不包括在大陆展出的展车在内，大陆总共有多少台帕加尼？现在还在大陆的有几台？大家印象最深，曝光率最高的帕加尼一定是帕加尼zonda cinque，zonda系列中的压阵“作品”，全球一共就造了5辆，被中国富豪一下买走两台。这车在2012年就来到了大陆，编号分别是1号和4号，后来一台车的卖价高达3600万。
帕加尼zonda cinque算是国内最早有的帕加尼，第一任大陆车主为了拿下这车，专程去香港看了车，当时的车主是香港一位知名富豪，一开始不愿意出售，还想难为买家，说多加100万就卖，没想到买家当场就答应了。因为当着大家的面说了这话，所以也无法毁约，车子才到了大陆。后来其中的一台（编号1）卖给了云南车主。
云南的车主买回来之后，给车上了牌，在手里玩了不到2年时间，后来又出售了。直到出售的时候，这台车的公里数才跑了2787公里，进大陆5年的时间，算算一年才跑557公里，折合一天跑1.5公里。另一台编号4的据说已不在大陆。
帕加尼ZONDA F，2500万左右，全球限量25台的车型，这车曾经属于北京某公司，公里数跑了没多少就卖去了上海，被上海一玩家购买，算是上海第一台上牌的帕加尼。实际行驶的公里数也不会多，这车和一台准赛车无异。偶尔能在上海街头遇见。
同样是限量版的帕加尼ZONDA F，因为都是根据车主需求定制，所以每一台都不会一模一样。这台在国内一直没有上路过。
这台帕加尼Huayra估计大家印象不深，碳纤维定制版的“风神”，2013年的时候被重庆玩家买入，超过2300万。同样，玩了没有多久之后就被出售了，行驶里程不会超500公里。
最有“色彩”的帕加尼Zonda UNO，UNO原先是一台卡塔尔富豪的Zonda F Roadster，后来车子撞了运到车厂重新修复，车主把车改成了绿宝石涂装，并重新命名UNO，后来又将它“抛弃”了。这车被大陆玩家2600万买回，做了改装，并在车尾定制了“Ting Tiger”的字样。
与UNO类似的配色还有一台，帕加尼Zonda 760RS JX。同样是全球唯一，碳纤维的车身，个性化的内饰，车尾部还有车主个性的标识。
大陆最夸张最贵的帕加尼，帕加尼ZONDA R，全身都是碳纤维，国内仅此一辆，四千万左右。这车出厂的时候连挂车牌的位置都没有预留，因为它是一台赛车，不允许上路行驶，不过它在国内却上到了车牌。再怎么样，都不会随随便便上街的。
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