自打“佛系生活”爆火朋友圈，除了90后的群体性自嘲，嘈杂的各种声音中，担忧的声音大有一浪高过一浪的趋势。
人们为什么会担忧？还要从什么是佛系生活来说。佛系生活，顾名思义，像佛祖教导的那样生活，不打妄语、不生贪念、乐善好施等等，简单理解就是一种与世无争的生活。
有人将“90后开始佛系”这一社会现象，归类为不思进取的负能量，乍一看似乎很有道理，但是问题却不在这里，而是不了解90后的生活，如果你足够了解90后，一定不会跟这波风。
轻生活，才是90后追求和向往的。
他们从不放弃对新事物的尝试，但必须要足够有调性；可以不那么绚丽，但是务求精致；不强求样样精通，但是必须有将事情做到极致的态度。回归事物的本源，追求实用和个性的最大化便是“轻生活”。
如今优衣库和无印良品等日本品牌在中国的爆火，便是最好的佐证。隐去了显眼的商标、不求服装版型追求舒适贴身，让设计回归实用的本质便是它们的特点。它们的流行也正是消费者用脚投票，浓妆艳抹的时代已经过去，简洁风才是年轻人的最爱。
佛系不是90后的本意，而轻生活的态度正在年轻人中悄然兴起。
最近的一次试驾体验，就让我见识到了一个汽车品牌，如何将90后群体的“轻生活”态度揣摩到极致，它就是LITE，一个专注于年轻人的“轻”品牌。
品牌之轻——简洁本身就是一种美
“LITE”，在英文单词中意为精简。从Arcfox 1概念车的特立独行，到LITE登场的惊鸿一瞥，它秉承了ARCFOX的设计、科技、乐趣的品牌基因，而乐趣个性是这款车的灵魂。
围绕“乐趣”的品牌核心，LITE首创了“乐趣出行主义”的创新商业模式，旨在突破传统汽车厂商研发设计、制造、销售等多维限制，通过创新的智能产品和商业模式，为消费者提供真正轻松的乐趣出行，重新定义并引领汽车生活方式。
LITE定位于——“为乐趣而生的智能出行新物种”，它拥有对新生代人群极富吸引力的时尚个性造型，和人工智能驾驶及车机互联功能。而作为A00级市场的两门两座纯电动汽车，它也是为满足年轻人群的都市个性出行需求，诞生的智慧出行新物种。
对于那些个性时尚、乐于尝鲜和表达的都市年轻人来说，他们是在智能设备中“泡”大的，对所有机器有着天然的“智能”属性要求，他们具备年轻心态，个性新潮，乐于尝鲜，特别是科技新服务。
感官之轻——瘦的人穿什么都好看
A00级，从A后面连续的两个“0”,我们就能想象这款车有多mini，但是你绝对想不到一款车竟然是这么一小只。
“LITE”还是英文“Light”的简写，意为“轻”。
LITE恰巧是以“轻”见长。作为第一个采用全铝合金轻量化车身+笼式框架设计的小型车，LITE通过一系列的结构优化、材料及成型工艺优化、连接技术优化实现，完成了在尺寸增大的情况下，较smart fortwo白车身骨架减重33kg的行业突破，轻量化达17.5%，净重只有895kg。
这也难怪，在主办方现场组织的拉力比拼之中，平时都是大力士表演的拉汽车，队伍中的女媒体老师也可以大力水手附身。
而在此之前，在798艺术广场，一段LITE车型车身在28个气球的托举下飞向蓝天的试验就已经刷屏了朋友圈。
对于北汽新能源来说，“轻”也是这家企业发展至今需要转型的方向，过去的7年，北汽新能源一直被认为是北汽集团生产新能源汽车的制造基地，而在最近一个月内，先是全新总部启用，随后LITE上市，标志着北汽新能源已从一家工厂式的“重”企业进化到一家以科技创新见长的“轻”企业。
个性之轻——给你48000种选择
LITE所传递的轻生活价值观，似乎只要拥有这款车，就可以享受更为简便的出行方式。
无论是科技感极强的三联屏还是业内首创的车外前屏互动显示和车外后屏互动显示，都让这款精品小车更加精彩。
再比如大家都十分看重的续航里程能力。LITE作为一款城市内通勤用车型，显然不必追求高续航，该车的续航里程在200km左右，基本满足绝大多数场景的出行需求。
配备的永磁同步电机采用后置布局，驱动方式也选择了后驱，电机最大功率36kW，最高车速110km/h，一定的驾驶乐趣也为轻生活增色不少。
而多达48000种的个性定制选择更是将轻生活表现到极致。LITE引入了C2M生产模式，也就是用户选择，工厂生产的专属定制模式。
可提供定制的内容包含：选择代表星座的12个种车身颜色（摩羯 星际灰、水瓶 冰川蓝、双鱼 暗月灰、白羊 玛瑙红、金牛 象牙白、双子 蜜蜡黄、巨蟹 樱花粉、狮子 琥珀橙、处女 极地白、天秤 丁香紫、天蝎 熔岩红、射手 薄荷绿）、4种颜色的悬浮式车顶、4种颜色的轮毂样式、以及2种内饰配色和8种个性化配置座椅。
以上定制内容，经过排列组合，最终可提供多达48000种的个性化定制组合方案。
在英文中，“Light”还有灯光之意，LITE这款车也为北汽新能源点亮了一张未来的指路明灯。在已经奠定市场地位的基础上，除了被全球汽车业界所熟知的BJEV外，北汽新能源的确需要一个新品牌来拓展更大的市场，迎合更年轻的消费者，而LITE作为开路先锋再合适不过了。只不过LITE在国内很难找到对手，因为这是一片空白，真正的对手在欧洲。
其次，对于整个北汽集团来说，LITE不仅是目前工业科技含量最高的产品，同时这款车还有望借助其科技化、网联化、智能化的特性，打开国际化的大门，尤其是汽车工业发达的欧美国家市场，点亮北汽的国际化道路。
当然，走向国际市场最重要的是认证，而目前LITE已经做了第一个敢于吃螃蟹的品牌，成功通过了欧盟整车WVTA认证证书，这是中国首款获得欧洲出口通行证的两门两座纯电动车，也是北汽集团首款取得欧盟出口资质的车型。这标志着LITE已获得了欧洲市场的销售许可证，也积极回应了国内消费者对于高品质电动汽车的热忱期待。
未来，LITE的远方万里之外的欧洲，而LITE的轻生活方式必将成为一种潮流趋势。
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