相信这组图片大家都已经见到过了吧？没错，说的就是福特野马这款车。福特野马之前在国内一直都是以“野马”来称呼的，但是因为川汽野马注册野马中文名字比福特野马早，所以后来的福特野马不得不改名仍让叫Mustang。
这组图片上的野马标志还是福特野马跑车的专属标志，而下面的则就是野狗了。但是这里必须要更正个错误，那就是野马的5.0L是没毛病的，但是下面的2.3L就有问题了。因为小野马搭载的是2.3T涡轮增压四缸发动机，因此严格意义上来说，应该改为2.3T更合适。
野马和科迈罗在中国是典型的肌肉车代表，而小排量肌肉车的推出可以说是为了顺应时代的发展，也让更多的人实现自己的跑车梦，但是野马很不幸的被冠以“小马驹”“野狗”等等的称号，而科迈罗仍然还是大黄蜂或者小黄蜂。
野马在国外也却是存在着“Muscle Car”和“Pony Car”两个称呼，但是偏爱大排量的美国人喜欢的仍旧是5.0L V8的“Muscle Car”，而2.3T的野马则就成了“Pony Car”，但是在国内的调侃之下，“Pony Car”竟然莫名其妙的被成为了野狗这样的称号，也确实有点难以入耳。
而相比之下，虽然2.3T的野马在排梁上非常小，但是动力则并不弱，现款2.3T的野马百公里加速轻松能跑到6秒的成绩，更好的能跑进5秒多也不是没有，由此可以看出这匹野马的实力的。
对于小排量车来说，特备是跑车来说，小排量是发展趋势，而且更多的跑车越来越多的开始采用混合动力的技术，未来跑车纯电动化普及也是非常快的。因此对于小排量跑车来说，它自有存在的价值。
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