厉害了我的中国“芯”，长安CS95蓝鲸2.0TGDI发动机究竟有多炸天

　　自古以来，得民心者得天下。同样，在如今竞争激烈的汽车市场，也是得强“芯”者得天下。而在百舸争流中，长安CS95的蓝鲸2.0TGDI发动机则被冠上“中国最强芯”的称号。

　　11月30日，“中国心”2017年度十佳发动机评选颁奖典礼在上海扬子江万丽酒店隆重举行。这个评选颁奖礼已经走过了12年之久，是一个老牌发动机奖项。而其含金量也是相当之高，与美国“沃德十佳发动机”和欧洲“国际年度发动机”并列为世界三大发动机评选。而可以看到，本次评选入围的也不乏揽胜极光的Ingenium发动机，和奥迪A4L的全新第三代EA888发动机等主流豪华品牌对手。但是，在层层突围后，长安CS95蓝鲸2.0TGDI发动机不负众望，战胜同级对手路虎揽胜极光，并成为2.0L级别唯一入选的自主品牌发动机。

　　中国最强芯创造自主品牌里程碑！

　　大家都知道，现在很多中国品牌都是购买别人的发动机进行组装调校的，因为它们都缺乏正向研发发动机的实力。但是，搭载在CS95身上的蓝鲸2.0TGDI发动机却是历时6年时间，100%正向研发出来。

　　但是，很多人许并不知道，这款蓝鲸2.0TGDI发动机的光环其实是来自国家863项目成果。而863计划是邓小平同志亲自拍板决策的国家高技术研究发展计划，以政府为主导，以一些有限的领域为研究目标的一个基础研究的国家性计划。载人航天、大飞机等项目都是该计划的支持项目。

　　简单来说，国家把2.0T发动机研发任务交给了长安，而长安也并没有辜负这份认可。其研发的这台2.0TGDI发动机不仅打破了外企在核心技术上的压制，还填补了国内2.0L及以上增压直喷发动机自主开发能力空白。可以说开创了自主品牌汽车的又一里程碑！

　　当然，广告再好，关键还是要看疗效。这款蓝鲸2.0TGDI发动机“效果”究竟如何，从几个核心数据的解析中就一目了然了。

　　强劲性能，8.41秒破百助力长安CS95成“跑分王”！

　　我们都知道，一台手机性能究竟如何，“跑分”绝对是重要的参考指标之一。分数越高，说明手机的性能越好，刷微博才流畅，玩游戏才不卡。而同样的，检验一款车性能强不强，发动机好不好，同样也要看参数。而搭载蓝鲸2.0TGDI发动机的长安CS95最大功率171Kw（5000-5500rpm），最大扭矩360N·m（1750-3500rpm），低速扭矩特别突出，百公里加速仅为8.41秒。

　　或许有人对于8.41秒破百没什么概念，这么说吧，在国产7座中大型SUV中，同样都搭载2.0T发动机，加速成绩差点的某款车，百公里加速在12.38秒左右，即使是成绩好点儿的传祺GS8，百公里加速也在9.59秒上下。而长安CS95百公里加速竟然破9，达到了8.41秒，直接刷新了国产中大型SUV百公里加速新纪录。而且就算是面对合资品牌同级车型，长安CS95也有着明显优势。热销美系车福特锐界的百公里加速成绩为8.67秒，市场标杆车型汉兰达的百公里加速成绩则为8.62秒。对比起来，长安CS95的8.41秒当仁不让处在领先位置。

　　技术领先，100%完全正向研发！

　　当然，蓝鲸2.0TGDI之所以如此强劲，很重要的一个因素就是它强大领先的技术性。这台蓝鲸2.0TGDI发动机拥有71项专利技术，其中发明专利25项，实用新型46项。当然也有一系列的新技术应用，TC-废气涡轮增压技术、变排量机油泵技术、缸体缸盖平行冷却技术、平衡轴技术、DVVT技术——双VVT可变气门正时技术……好了，太多了，道长也不一一列举，总之在这些技术的加持下，为这款发动机带来无可挑剔的动力性能同时，还具有非常优秀的燃油经济性。

　　不过，一款好的发动机可不仅仅是动力好、燃油经济性出色，同时NVH的表现也是重要的参考因素之一。买车买的是享受啊，如果发动机噪音太大，谁受得了呢？而这款蓝鲸2.0TGDI发动机采用平衡轴、OAD发电机、声学正时罩壳、高压燃油系统隔声罩、隔热罩减振等降噪方案，同时优化了正时轮系噪声和增压器轴承噪声，大大降低整机振动和辐射噪声。不比不知道，有媒体就测试，蓝鲸2.0TGDI发动机怠速噪声居然优于福特和大众的2.0T发动机，在同级别机型中处于较高水平。

　　品质出众，真的强者凭的不止是速度！

　　偏科现象在生活中屡见不鲜，这种不好的习惯严重影响我们能够走多远。社会可以包容，但大家更认可的还是全能性选手。发动机也是如此，即使速度再快，性能再强，但是品质坑爹，消费者依旧不会人傻钱多为你买单，在品质方面，蓝鲸2.0TGDI发动机也有着无与伦比的优势。

　　这款蓝鲸2.0TGDI发动机在关键零部件上选择的都是国际领先供应商产品，电喷系统全部零件供应商为德国博世，变排量机油泵为皮尔博格，活塞为辉门FM，发电机为法雷奥，正时轮系为盖茨，DVVT系统为INA，平衡轴为德国美特，机械真空泵为威伯科等等，不仅配件供应商媲美合资品牌，同时充分体现了长安发动机开发团队协同国际供应商进行整机集成开发的能力。

　　写在最后

　　可以看到，从性能、品质到研发等等各个方面，长安CS95的蓝鲸2.0TGDI发动机不仅一举打破了国外在核心技术上的垄断地位，更是以不逊色于合资品牌的姿态重新定义了“中国制造”。而这款“中国制造”、“长安制造”的“中国最强芯”势必将进一步引领中国汽车品牌再度跃升。

　　（本文由探道新媒体工作室原创出品，作者：博闻强识）

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