同是2016款的雅阁和天籁，你选谁

　　一般来说，拿凯美瑞对比雅阁，今天这个阵容有点不一样。这两款车都可以算作是半商务风格的车，虽然凯美瑞也应该插一脚的，不过谁让她先换代了呢。

　　2016款天籁的外观看起来怪怪的，当然，我是指车头部分。前进气格栅和大灯的造型，放一块看有点像“一字眉”的感觉，保险杠的造型有点单调，看起来略显呆板。不过尾部的造型还是比较动感的，尤其是尾灯的形状十分有活力。雅阁方面，2016款的雅阁算是九代半雅阁了，前脸的设计在B级车里算是比较特立独行的一个了，仿佛进气格栅的线条，打乱了保险杠的设计节奏。一对前大灯炯炯有神，很犀利。虽然前脸的线条比较多，但是却丝毫没有混乱的感觉。尾部的造型则没有前脸那么有冲击力，更多的是一份沉稳，属于那种没什么亮点但是也不难看的。

　　说完外观，再来说说内饰。日产天籁的内饰看过后完全激不起什么兴致，与其说激不起兴趣，不如说有点失望。20万车的内饰竟然看出了十几万的感觉，除了中控台有黑色的装饰外，副驾驶前的区域空空的，看起来有点low。除了中控部分的设计还能跟得上潮流外，其他的一切感觉都很“老成”，不要说亮眼了，真的只能说很一般。再看看隔壁作为同样是日系车的本田雅阁，看看人家的内饰，真的不是黑谁。双屏幕的设计看着就很高端，中控台的设计层次感分明。多功能方向盘上的按键很丰富，满满的“极客”感。整体看上去科技感很足，同时又不失豪华的质感，对得起20万的售价。

　　接下来说说动力。2016款雅阁搭载了一台2.4L自吸发动机，匹配一台CVT无级变速箱，自吸+CVT，标准的日系配置。最大马力186匹，最大扭矩243N·m。加上本田的i-VTEC技术，这台车的动力不仅够用，燃油经济性也比较高。再来看看天籁这边，搭载一台2.5L自然吸气发动机，同样匹配一台CVT无级变速箱，最大功率依然是186马力，最大扭矩则为234N·m。这个动力，对于一台1.5吨重的车来说，不飙车的话够用了。

　　总结一下。2016款雅阁不论是在外观还是内饰的设计上都很优秀，个人很喜欢，虽然动力上和天籁半斤八两，但是日常开车足够用了。我选的话我不会选天籁，真的不论是前脸还是内饰都看着不顺眼。但是不建议现在买，因为第十代雅阁已经在美国上市了，外观颜值更高，动力上也是逆天的充足，所以建议等等十代雅阁。