今天看到的这款是吉利博瑞的尊贵型，官方售价是156800的，在销售端应该有几千不等的优惠价格，但相对于合资品牌动辄两三万的优惠可能就不可企及了，毕竟车价和性价比在此。
18寸多幅轮毂加持，使得车子更显精神，但这个只有在尊贵型及以上配置才有的，所以这个也是能区分博瑞车型的差异。配的是米其林的轮胎，胎噪应该会小一点。
尾部是个大溜背，也是国产中型车的一个大胆尝试，但这个尝试确实是成功的。
中文lOGO标识
个人觉得尾灯造型一般，120°的尾灯造型。
打开车门棕色的内饰确实挺提升车辆档次的，带走舒适进入功能，但吐槽一点，舒适进入需要车辆打火的时候才能感觉到，如果能一打开车门就会往回缩就更好了。但下车时开门就会往回退缩。
地板油的设计，但如果原厂能提供铝合金踏板就更显运动了。下面还带有氛围灯。
全景大天窗
座椅两组记忆功能。
车辆及多媒体控制区域，变速箱还是6AT的，只不过新款1.8T车型改用了韩国现代的变速箱。但对于消费者而言，提升了发动机的扭矩和功率，还降低了油耗这个是好事，原来用的澳大利亚的DSI变速箱现在只用在2.4自然吸气的车上了。变速箱依然提供ECO节能模式和SPORT 运动模式及舒适模式。
10.2寸的大屏，这个很显档次。
boss键，也是这个价位才开始配备。
哈曼旗下的燕飞利仕音响，看介绍是博瑞在设计时和哈曼一起设计博瑞的车内音响。
第二代G-power 发动机。
涡轮肛内直喷
这个配置只需要十几万就能买到，还是个体型较大的B级车，双叉臂的前悬挂在B级车中用的确实不多，底盘调教也是偏向运动，车是个好车，国人现在对国产品牌的接受程度也在逐步提高，没有国产品牌的崛起也就换不来合资品牌的大降价。希望国产雄起，能造出更多大众认可的产品。
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（图文来源老司机用户：senna周）
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