要问目前最大的汽车消费市场，还是属年轻人无疑，逐渐步入社会打拼的90后甚至刚刚走进大学的00后，对他们来说，买车已经不再是天方夜谭的童话故事，就是简简单单的生活需求、兴趣爱好。这也是各大汽车厂商纷纷征战年轻人市场的主要原因。
所以呢~在汽车市场竞争日益激烈的今天，大众仍能从众多合资、自主品牌当中脱颖而出，成为年轻人首选的第一辆车（哪怕是二手车），可以说是相当厉害了，它究竟是如何做到的呢？就让我们化身90后大四学生党的视角，亲身体验一番：
本人大四党，明年七月份毕业
秋招开始了，学校几乎所有不考研的都忙着投简历面试。
我们专业就比较苦逼了，这个时候专业实训，本来在北京大兴校区现在去到房山燕山石化两个月。虽然有宿舍但是宿舍条件么……
为什么租个车呢？首先我是一个对汽车狂热程度很高的学生党，再着，燕山石化的住宿条件有点差劲，最重要的，我在大兴校区宿舍有个卖东西的小店，因为学校宿舍楼没有商店，所以开了个商店，白天上课，下午下了课从燕山开小40km回宿舍照看小店。
燕山石化宿舍10人间，椅子就两把，别的更甭说了！
租车之前考虑了不少平台和不少车型，好兄弟亲戚开的租车公司，长安奔奔2500块一个月，便宜，不过后来pass了，虽然便宜但是车也太小了吧；考虑过现代的跃动，各方面作为一个大学生代步代替公交的车，看起来不错，但是价格吧，平台给我开价4200块，死活不降，pass！
后来平台的人在微信朋友圈发了10年的朗逸和11年左右的福克斯两厢，综合考虑，最终选择了这保有量相当大的，各方面OK的朗逸！
7年车龄了，洗完之后看起来还可以，车主保养得挺好~
说一下价钱，3700一个月，押金交两个月的租金，5400还车时退还，2000违章押金一个月左右退还。作为自己当然没这么多钱，押金找老妈商量，OK拿到手，谢谢老妈。
车是平台从车主手里拿，完事昨晚检测送到我们学校，当天送过来已经下午六点了。
前杠还是有些伤的，开始租之前，拍照记录清楚。
车门划痕，估计钥匙什么的划的吧！
拿到车时候的表，12万3千公里的车。
之后就交钱到我手里，开始用了，租一个月。
说说朗逸这个车：
首先外观，不得不说，大众这个外观真的是耐看啊！虽然这车并不是德国血统，但是毕竟是个大众。
平台的人开到学校门口的时候，从远处看起来，这个外观并不是很过时，同级别7年车龄的其他品牌的车型，多少外观看起来有点跟不上时代了，但大众没有或者说年代感要少很多（这可能跟大众多年不变的设计风格有较大的关系）。
我个人比较喜欢朗逸这个外观，在两三年前我个人就感觉外观设计的比较协调。
屁股感觉挺协调~
进入车里：
年代感就上来点了，进车里会明显感觉到七八年前的车内的感觉。
圆形的空调出风口，内饰的用色，还有塑料件内饰的老化，在这里说一下，我虽然支持国产车，但是我开过坐过的这个年限的部分国产车的老化程度确实要严重。
空调出风口估计被车主家里的小孩掰坏了。
方向盘套，开始为了安全拆下来了，后来又装上去了（原因后面有）。
副驾驶
驾驶感受：
这是我开的第二辆大众车（准确说是第三辆，驾校的桑塔纳如果算的话），之前开过14款的帕萨特，不知道形容的准确与否，我感觉大众车开起来很整，底盘和整车感觉都比较整，有质感。
驾上这辆10年上牌的朗逸之后，感觉就多少有些变化了。
底盘相对来说比较整，过沟沟坎坎，里面的滤震，质感还可以。
但是当晚我把车开到了密云的山路（只是开到了那里并不是专门去评测了），在山路的时候，驾驶感受就要逊多了，为了安全拿下的方向盘套在跑完之后又装上了，因为液压助力实在是太沉了，累的胳膊难受。
方向盘框量比较大，对驾驶操控来说副作用较大。
过弯时候，车身侧倾过大，车并不给你什么信心，没有太多运动性可言。
但是反观朗逸的定位，实实在在的家用车如果以一个家用车的标准衡量，驾驶感受占的比重相对来说占的比重就不那么大了。空间够用，底盘乘坐舒适。对于空间，原谅我没照什么照片，但是参考朗逸在家用车市场地位，相信也不难判断。
之后开了大半个月，总体来说代步还是不错的，这个年限的车，动力在无人乘坐的时候还是够用的。带三四个同学的时候，动力稍显不足，会有些许“干吼不走”的时候。
油耗：总的来说综合路况在百公里7.3L左右浮动。
总结：
总体来说10年朗逸这款车，作为我来往于学校和实训基地的使用情况来说还是很满意的。
如果作为毕业后买的第一辆车来代步也是很合适的。
在租期内，发生了小事故，事情原委和处理过程及办法，关注后续更新！
谢谢支持~
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（图文来源老司机用户：野屁一号）
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