12月15日,奇瑞捷豹路虎全新XEL在昆明上市,共发布5款车型,分别为200PS精英版、200PS豪华版、200PS尊享版、200PS LOVE挚爱版、250PS尊享版、250PS奢华版,售价28.88-48.88万。
竞争分析
此前,进口版XE高昂的价格让中意它的消费者望而却步,其身上进口“标签”让它与BBA、凯迪拉克ATS-L等一二线豪华品牌有点格格不入。放下身段,加入到国产化的队伍中,“降价”是捷豹当下的首要任务。其二,面对众多对手纷纷L化的现实,“拉长”对于XE而言,也是迫在眉睫的目标。
作为豪华品牌中级车,全新捷豹XEL未来将面临诸多强敌,市场大热的宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级自然要拼一番,东风英菲尼迪Q50L和上汽通用凯迪拉克ATS-L的实力也万万不可小觑。
车型解析
外观方面
XEL和进口版XE整体上相差无几。前脸部分在一些镀铬装饰上做了调整,并且加入了条状LED行车灯,视觉上显得更加凌厉、凶狠。
新车的长宽高分别为4788mm/1850mm/1429mm,轴距达到2935mm,相比进口版XE轴距增加了整整100mm,和同级别其他对手相比也略有优势。
此外,加长后的XEL车身线条和比例并没有受到影响,轴距达到2935mm的XEL依旧保持着捷豹一贯的优雅姿态。值得一提的是,全新XEL在车身上增加了“奇瑞捷豹”的LOGO,这算是和进口版一个大的差异吧。
内饰部分
和车身外观一样,XEL和进口版保持了一致。中控台整体设计非常规整,布局合理,给人一种一目了然的感受。12.3寸全液晶仪表盘和近乎“全景”的大天窗出现在XEL上,可谓是诚意满满。
配置方面
标配全景天窗、感应式雨刷、外后视镜加热、自动大灯和LED日间行车灯等配置,外后视镜折叠只有顶配才有,全系仅提供氙气大灯并无LED前大灯;内部标配真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅10向调节和自动空调等,除入门版外其余车型都配备运动型真皮方向盘,高配车型还配备前排座椅加热和腰部支撑;新车还提供inControl智能互联系统、车内氛围灯、换挡拨片、无钥匙进入、18英寸轮毂等配置。
动力方面
国产XEL搭载的是全新2.0T Ingenium发动机,分为高低功率两种调教版本,其最大功率为250马力和200马力,峰值扭矩分别为365牛·米和320牛·米。与之匹配的是,和进口版一样的8速自动变速箱。
编辑点评:
作为捷豹家族最为年轻的“成员”,其主要目标人群同样以年轻人为主。国产后的XEL其起步价下探到30万不到,外观内饰都几乎和进口版一模一样,配置方面表现的处于同级别平均水准,加上捷豹一贯的优惠政策,未来更低的实际价格相信对这群年轻消费者产生更大吸引力,同时加长轴距后的XEL也会更加实用,让更多消费人群所接受。个人而言,很是看好这位“运动健将”。