作为全球新能源汽车的双巨头之一的特斯拉，如同手机界的苹果，不管你愿不愿承认，它给予太多惊喜。
很难想象，作为一款起售价不低于70万（MODEL3暂时不计）新能源汽车公司，它可以和另一个巨头比亚迪销量不相上下。这不能不说是个奇迹。
大股东里边有据说有奔驰的母公司——戴姆勒。所以，设计是不需要担心的问题。同样，底盘，调教呢？
尾部的灯还是有些奥迪的感觉。
轮胎是来自美国的固特异。
传统的仪表盘位置，标配525马力。如果还嫌不够可以买132万的有772马力。官方最快2.7秒破百。
方向盘上功能键不多，大多功能集中在中控的大屏幕上。
全车三围：4970 mm1964mm1445mm
豪车就应该有这样的木饰。
后置摄像头
无框玻璃，隐藏式门把手。因为门把手那张拍的反光了，所以见谅。
后备箱空间平整，也很大。
前备箱，特斯拉应急包。
整个一个极简风格车门。
超级充电接口和普通充电接口。
整个车的造型是轿跑风格。
当然，还有X。它最吸引人当然是它的欧翼门。
或许，以后的某一天它真会飞，谁知道呢。
这个轮胎是米其林的。
作为一辆7座车，第三排很一般。
后备箱这么大是个惊喜。
一样的设计，但是，X最大不同是它的前风挡玻璃。整个延伸到第一排座椅的位置。这样子带来极佳的视野，同时，还有点心旷神怡的感觉。
第二排出风口，和开关门按钮。
还有更有意思的呢，在图片情况下，你踩刹车门会自动关闭。
细节见真章
杯架
可以看出离地间隙不高，方便老人和儿童上下车。
嗯，其实接到了试驾邀请，但是今天郑州下雪，为了安全考虑，改到周六。到时候，看看情况。如果有必要就再写一篇，要是没的话就补充这篇。
（图文来源老司机用户：Blance）
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