寒冬到来,中国地区都十分寒冷,汽车这一金属大件在经过一夜的低温后,车内更是冰冷刺骨,加之此刻暖风也并不能马上工作,使得进入车内成为一种煎熬。为此许多汽车厂家推出了例如座椅加热和方向盘加热等舒适性配置,而冬季也是雨雪冰霜频发的季节,搭载四驱系统的车辆对于行驶安全也起到了至关重要的作用。下面就为大家盘点四款适合严寒地区的车型。
指导价:26.99-34.99万
全新昂科威作为别克通用最新车型刚刚上市不久,不仅在内外设计上秉承别克全新的家族设计语言,而且配置上领跑同级竞争对手。昂科威在冬季舒适性配置上,在同级SUV中首次配备方向盘加热功能,可谓为消费者带来了不小的惊喜。
冬季车内舒适性配置上,昂科威做到了暖手暖心,可谓领跑同级别竞争对手。在冬季安全配置上,其配备了后视镜加热功能,在雨雪冰霜天气中,一面没有水汽的后视镜对于行车安全十分重要。
昂科威搭载荣膺“2013沃德十佳”的新一代高性能2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,可输出191kW最大功率和353Nm峰值扭矩。出色的动力参数在湿滑路面上并无意义,不过昂科威新搭载智能全路况四驱系统,可根据需要实时分配前后轮动力,并能实现后轴左右轮扭矩0~100%的连续分配,大幅提升了驾驶操控性和脱困能力。
指导价:39.80-79.80万
奔驰E级将LED大灯列为标配,不仅亮度更高照明效果出色,而且这套灯组确实有很高的科技含量,包括主动转向照明等时下高级车上流行的功能。在冬季能见度偏低的条件下,可以让驾驶者获得更多视野。
4MATIC四轮驱动系统也是国产E级车上首次出现的装备,毕竟奥迪A6L和宝马5系都提供四驱车型,而奔驰跟进速度也很快,为居住在北方或是追求平稳性的消费者提供了一套较为好用的全时四驱系统。这套4MATIC系统日常前后动力分配为45:55,轮间也具备电子辅助系统,比较注重行驶的稳定性,而E320L和E400L均有四驱车型提供。
指导价:75.92-188.80万
作为挂大众车标的旗舰车型,辉腾的地位是毋庸置疑的,但它却是该级别车型中最低调的。不过虽然外在不显山露水,但是内在的豪华科技配置非常丰富,在冬季舒适性配置中,四温区独立空调是其一大特点,为每一个车内乘客提供了适宜的车内温度。
由于现款辉腾上市已久,方向盘加热功能在当是并不是一种常见配置,并且辉腾方向盘采用桃木材质,在功能上也不适合配备加热功能,这点上有点可惜,加之桃木相比真皮材质会比较冻手。
现在国内销售的是辉腾的第二代车型,在设计上比第一代有所进步,更主要的是动力系统用3.0L发动机替代了老款的3.2L发动机,最大功率184kW,最大扭矩310N.m。变速箱依然为6速Tiptronic自动变速箱,变速箱在现在看来并不处于主流水平,但辉腾为托森式差速器的全时四驱系统,在冬季湿滑下的稳定性相比两驱车型更加出色。