宝马共享汽车项目落地
《汽车内参》从宝马集团官方了解到，宝马集团即时出行（ReachNow）携手环球车享旗下分时租赁品牌EVCARD分时租车，在成都正式推出高端电动分时租赁产品“ ReachNow Powered By EVCARD”。据了解，在双方的合作下，前期100辆纯电动BMW i3升级版将陆续在成都投入运营，而宝马即时出行项目在亚洲的首站落地，也标志着宝马集团正式将共享出行服务推向中国市场。
即时出行与EVCARD分时租车合作开发的分时租赁产品将打造一种更高端、更智能的用车体验，用户可通过EVCARD APP和宝马即时出行独有的车内共享科技实现全程无钥匙体验，完成车辆预约、网点取车、还车、付费等一系列操作。费用方面，该电动分时租赁服务的定价为2元/min，之后还将陆续推出日租和周末租等优惠套餐。
网点方面，到2018年，25个配备专人服务的网点将在成都陆续投入使用，网点将主要集中在高档住宅、商业CBD、大型企业办公区以及五星酒店等中心区域附近。用户将在这些固定站点间取还车辆。同时，客户服务专线也会24小时随时为用户解答用车过程中的疑问。
各方言论
一同选车
智能科技的进步催生了“共享经济”，作为共享经济圈的一部分，共享出行成为当下共享经济中最火热的维度。作为宝马即时出行与EVCARD在成都合作项目的用车，纯电动的BMW i3是全球最成功的高档紧凑纯电动车，将在保证用户绿色出行体验的同时，提供充分的驾驶乐趣。
腾讯科技
目前中国用户已培养出了使用共享单车的习惯，但共享单车服务也面对着还车点数量不足的问题，而且大部分都分布在大城市，所以近年来，共享电动汽车服务在中国市场蓬勃发展，但主要还是以国内汽车厂商生产的低成本小型电动汽车为主。
数码科技星空
我国的共享汽车处于刚刚兴起的阶段，市场上的共享汽车并不算多。随着EZZY倒下，剩下了为数不多的共享汽车品牌。随着全球日益严重的交通拥堵和环境污染问题，加之中国各地陆续对私家车采取限制销售的措施，宝马瞄准了中国共享汽车市场这块巨大的蛋糕。
AutoKol点评
共享经济无疑是当前的创业风口，在共享汽车领域已经诞生了滴滴这样的独角兽，但对于共享出行这块超级蛋糕，所有人都不希望只充当看客，都希望从中分一杯羹，具备天然优势的汽车品牌表现的最为积极，而随着此次宝马的加入，豪华车领域的德系三强已经齐聚共享出行领域。
对于像宝马等加入共享出行领域，其实一点都不难理解，一方面现代社会对于共享出行或者移动出行有着非常大的需求，自然也会带来不菲的收益，像奔驰宝马奥迪积极加入这一领域为的也是创造更多的利润；另一方面，加入共享出行，也会解决一部分销量指标，而穿梭于街头的各类共享汽车相当于移动的推销员，带来更多的销量增长。
12月4日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第11批）》，共包括79户企业的165个车型。其中有4款出自兰州知豆电动汽车有限公司（简称“兰州知豆”）产品进入。
这是兰州知豆第一次实现以自家名义进入推荐目录。从今年3月，发改委核准批复了兰州知豆年产4万辆知豆纯电动乘用车项目，10月工信部公示了知豆电动汽车公司进入新增车辆生产企业清单的信息，到如今的产品进入目录，兰州知豆实现全部独立资质。
目前，尽管15家企业获发改委批复，但通过工信部审核的企业仅北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、兰州知豆和长江汽车。
从2014年开始销售，到了2015年销量达到2.53万辆，成为当时单车销量最高的国产电动车品牌。到今年前十月累积销量37,118辆，知豆总体销量始终维持在国产纯电动车前10的阵营中。根据规划，知豆将在2018年推出D3的升级版车型——D3S；全新的知豆D4将于2018年正式推出。
AutoKol点评
知豆电动车算是新能源汽车领域的另类，不同于其他品牌高调的作风，知豆属于默默无闻型，一直以来都是埋头搞研发，低调创销量，只有在获得新能源生产资质后才正式进入更多人的视线，聚焦微型电动车的知豆也将迎来发展的春天。
据长安马自达官方公布的最新数据显示，2017年11月份销量超2万辆，其中新昂克赛拉接近1.6万辆。在2016年长安马自达销量达到19.36万辆，同比增长28%。而进入2017年，长安马自达受整体乘用车市场低迷影响，终端销量未出现较大幅度的增长。最新数据显示，长安马自达11月份销量超2万辆，前11月累计销售新车超17.6万辆。目前来看，2017年销量将在2016年基础上小幅增长。
具体车型方面，长安马自达旗下的紧凑型轿车新昂科塞拉和紧凑型SUV CX-5成为销售主力。2017年前11月份，新昂克赛拉累计销量突破12万辆，月均销量突破1万辆。另一款车型CX-5自9月份改款以来，已经接到超1.3万个订单，累计销售新车超4.5万辆，月均销量超4,000辆。随着产能的提高，CX-5用户提车速度将逐步加快。
AutoKol点评
一直以来，马自达给人的印象都是技术宅，混动设计理念和创驰蓝天发动机技术是其看家法宝，强调精准操控的马自达经常被拿来和宝马对比，从这一角度来说，这是一个被低估的品牌，曾经的马6曾创下热销神话，今年以来马自达品牌在国内渐有崛起之势，也印证消费者对其的认可。
日前，东风悦达·起亚发布了11月的销量数据，继金九银十月销突破四万辆之后，11月也持续发力，热销50,003辆，环比增长17.6%。自今年6月起东风悦达起亚已连续6个月实现销量回升，借着中国传统车市“金九银十”的传统旺季以及年末销量的冲刺阶段，东风悦达·起亚也搭上了这趟顺风车，呈大幅度回暖之势。
从具体车型来看，作为起亚的明星车型，K3凭借着出众的产品力和极高的颜值持续热销，11月销量突破18,211辆，环比增长20.2%。仅仅K3这一款车就占据了起亚总销量将近四成，可以毫不夸张的说，起亚K3已经成为起亚冲刺销量的顶梁柱。
而今年上市的小型跨界车KX CROSS也持续热销，受到了不少追求个性的年轻一族购车人群的追捧，11月份热销7,948辆，上市三个月即取得19,734辆的销量佳绩。此外，凯绅、智跑、KX5等车型也得到消费者的青睐，在细分市场表现出色。
AutoKol点评
目前包括起亚和现代在内的韩系品牌销量出现回暖，但这是在一系列举措刺激之下产生的，尤其是北京现代新一代ix35更是以超低价格入市，攻入自主品牌的领地，这种暂时性的销量复苏能维持多久，尚不得而知，在笔者看来，唯有推出有竞争力的产品才是王道，一味地靠降价来获得销量并非长久之计。
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