豪华中型SUV即将集体大换血,看看其中有没有你的菜

　　虽然汉兰达、锐界等7座SUV看似销售火爆，但在消晓君看来，其实SUV的主流还是5座车型，特别是空间宽敞的“大五座”SUV走势看好，以前别克昂科威凭借独特的定位一直销量居前，而现在，空间更为宽敞的本田冠道，销量也在今年不断攀升，11月销量更是突破了1万辆，也带动了整个中型SUV市场的红火。

　　现在战火即将蔓延到中型豪华SUV领域，随着沃尔沃XC60下周的正式上市，奥迪Q5、宝马X3、英菲尼迪QX50、讴歌RDX等新车也将在明年迎来换代或国产，豪华品牌在中型SUV市场的竞争也将趋于白热化。

　　2017年11月，奥迪Q5的销量在豪华SUV中稳坐榜首，达到10526辆，紧跟其后的是奔驰GLC和凯迪拉克XT5，11月销量分别为8636辆和6549辆。目前豪华中型SUV市场多数产品较老，缺乏新鲜血液的输入，这个细分市场其实竞争并不充分。

　　除了奔驰GLC和凯迪拉克XT5刚刚换代之外，其余产品几乎都差不多走到了生命末期，而没有国产的宝马X3、讴歌RDX等车型，因售价高高在上，而让竞争力大打折扣。

　　明年，随着众多新款豪华中型SUV或换代，或国产，相信这个细分市场局面将有很大变化。在竞争更加激烈的同时，消费者的选择范围也更加广了。到了明年这个时候，奥迪Q5、奔驰GLC、凯迪拉克XT5能不能坐稳头三把交椅就很难说了。

　　下面我们看看明年豪华中型SUV市场的新生力量中，有没有你心仪的款型。

　　沃尔沃XC60

　　上市时间：2017年12月20日新一代沃尔沃XC60的长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距为2865mm。XC60采用全新的家族式设计风格，前脸采用瀑布式中网，雷神之锤头灯，尾灯一直延伸至尾厢门。车内设计风格与沃尔沃S90比较类似，三辐式多功能方向盘后是全液晶仪表盘，中控大屏集成了空调功能，还支持苹果CarPlay和安卓Auto智能互联功能。XC60还提供沃尔沃Pilot Assist半自动驾驶辅助系统，更加安全。沃尔沃XC60将提供3种不同版本的动力车型，分别为T4、T5和T8三种版本，其中T8采用混合动力，三款动力总成最大功率分别为140千瓦、180千瓦和299千瓦，峰值扭矩为300牛·米、350牛·米和640牛·米。

　　奥迪Q5L

　　上市时间：2018年第一季度Q5L基于大众最新的MLB Evo模块化平台打造，长宽高分别为4765/1893/1659毫米，轴距达到了2908毫米，相比海外车型增加了88毫米。外观与海外版Q5车型保持一致，前进气格栅采用最新的横向排列,前大灯内部结构采用了双“L”型日间行车灯，具有科技感。新车侧面轮廓变化不大，前后突起的轮眉搭配锋利、笔直的腰线，使该车张力十足。内饰沿用了海外版设计,配备三辐式方向盘，悬浮式液晶屏，后排空间相比现款有了不小的提升。Q5L将采用2.0T涡轮增压发动机，并提供高低功率可选，高功率版最大功率185千瓦，低功率版最大功率为140千瓦，匹配7挡双离合变速箱，标配有quattro ultra四驱系统。

　　宝马X3

　　上市时间：2018年4月全新的宝马X3基于CLAR后驱平台打造，在外观设计理念上接近X5，前脸的双肾型进气格栅更加大气精致，两侧天使眼LED大灯更加摄人心魄，下方的银色保险杠与车身形成了强烈的视觉对比，车尾采用了双边共双出的圆形排气管布局。新款宝马X3海外版长宽高为4708/1891/1676毫米，轴距为2864毫米，预计国产加长后，轴距会超过2900毫米。在内饰部分，宝马X3中控台采用了大量的仿碳纤维材质，提升了质感和豪华感，中央的8英寸触控液晶屏科技感十足，电子档把依旧是鸡腿造型。新宝马X3将会搭载2.0T和3.0T的发动机，其中2.0T分高低功率版，最大功率为185/135千瓦，峰值扭矩350/270牛·米， 3.0T的最大功率达250千瓦，峰值扭矩450牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。

　　讴歌RDX

　　上市时间：2018年下半年新一代RDX将于2018年1月开幕的底特律车展正式发布，并于同年正式引入广汽讴歌国产。全新RDX未来将采用家族化前脸设计，并使用LED光源。车尾部分，新车尾灯的位置较高，并采用双边共双出的排气布局。据悉，新一代RDX将与本田CR-V共享平台，不过尺寸会有明显增加。动力方面，国产后的RDX有望采用2.0T发动机，最大功率231千瓦，匹配10挡自动变速箱。

　　英菲尼迪QX50

　　上市时间：2018年在刚结束的美国洛杉矶车展上，英菲尼迪QX50正式发布。其外观采用了QX Sport Inspiration的设计语言，前进气格栅和车灯形成了凶猛的“鲨鱼嘴”造型，犀利动感。尾灯和车头大灯相呼应，LED的光源非常的时尚、漂亮，浑圆的尾部造型简洁、活泼。海外版QX50的长宽高分别为4693/1903/1679毫米，轴距为2800毫米，预计国产后会加长，空间更加宽敞。QX50采用了分层式中控台和上下双屏设计，三辐式多功能方向盘后面的前风挡上还有9英寸HUD抬头显示器，配备英菲尼迪ProPILOT自动驾驶辅助技术。QX50将搭载全新的VC-T 2.0T发动机，采用可变压缩比、双循环以及双喷射技术，最大输出功率为200千瓦，峰值扭矩达390牛·米，匹配CVT变速箱。