“您好，请问是黄先生吗，恭喜您获得上汽大通D90一年免费使用权，嘟嘟嘟……”接到电话后的黄先生，没等对面的客服小姐说完台词，便挂掉了电话。
自从创业之后，自己的个人信息就被泄露出去，这样的电话黄先生每天都会接上好几个，从来不会放在心上。直到客服小姐顺着电话线从上海找到了深圳，才相信上汽大通D90一年免费使用权的资格是真实的。
奖品越大，就越容易是诈骗，这道理世人皆知。尤其上汽大通所抽取的首席体验官，免费试用D90一年资格的资格，真的没有内幕、从参与的人群中抽取32个来自不同省份的幸运儿，这是黄先生参加活动之初所意料之外的，毕竟赔钱赚吆喝的厂家已经不多见了。
首席体验官也有话语权
黄先生的中奖一事，要从上汽大通D90发布会那天说起。
8月8日，在上汽大通D90发布会上，上汽集团副总裁蓝青松宣布从参与定价的660899用户中，挑选出来自全国32个省市的幸运体验官，给他们送出了D90一年免费使用权，而黄先生便是这1/32。
在“双12”剁手节的当天，上汽大通D90首席体验官免费一年使用权的交车仪式在上汽大通无锡工厂举行。
上汽大通之所以会从选择32名来自不同省份用户，作为D90的首席体验官，正式上汽大通C2B环节的重要一环。根据首席体验官对D90一年的使用感受，并根据他们的意见和建议，对车型进行持续改进，也就是说这32个中奖用户将是上汽大通的核心“员工”用户，对于产品改进他们也将出一份力。
因此，对于上汽大通而言，这来自全国32个省的首席体验官的驾驶感受，以及驾驶意见显得尤为重要，不仅能够提供不同消费者，不同驾驶风格对D90的反馈，也能真实测试D90这一年中，在高温、高寒、高压、高湿等不同环境中的真实表现。
真正的C2B是满足所有个体的需求
作为一款定制化车型，大通D90把定制化的概念，真正贯穿到了性能和配置层面，在D90可以对几乎所有的核心功能与配置进行定制。比如有适时四驱和分时四驱可选，甚至还可以选择从1-2、2-2、2-3到2-2-2、2-3-2、2-2-3、1-2-3、2-3-3这八种座椅布局。
上汽大通在满足不同消费者的各种定制要求的同时，也是对自身实力的考量。比如黑龙江中奖客户王雨强选择的是四驱天狼星，因为黑龙江属于高寒地区，山区也较多，城市上坡下坡较多，冬天雪大路滑，长期处于雪天雪地的环境，必须有四驱的配置才能适应。
同时，王先生在天狼星配置的基础上加方向盘加热、全景天窗、座椅加热、座椅通风、手机无线充电、主动刹车系统。这个寒冷的冬天，因为有上汽大通D90的陪伴，无论从身体还是心理，都是暖暖的。
而上汽大通D90真正做到满足所有消费者的定制要求，真正的C2B不是纸上谈兵，而是将客户的需求落到实处，将保质保量的定制版上汽大通D90交到用户手中。
选择D90更多的是贴心
目前，C2B的概念已经在成为主流商业趋势，但在汽车行业中还鲜有应用。此前，传统的汽车制造留给消费者的选择，都是用户被动接受，而经销商提供的配置选择也极其有限，更多时候厂商所推广的配置，对于消费者而言都是鸡肋。上汽大通将C2B概念引入D90，颠覆曾经厂商独大的传统汽车行业。
大通D90的C2B个性化定制模式与传统模式最大的区别在于，它更强调以“我”为中心，把消费者放在更加突出的位置，消费者可以有更大的选择空间，把自己真正喜欢的、想要的配置组合在一起。因此，上汽大通此举的最大意义在于，勇敢的迈出地C2B定制的第一步，开启了这样一种模式的先河。
一款科技范十足的SUV
上汽大通D90除满足个性化定制需求外，还是一款科技范十足的SUV。该车搭载新一代ADAS系统，集成了ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、APA自动泊车等功能，消费者可根据需求自行选配。
同时，得益于上汽和阿里巴巴的联姻，共享内部资源，上汽大通D90同样具备互联网基因，在车载互联网科技配置上，看齐国内最高标准。12.3寸中控大屏能够更加全面展现互联网内容，同级别最大尺寸的高分辨率显示屏，让消费者能够伸手即可触碰到，上汽阿里智能互联系统所带来的前卫和科技。
第一个吃螃蟹的人都是直接尊重的，上汽大通将C2B概念引入汽车行业，将自身实力通过满足不同消费者需求展现出来，同时通过来自32个不同省份的首席体验官，对不同道路、不同环境、不同驾驶习惯一年时间的考察，得到真实有效的反馈意见。上汽大通所做不只是对自身产品的信任，更是完成汽车行业的一次变革。
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