堪称为Mercedes-Benz旗下最具代表性的大型豪华房车 S-Class车系，其车系源起可追溯至1954年推出的Proton车系，其配置一具直列六缸2.2升动力心脏，而其后继车款Fintail则于1959年正式发表，动力系统的选择较前代车款更为多元化，除了既有的直列六缸2.2升配置外，六缸动力更提供了2.3升、2.5升及2.8升的排气量设定，更首度搭载了3.5升V8的顶级动力系统。
Mercedes-Benz旗下最具代表性的大型豪华房车 S-Class车系，其车系源起可追溯至1954年推出的Proton车系，而其后继车款Fintail则于1959年正式发表，动力系统的选择较前代车款更为多元化。
Fintail车系的后继车款，也是首度出现S系列命名方式、原厂代号W108的车系于1965年登场，其以SE及SEL型号区分标准版与长轴版的车身型式差异性，直列六缸的排气量提升至3.0升，V8动力除了原有的3.5升之外，更首度增加了4.5升及6.3升的排气量选择，使的此款车型拥有更为强悍的动力输出表现。
Fintail车系的后继车款，也是首度出现S系列命名方式、原厂代号W108的车系于1965年登场，其以SE及SEL型号区分标准版与长轴版的车身型式差异性。
虽然S系列命名方式早在W108车系即已出现，但 S-Class车系的官方命名，却是直到1972年推出、原厂代号W116的车型才正式使用。其不但拥有较前代车款更为豪华的外观及车身尺码设定，亦是世界首辆配置ABS防死锁刹车系统及驾驶座辅助气囊的量产车款，动力部份在延续前代的基础设定下，进一步提供排气量达到6.9升的V8动力心脏，并首度加入了柴油动力的阵容。
虽然S系列命名方式早在W108车系即已出现，但 S-Class车系的官方命名，却是直到1972年推出、原厂代号W116的车型才正式使用。
1979年发表、原厂代号W126之S-Class车系，外观身型加入了些许现代化的圆润线条，车室亦较前代车款更加豪华，并在车辆安全科技上导入诸多当代堪称先进的设计，除了自前代车款即首度出现的驾驶座辅助气囊外，并加入了副驾驶座辅助气囊、安全带及循迹控制系统。而在动力选择上也更趋多元化，其中在直列六缸动力部份便提供了4种排气量的选择，V8引擎则拥有4款不同的排气量设定，柴油动力方面也拥有三种不同的排气量选择。
1979年发表、原厂代号W126之S-Class车系，外观身型加入了些许现代化的圆润线条，车室亦较前代车款更加豪华，并在车辆安全科技上导入诸多当代堪称先进的设计。
车型更趋豪华、原厂代号W140之S-Class车系于1991年正式登场，其导入了当时Mercedes-Benz之新世代设计语汇，并沿用了前代车款的双色车身设定，动力部份首度提供了V12动力系统配置，并搭载于S 600车款上。此外，此代S-Class车系亦首度配置了ESC电子循迹控制系统，并将气压悬挂系统列为车系的选配项目。
型更趋豪华、原厂代号W140之S-Class车系于1991年正式登场，其导入了当时Mercedes-Benz之新世代设计语汇，并沿用了前代车款的双色车身设定。
原厂代号W220之S-Class车系于1999年推出，除了在车身造型上明显较前代更为圆润化，内装配置亦同步升级之更为豪华的境界，首度配置了Airmatic气压悬挂，并导入了通风座椅的装置，并在2002年加入Pre-Safe系统。2003年进行车系的小改款动作，主要在于外观细部的变化。此代S-Class车系提供V6汽油、V6柴油、V8汽油及V12汽油动力配置，并拥有总计多达12种的动力输出设定，提供极为完整的动力选择。
原厂代号W220之S-Class车系于1999年推出，除了在车身造型上明显较前代更为圆润化，内装配置亦同步升级之更为豪华的境界，首度配置了Airmatic气压悬挂，并导入了通风座椅的装置。
于2005年正式登场、原厂代号W221之S-Class车系，于2005年正式发表，其车身尺码较前代车款略微放大，动力部份亦全面经过提升，而传动系统更首度导入线控方向盘换档拨杆，以及车系首见的夜视系统。2010年现行S-Class车系进行小改款动作，外观导入了车头LED日行灯的配置，尾灯也采用新型式的LED灯组造型，并首度推出了采用油电混合动力系统的S400 Hybrid车款。
于2005年正式登场、原厂代号W221之现行S-Class车系，于2005年正式发表，其车身尺码较前代车款略微放大，动力部份亦全面经过提升，而传动系统更首度导入线控方向盘换档拨杆，以及车系首见的夜视系统。
2010年S-Class车系进行小改款动作，外观导入了车头LED日行灯的配置，尾灯也采用新型式的LED灯组造型，并首度推出了采用油电混合动力系统的S400 Hybrid车款。
U-CAR汽车网站主编（www.u-car.com.cn）...
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