15万落地，买卡罗拉还是买轩逸？

　　上一次，我们说过了本田思域和别克英朗，那么这次咱们再来说两款车，一款是10月份的销量王日产轩逸，而另一款，则是大名鼎鼎的丰田卡罗拉。

　　先来说说轩逸，说实话，个人认为轩逸的外观在四者里是最中庸的了，属于那种没有什么很耀眼的特点，但是又不难看的。定位的人群还是比较广的，从青年人到中年人甚至是年龄略大的消费者全部“通吃”，怪不得销量这么高……个人认为，2017款卡罗拉的外观是比较“怪”的，当然，这个“怪”并没有贬义的意思，有点特立独行的感觉，印象中历代卡罗拉的外观貌似都挺特立独行的，有点那种让人“爱恨分明”的感觉。不可否认的是，2017款卡罗拉的外观相比老款确实更加时尚，伶俐的车身造型看起来很有线条感。不管怎么说，2017款卡罗拉是一款很有特点，足够吸睛的车。

　　比完外在美，再来比比内在美。个人来说，不是很中意轩逸的内饰，暂不说有没有配备电子手刹，一打眼给人的感觉就是塑料感很严重，除了中控台有黑色的装饰外，副驾驶前的区域空空的，看起来有点low。除了中控部分的设计还能跟得上潮流外，其他的一切感觉都很“老成”，不要说亮眼了，真的只能说很一般。最后再来说说这2017款丰田卡罗拉。怎么说呢，很怪，很有特点，就像她的外观一样。涡扇式的空调出风口很独特，很有运动感。中控的设计似乎是故意追求这种不对称的感觉，初看有点接受不了，但是看久后有种越来越耐看的感觉。方向盘的设计真的是平庸的不能再平庸，老气的感觉与这个独特的内饰真的不搭。

　　动力方面。轩逸则搭载了一台四缸1.6升的自然吸气发动机，马力达到了126匹，最大扭矩仅为154N·m，这个动力着实是差了点，不过满足普通家用的需求还是没问题的。与之匹配的是一台CVT无级变速箱，在保证动力平稳输出的同时，还提高了燃油经济性，据网友的反馈来看，轩逸的平均油耗为6.8升，确实比较令人满意。再来说说卡罗拉。2017款改款12.T S-CVT GL-i真皮版卡罗拉，搭载了一台四缸1.2升涡轮增压发动机，最大马力116匹，最大扭矩185N·m，同样匹配了一台CVT无级变速箱，这个动力真的和轩逸有的一拼。再加上1.3吨多的车重，这个动力就不要有太高的期望了，毕竟是代步用，够用就行。

　　总结一下。卡罗拉还不错，比较有特色的一款车，别具一格的造型也是吸引了不少的消费者。况且历代卡罗拉在中国的销量一直不错，质量也是被认可的。轩逸在A级车中车身尺寸算是比较大的了，较为充裕的空间和被大多数人认可的外观，这也许就是轩逸能获得这么大成功的原因了。