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小排量涡轮车型将成主流 这几款合资车很靠谱

涡轮增压发动机与自然吸气发动机,到底哪个好?这是一个一直都没有结果的话题。自然吸气的平顺,涡轮增压的爆发力,都是各自的亮点。在乘用车平均燃料消耗量的压力下,小排量涡轮增压车型逐渐成为主流,所以小排量涡轮增压发动机也就是未来的一个重点发展方向。接下来就为大家推荐几款小排量涡轮增压合资车型。

别克英朗

官方指导价:10.99-15.09万

外观方面,新车换装了别克全新的飞翼家族式设计,同时前格栅周围的镀铬饰条与大灯组融为一体,具有很高的辨识度,相比现款车型要更加时尚大气。尾部造型上,更多的线条勾勒让新车尾部看起来更加饱满有立体感,同时新车换装了全新的尾灯,造型更加细长,内部加入了镀铬条装饰并融入了LED光源,看起来更加具有质感。此外,现款车型的牌照安装位也由后备厢中央移至了后保险杠上,后雾灯也变得更加细长,视觉效果更加自然。

在内饰方面,新款英朗基本与现款车型保持一致,依旧采用了简洁实用的设计风格,包括方向盘以及仪表盘造型等都是熟悉的样子。由于配图车辆为15T自动基本型,所以配置水平较低,高配车型中控台中央还将配有液晶屏幕。

动力系统是此次新款车型上比较大的改变,现款的1.4T和1.5L发动机将会被1.0T和1.3T两款涡轮增压发动机所取代,其中1.0T发动机最大功率125马力,传动匹配手动或双离合变速箱;1.3T发动机最大功率为163马力,传动匹配6速手自一体变速箱

福特福克斯

官方指导价:11.58-16.58万

新车整体外观依然延续了现款车型的设计特点,车身尺寸与老款并无差异。车尾造型几乎没有改动,新增的鲨鱼鳍天线是新款福克斯的一大特色,也是区分新老款车型的标志物之一。此外,新款福克斯还新增了熔岩黑车身涂装。

内饰造型与老款基本没有变化,主要变化是将车载通信娱乐系统从原先的SYNC 2升级到了SYNC 3,操作界面不仅更显直观,同时还加入了CarPlay手机互联功能。值得一提的是,SYNC 3系统仅在精英型和旗舰型车型上才有配备,其余车型搭载的是智行多媒体导航系统,操作界面与SYNC 3系统十分相近。

动力方面,预计新车将延续现款车型所搭载的1.0T、1.6L及1.5T三款发动机,三者最大输出功率分别为125马力、128马力及181马力。传动方面匹配的是5速手动(1.6L/1.0T车型)、6速手自一体(1.0T/1.5T车型)或6速双离合变速箱(1.6L车型)。

东风标致308

官方指导价:9.97-15.97万

车头部分,新一代东风标致308在现款308S车型基础上,采用了标致新的家族式点阵镀铬前格栅。其中前大灯为狮眼式设计,高配车型灯组中融入了LED光源。同时新车的前保险杠造型也经过了重新设计,相比308S车型具有更大尺寸的进气口设计,整体风格更加运动化。

新车内饰采用了类似308S的风格虽属意料之中,但新车并未完全照搬后者的造型,而是汲取了海外版新一代3008车型的部分设计灵感。新车中控台向驾驶员一侧有5.8度的倾斜,符合“唯我座舱”的设计理念。另外,新车中控台使用了碳纤维纹路内饰面板,提升了运动气息。

动力方面,新一代308提供了1.6L/1.2T/1.6T三种发动机可供消费者选择,三款发动机的最大功率分别为117马力/136马力/167马力。在传动系统方面,1.6L/1.2T发动机可选5速手动及6速自动变速箱,而1.6T发动机仅匹配6速自动变速箱

auto.sohu.com true 汽车预言家 http://auto.sohu.com/20171130/n523897656.shtml report 8955 涡轮增压发动机与自然吸气发动机,到底哪个好?这是一个一直都没有结果的话题。自然吸气的平顺,涡轮增压的爆发力,都是各自的亮点。在乘用车平均燃料消耗量的压力下,小排
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