2014年，宝马推出了一款跨时代的新产品，同时也宣告着一个新品牌正式诞生。这款车就是i3，它看着和概念车没什么区别，采用纯电驱动，同时还推出了增程版车型。眼看着三年过去了，i3也迎来了中期改款周期。新款i3在电池容量和续航里程方面有着质的飞跃，同时还推出i3S车型。
如果之前对现款i3的认识仅仅是“在路上见过”，那么想一眼认出这是一台i3s并不容易，因为它的表情还是那种“坏坏”的样子，古灵精怪，但令人喜爱。重点改变的部分是前包围，原来分体式的远光灯和近光灯“团聚”了，前包围整体性更强，并且全LED大灯升级为全系标配，这很值得肯定。i3s前包围和新款i3也是有明显差别的，它使用了更大面积的黑色高光饰板， 搭配细条状的转向灯，个人感觉比新款i3的科技感还是要强一些。
值得一提的是，宝马i3s的悬架系统有针对性的进行了重新调校，车身离地间隙增加10mm，轮距增加40mm，同时新车配备了规格为20英寸的轮圈。此外，新车的动态稳定控制（DSC）系统得到了升级，提高了动态牵引力控制（DTC）在高速行驶和转弯时的敏捷性。
内饰部分，新款宝马i3继续采用碳纤维增强复合材料（CFRP）座舱，提供真皮、织物等多种座椅材质选择。而i3s配备了蓝色安全带和专属内饰配色。在配置方面，新款宝马i3将搭载最新版本的iDrive系统，高配车型还装配有分辨率为1440*540像素的10.25英寸中控屏。
对于电动车来说，电池容量和续航里程提升才是真的改款。与其它品牌小打小闹的换代不同，这次宝马为i3带来脱胎换骨的改变，其中电池电量由之前的19kWh增加到33kWh，续航里程有野大幅提升，再加上更炫酷的颜值，改款后的i3更加完美了。
动力部分，新款宝马i3的电动机最大功率为172马力，峰值扭矩为249N·m，0-97km/h加速时间为7.2秒，极速可达150km/h。而性能更强的宝马i3s，其电动机最大功率达187马力，峰值扭矩为270N·m，0-97km/h加速时间为6.8秒，极速可达161km/h。
（内容转载自网络）
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