具性能感受的外观。

　　身为专改本田车款的Mugen改装厂，随着日规小改奧德賽发表，也随即发表对应的改装套件，让这辆MPV车款有着更具性能感受的外观。

　　Mugen针对小改奧德賽，主打「The Strong Performer」之主题。虽然小改奧德賽较改款前的差异不大，除了配备调整外，外观内饰上仅进行细部调整，外观部分主要在于车头水箱护罩以及保险杠雾灯框饰设计，同时也取消车尾串联左右灯组的镀铬饰条取消，展现较为简约俐落的样式。 因此Mugen表示，小改车型有所调整的车头部位，其前下扰流、进气口格栅仍在开发中，预计2018年2月接受下订，5月下旬正式发表；至于运动化悬挂系统则同样是2018年2月接受下订，不过3月即会发表。

　　图为Mugen针对未小改的奧德賽之车头改装模样，可看到保险杠下扰流、水箱罩的改装方式与小改奧德賽有所不同。

　　至于侧裙部分，基本上沿用与先前针对小改前奧德賽推出的套件，日本未含税价格为108,000日元(含烤漆)。后保险杠下扰流则有所调整，可配合改装消音器，并维持原厂排气管或搭配不同的排气尾管样式。日本未含税价格则是63,000日元(含下扰流烤漆)。若改装运动化排气尾管，汽油车型的排气尾管为双边单出，售价15万日元，油电车型为单边单出样式，售价14万日元。

　　后保险杠下扰流则有所调整，可配合改装消音器，并维持原厂排气管或搭配不同的排气尾管样式。汽油车型的排气尾管为双边单出，油电车型为单边单出样式。日本未含税价格则是63,000日元(含下扰流烤漆)。

　　后扰流尾翼则是沿用旧品，含烤漆价格为60,000日元，晴雨窗价格为21,000日元。轮圈改装部分，Mugen准备了18寸x 7.5J、19寸x 8J两种规格的MDA双色铝合金轮毂，一个铝合金轮毂售价分别是42,000日元、47,000日元。 最后，Mugen还提供有刹车来令片升级、车内脚踏垫、后行李箱垫、内建LED转向指示灯的后视镜片等等，待未来小改奧德賽上市之后，若有车主有兴趣，都可电洽询问全美国际。

　　图为Mugen针对未小改的奧德賽之车尾改装模样，可看到尾翼、侧裙基本上延用至小改奧德賽身上。