在本届洛杉矶车展上，Jeep全新一代牧马人正式亮相，“硬汉风”依旧，但在细节上精致了不少。
文丨AutoR智驾 长金
全新牧马人在外观上延续了经典的设计元素，辨识度极高的线条特征让人一眼就能认出它的身份。难怪不少人都感叹：“硬汉还是那个硬汉”。
只不过，细节上的优化让全新牧马人显得更加精致了，为它的硬汉风格增添了一些俊朗，它的确比“前辈”帅气了不少。
与上一代车型一样，全新牧马人将继续提供Sahara和Rubicon两个版本的车型，同时还有三门版和五门版可供选择。其中，三门版包含Sport、Sport S和Rubicon三款，五门版包含Sahara、Sport、Sport S和Rubicon四款。
在车门、车顶与前挡风的组合样式方面，全新牧马人也可提供更多的搭配方案，这对追求个性化的消费者来说，是一个新的卖点。
内饰方面，全新牧马人展现出了较多了的改进。采用了全新样式的方向盘、仪表盘以及中控面板，更加符合现代审美观。仪表盘和中控台都装备了液晶显示屏，让这款机械感十足的越野车也迈入了“大屏时代”。
中控显示屏的尺寸为8.4英寸，除了可以显示导航、多媒体信息之外，还能显示海拔高度、经纬度位置以及润滑油温度、冷却液温度等数据。仪表盘显示屏上，还带有车辆纵向、横向倾角显示功能，这让全新牧马人表现出了更强的越野专业性。
空调出风口的位置被设计在了中控屏两侧，下方为空调控制面板，车窗控制键依旧处在中控台最中央。车窗控制面板也被集成在了中控台下方区域，四驱系统则采用了红色的拨片式电子控制键。
说到专业化的越野配置，全新牧马人首次提供了智能四驱版本的分动箱，其4H AUTO挡位可以在城市道路自动切换两驱模式。Command-Trac四驱系统在低速四驱模式下，拥有2.72：1的扭矩放大倍率，野外通过性更为优异。
在动力方面，全新牧马人将可提供一款全新的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为268马力，峰值扭矩高达400牛米。3.6升Pentastat V6自然吸气发动机也依然会提供，让喜爱线性动力表现的消费者得到了满足。
这两款发动机，都将匹配代号为850RE的8挡自动变速器，但3.6升V6发动机还可以选择6挡手动变速器。
除此之外，Jeep还将在2019年推出搭载3.0T柴油发动机的车型，并匹配来自ZF的8挡自动变速器。
据Jeep官方透露，全新牧马人还将于2020年推出一款插电式混合动力车型。品牌负责人迈克·曼利在洛杉矶车展上再次证实了这一消息，他表示：“插电式混合动力牧马人将在2020年推出，这是代表着我们对未来汽车的探索，也体现了Jeep对保护环境的责任。”
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