【搜狐汽车 真相实验室】图文/秦超 11月在华销量排名前20名的合资SUV车型里，它们的今年相比去年销量提升了多少？它们在海外的售价是不是与中国一样？中国占到全球销量的比重是多少？它们在全球赚了多少钱？今天我们就这几个问题，逐一为大家揭晓。
在11月的SUV销量数据里，销量排名前20名里，自主品牌占据了绝大多数，而合资品牌仅有7款上榜，仅占到1/3。途观L是合资SUV里销量最好的，但在全部SUV榜单里也仅排名第4，月销量接近3万台，而位于榜单第一与第二名的哈弗H6与宝骏510销量都在5万台上下。由于新途观L的推出，途观L今年的销量还是要好于去年，并且增长幅度很大。
目前1-11月已累计销量达29万台，而去年途观在华全年销量只有24万台。途观在华销量占到全球比重也是相当可观，达到了46%，可以看到中国对全球销量的贡献度相当之大，也可以看出中国消费者对SUV的热衷。不过在2017年11月大众集团全球的数据里，中国占得份额也相当之大，达到了43%，高居各国榜首，大众如今的成绩真的要好好感谢中国。去年，大众集团未扣除特殊项目，营业利润约合人民币1138亿元，数据相当惊人，而这其中中国消费者的贡献度就有几百亿。
可能有人要问，是不是因为途观在中国卖的更贵？事实上，国内售价与海外基本接近，目前中国途观L起售价在22.38万元，美国的起售价为人民币27.68万元，德国则是人民币23.4万元起，都比中国的起售价要高，不过德国市场除了加长版车型，还供应普通非加长版，起售价为20.7万元。
本田CR-V是去年全球SUV的销量冠军，2016年全球共售出75万辆，这其中，中国贡献了约1/4的销量，中国市场的地位对本田来说也是非常重要的。本田2016财年整体利润折合人民币为376亿元，和大众相比差距不小，其利润与韩系品牌相当，处于二线阵营。
今年，本田在华推出了新款CR-V，11月销量为2.2万台，位列合资SUV第二，全部SUV销量第九名。今年1-11月CR-V共计销售了不到16万台，相比于去年全年18万台的销量，新CR-V的推出，并没有带来销量上的改观。
CR-V在美国的售价约为人民币16.4万元起，而中国的售价为16.98万元起，价格相差不大。本田对中国的市场一向非常重视，都是第一时间带来最新款的车型，在价格上也做到了与海外相一致。
昂科威可以说基本是专门为中国订制的车型，并且还在华生产返销美国，所以昂科威中国销量占到全球的97%也并不奇怪，昂科威在美国的售价约合人民币23万元起，比中国的起售价贵了1万元。2016财年，通用的净利润折合人民币617亿元，中国的销售份额功不可没，通用全球最大的市场自然也是中国，其次是北美，年销量都在百万台以上，而其它地方销量则无法与两大市场相提并论，其中中国销量占据了去年通用全球销量的41%，所以中国消费者也为通用去年贡献了百亿元。
在回头来看看昂科威11月的销量情况，月销量2.1万台，在合资SUV里排名第三，全部SUV里排名第十，1-11月累计销量21万台，比2016年年销售28万台相比，出现了大幅度的下滑，不过好在，刚刚过去的广州车展期间，通用推出了新款昂科威，将使下滑的市场局面得以挽回。
日产奇骏在美国的售价约合人民币15万元起，而中国的售价则是17.98万元起，其售价比中国便宜了近3万元，价格相差比较大。2016年，日产在中国共计售出奇骏18万辆，而在全球日产也才卖出了41万辆，可见日产有将近一半的奇骏都卖到了中国。日产2016财年经营利润约合人民币443亿元，高于本田，目前中国市场占到日产全球销量的比重高于1/4，是日产全球最大市场，与美国市场销售份额基本接近，中国市场对日产的贡献功不可没，中国对日产的贡献预计也有上百亿。
今年11月销量数据来看，奇骏月销量达到2万台，1-11月销量为16万台，与去年基本持平，新奇骏的上市，并未带来销量上本质的提升。
丰田RAV4与奇骏一样，在美国的售价更便宜一些，RAV4在美国售价约合人民币15.3万元起，而在中国的定价则是16.99万元起。2016年丰田RAV4荣放在中国售出12万台，在全球售出72万台，占到总量的近1/5。丰田2016财年的利润是830亿人民币，2016年大众在全球汽车销量上夺得第一，超越此前一直霸占首位的丰田，而大众的反超最主要就是在中国市场的得利，而反观丰田在华的表现则和大众相差很多。
11月丰田RAV4荣放在华销量仅为1.3万台，与前面几个对手相比仍有差距，RAV4 2016年在全球SUV销量排名第二，而在中国它的排名则在第二十名。今年1-11月RAV4荣放的销量为12万台，比去年的销量数据略有提高，而在11月份，RAV4荣放还推出了新款车型，预计对销量有近一步的提升。
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