荣威i6升级驾临，你还考虑日产轩逸？

　　临近年末，身边考虑结婚和买车的同学朋友也多了起来。

　　几天前，聊哥跟几个大学同学周末约火锅，也谈到了这一话题。期间，大学期间就勤奋节俭的“IT宅男”庆哥告诉哥几个，工作这两年攒了点钱，打算年底买辆十来万左右的小轿车。

“外观要年轻好看，注重节油和舒适性，科技配置先进一些最好……”听了庆哥关于买车的一些需求和想法，在场的多数人一时间有些困惑，甚至有调侃说，你丫的预算这么点要求还忒多！这时候，有车一族龙哥突然蹦出了一句，“那你跟我一样，搞一辆日产的轩逸吧。”

　　“买什么轩逸啊，能不能与时俱进来点新鲜的！”聊哥瞬间有些坐不住了，站起身来瞅了大伙儿一圈，然后以一枚专业汽车媒体老湿的身份，给出了中肯的购车建议：买新上市的2018款荣威i6。

　　为啥买荣威i6不买日产轩逸？原因很简单，比一比就知道。为此，聊哥选取了各自的主销车型：荣威i6 20T自动互联网智享版，和轩逸1.6XV CVT智享版进行以下对比。

　　外观内饰更得人爱

　　采用了“律动设计”语言的荣威i6，外观造型给人的第一印象，即为稳重大气！譬如，黄金分割的整体比例布局、360度贯穿车身的风影腰线、一体式的大灯与进气格栅设计、17寸精车铝合金轮毂等，使荣威i6看起来既有美感、又不失科技感。而且，4671×1835×1460mm的长宽高，及2715mm的同级超长轴距，也让荣威i6整体看起来比轩逸大一号。

　　相比而言，采用V-Motion家族设计的日产轩逸，尽管整体看起来也十分的动感时尚、很有辨识度，但与荣威i6放到一起来看，气势上明显荣威i6要更胜一筹。一如上汽集团技术中心设计部总监邵景峰所言，中国人骨子里与生俱来喜欢“看相”，男的往往要求面相要“正气”，女的则要求“端庄”。“中国人操刀设计的荣威i6，更加符合国人的审美！”

　　说的再多，不如看看实车实图。荣威i6不仅外观设计的比轩逸更加的大气，坐到车内，这种对比就会显得更加的清晰明了。不客气的讲，相比于荣威i6与时俱进的中控台及内饰设计，聊哥觉得轩逸的中控台及内饰造型布局，简直还停留在十年前的水平。

　　尽管，外观颜值这个东西，并没有统一标准、见仁见智，所谓“萝卜白菜各有所爱”。但聊哥始终觉得，同人一样，一辆车的外观内饰设计的好看不好看，对于绝大多数人而言，还是有着基本相同的普世审美。从这个角度来看，无论是车内、车外，荣威i6的颜值都要远远高于轩逸，第一眼就更加的得人爱。

　　动力油耗更胜一筹

　　坦率地讲，看了两台车的外观和内饰设计，聊哥就已经在内心不推荐“老气”的日产轩逸了。而为了进一步让庆哥信服，就接着从他还关心的动力及油耗方面，进行了一番对比。

　　在动力方面，荣威i6搭载了上汽“蓝芯”SGE 20T发动机，配合TST 7速双离合变速器，最大功率169马力，最大扭矩250牛米。而轩逸最大功率仅为126马力，最大扭矩154牛米。这两项关键的指标上，荣威i6的优势已经非常明显，甚至超越了许多2.0L自然吸气发动机的表现。

　　再看看加速表现，荣威i6的零到百公里加速时间仅需8.5秒，在之前多家核心媒体的实测中还跑出了7.9秒的好成绩，而轩逸的百公里加速超过11秒，在高速超车的时候，荣威i6无疑会给人更足的信心。

　　此外，在拥有强劲动力的同时，0.25cd同级最低风阻系数也为荣威i6带来了超高的燃油经济性，百公里综合油耗仅为5.9L，也使得荣威i6被业界成为“吃得少跑得快”的良心家轿。值得一提的是，今年荣威i6还以2.99L/100km的极限油耗获得吉尼斯世界纪录认证，是中国首款取得超低油耗吉尼斯世界记录认证的汽车。

　　智能互联全面碾压

　　万物互联时代，移动互联网早已经渗入到了我们生活的方方面面。同样，汽车也不再只是一辆交通工具，互联网功能的加持会使“冷冰冰”的汽车如虎添翼，给驾乘体验带来更多便利与乐趣。从“智能互联”的角度来看，上汽走在了同行前列。

　　荣威i6搭载了全球最领先的互联网汽车智能系统“斑马智行”，车主可通过专属ID，实现语音操控空调、播放音乐、控制天窗、导航、查询天气等诸多日常高频操作。同时，导航功能可实时地反映道路及周围环境情况，智能规划路径。在远程控制方面，用户在家或者公司即可控制车辆解锁上锁、开启空调等。系统还能无缝连接包括无人机、运动相机等智能外接设备，获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片，并通过4G网络进行实时分享。

　　此外，荣威i6还能接入支付宝，无需停车等待交现金，更便捷。而为了让用户“用得爽”，上汽更是向用户承诺该互联网系统“基础服务、基本流量终身免费”，并可无限迭代升级，大大地减轻车主的使用成本的同时，也让爱车“常用常新”。相比而言，轩逸虽然支持苹果手机CarPlay功能，安卓手机可以通过蓝牙连接车内音响，但是相比荣威i6的互联网汽车智能系统，简直显得有些“小儿科”。

　　总之，素有“宽适豪华互联网家轿”之称的2018款荣威i6，无论是外观内饰、动力油耗，亦或是互联网科技配置，已然都超越了同级热销车型日产轩逸。据聊哥了解，新款荣威i6不仅全面升级，购买20T车型的用户还将额外享有3000元支付宝红包，实际支付价仅为8.98万元-14.08万元，进一步提升了“品价比”和市场竞争力。

　　值得注意的是，在“互联网汽车”基因的加持下，上汽荣威销量持续走高。数据显示，刚刚过去的11月份，全球首款互联网SUV荣威RX5销量达25009辆，连续三个月销量稳超2.5万辆，继续保持“15万王”优势地位。与此同时，刚刚上市两周的实力派互联网SUV荣威RX3销量已超6000辆，订单更是突破万辆大关。

　　在荣威RX系列的带动下，上汽乘用车如同“开了挂”一般不断迎来新的增长点。1-11累计销量近47万辆，同比增长超70%。其中，荣威品牌1-11月累计销量达345706辆，同比增长72%，远超车市整体增速。

　　面对2018款荣威i6的实力驾临，聊哥又想到了荣威i6上市发布会上官方的那句“狠话”——“荣威i6有足够的实力挑战市面上主流的合资车型，中国人买自己设计和制造的汽车的时代，已经来临！”