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都说日系SUV皮实、保值率高 可本田CR-V和途观一比差距也太大了

  这期给大家说说大众途观大众途观是一款上海大众生产的汽车,于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面,便得到广泛关注与喜爱。途观的出现,打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面,同时也给消费者提供了更多、更好的选择。

  

  今天这台是一台2012款的1.8TSI加爱信6速手自一体变速箱途观,前驱风尚版,先说说车的外观,中庸但不过时的外观给人一种很亲和的感觉,没有那么多的激情,是一种很独有的沉稳可靠的感觉,很适合适合人群非常广,基本感觉从28岁到50岁的人都能接受这个外形,能做到这一点非常的不容易。

  

  16寸的铝合金轮毂虽然不大但是外形还是不错的,搭配的215/65/R16的偏向舒适静音的轮胎,行驶起来也是很舒服很安静的。

  

  内饰方面,打开车门首先映入眼帘的是这车的空调出风口真的是设计的很有战斗感,而且数量之多,绝不是同级别其他品牌SUV可以比拟的,前排一共8个圆形的出风口真的是有种夏天能还你一条命的感觉。

  

  三幅式皮质包裹方向盘粗细适中黑色皮革加上车主油性肤质那真的是一闪一闪亮晶晶,强光下绝对是亮瞎双眼。

  

  仪表盘白光加上红色的指针真的是很舒服的一种搭配,也不容易视觉疲劳,中间那块行车电脑显示屏显示信息量也足够多,包括多媒体,续航里程,定速巡航等信息都能通过方向盘行车电脑按键的控制显示在中间这块屏幕上,一目了然,操作简单,这点非常值得夸奖,不像现在有些车你想切换下电脑显示信息却找不到开关在哪。

  

  行车电脑控制切换按键

  

  电子助力转向系统操作轻盈,虽说虚位明显但是不影响驾驶感受,多功能方向盘上集成了多媒体控制以及行车电脑控制的按键,按键阻尼适中很上档次。

  

  中控面板上层次感强,分区自动空调系统,多媒体系统分区合理,操作上手容易,车主自己加装了中空显示屏,这个显示屏我发现好像除了倒车影像不错,其他就真的没什么太大的用处了。

  

  头顶遮阳板都带有化妆镜,这对女性车主应该是个不错的配置。

  

  至于天窗这个配置是真心没有的,其他的什么四门电动车窗,电动折叠后视镜,车窗防夹手功能都是有的,还不错,天窗需求因人而异,我个人就感觉没太大用处,所以我选车就不会考虑太多天窗的问题。

  

  皮质座椅坐上去感觉偏硬,但包裹性不错,电动座椅调节也很方便。

  

  乘坐空间方面,我170cm的身高,前排非常显得够高够大了,完全没有任何压抑感,头部两拳多的空间,真的很棒,后排也挺大的,腿部空间半截手臂有余,头部空间由于我个人身高和后排座位角度后仰的问题真的是超过两拳的头部空间就没什么好说了,太富余了。

  

  后排空间支持4/6比例放倒,

  

  行李箱容积达到400升也足够一家人出行的行李装备,如果偶尔放些大物件的话,把后排座椅放倒后行李箱容积达到1530升,这个空间加上SUV行李箱开口的高度,就体现了两个字“能装”。而且放倒后带上你的女朋友在行李箱里做一点羞羞脸的事儿也是非常舒服的,你动一下避震弹三下的感觉真的很刺激。

  

  操控方面,这台途观配备的是前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬架,整体过弯感觉会有明显的侧倾,遇上个减速带前轮传到车内震动的感觉还是过滤的比较好,后排的话会有比较明显的弹跳感,让人感觉不是那么的舒服,方向盘因为虚位较大,路感也不是特别清晰,操控方面不是特别的理想。

  

  动力方面,1.8TSI四缸的EA888发动机动力确实不错,与之匹配的是一台来自日本爱信的6速手自一体变速箱最大马力160马力,最大功率118千瓦,最大扭矩250扭米,看数据真的是一般般,但是行驶起来还是挺不错的,动力输出平稳,爱信的6速手自一体变速箱也非常的平顺可靠,急加速的时候稍有那么一点点的顿挫感,但是可以让人接受,伴随着发动机的咆哮自己那么一点点的推背感,让人感觉还是挺好的,整体运行流畅的一套动力总成在二手车市场里是会加分(高溢价)的,在那个时候相比同级别的其他品牌中型SUV里1.8T的途观还是有着不错的口碑自己一定的市场份额的,但照现在的个个品牌都推出新技术新动力总成的年代里又显得不是特别的优秀了,总之动力足够用,比上不足下有余,还是非常不错的。

  安全配置,前排头部气囊,气帘配备的很齐全,后排除了儿童安全座椅接口个三条三点式安全带以外就什么都没有了。

  总结一下这个2012年的途观还是不错的,配置不高也不低,够用,一家人带着出去郊游什么的也显得很惬意,高底盘通过率也比普通的轿车以及MPV要好得多,工信部给出的综合油耗是百公里8.8个油,实测的话达到了百公里12个油左右,其实也不算太高,想当年1.8自然吸气四挡自动的福克斯夏天开着空调的情况下也开出最好每公里1块2的油,而且途观还大,还重,所以油耗还是在我个人的接受范围内的,当时新车是23.38万加上4儿子店的一些能让你更快喜提爱车的方式,价格达到了裸车25万多左右,现在二手车就这个配置的话精品车价格在13万到14万区间,还是挺值得入手的。

  (图文来源老司机用户:闽人说车)

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