12月21日，观致汽车有限公司宣布正式迎来战略投资者——宝能集团。据了解，宝能集团将作为战略投资方，与奇瑞汽车、Quantum(2007)LLC一起，共同支持观致汽车的发展。根据协议，接下来三方还将共同为观致增资65亿。
观致汽车官方表示，公司中方股东奇瑞汽车和外方股东量子公司一起与多家意向投资者（含宝能）进行了洽谈。通过多轮筛选和比较，宝能集团对汽车行业的深刻理解、创新的战略思维、务实的支持举措得到了股东方和公司的高度肯定和认可。
对于进入以汽车制造为代表的高端制造领域，宝能相关负责人表示，宝能集团积极响应党和国家的号召，希望在中国制造领域有所作为，为中国制造业的发展做出扎扎实实的贡献。
观致负债额超过90亿元
早在今年7月12日，观致汽车在长江产权交易所“挂牌”，以16.575亿元转让25.5%的股份。不过，首次转让以流拍告终。11月17日，观致在长江产权交易所二度“挂牌”，只不过，转让的股比和价格都有所调整，出让的股份从之前的25.5%变成了25%，挂牌底价也相应调整为为16.25亿元。
从25.5%到25%的调整，也并非出于偶然。有分析人士指出，由于双积分政策规定，新能源积分可以在无关联企业间交易，而油耗积分CAFC只能在关联企业间转让。因此如果奇瑞的股比降到25%以下，宝能入股后的观致汽车就会面临CAFC积分缺口不能利用奇瑞积分的局面。而奇瑞如今将所留股比从24.5%调整为25%，则刚好够线。对于上述分析，奇瑞内部人士表示认可。
财务报表显示，今年前三季度，观致汽车营收11.99亿元，净利润为-10.69亿元；负债达到92.1亿元，占113.87亿资产总额的80.88%。
而在去年，观致营业收入26.5亿元，亏损13.2亿元，净资产33.3亿元。
观致汽车旗下共有5款在售产品，分别是观致5 SUV、观致3都市SUV、观致3轿车、观致3五门版和观致3GT，以及3款新能源概念车：观致2 SUV插电混动概念车、观致5 SUV Q·LECTRIQ纯电动概念车和观致3 Q·LECTRIQ 纯电动概念车。
奇瑞曾对观致寄予厚望，期望其“在持续增长的中国市场中占据一席之地，也力争成为西欧汽车市场中具有领先地位的中国汽车品牌”，但观致汽车市场反应一向平淡。
数据显示，2016年，观致汽车销售2.49万辆，同比增长70%。今年1-10月份，观致汽车累计销量仅为12545辆，同比下降31.8%
观致汽车还一度被传言“倒闭、清算”。11月28日观致汽车为“观致倒闭/清算”辟谣。观致称，第四季度观致5 SUV销量增长103%，工厂正在加班加点满足客户订单，公司在大量招兵买马。公告也透露即将有新的投资者进入，“新的投资者将带来大量资源，开启观致大发展的新时代”。
宝能已开始布局“新能源车”
宝能集团位于深圳。其官网介绍称，公司旗下涵盖综合物业开发、科技园区、现代物流、金融、医疗健康等产业，参控股南玻A、韶能股份、中炬高新等三家A股上市公司。
去年，因为与万科管理层的控制权之争，宝能集团董事长姚振华，一跃成为国内备受瞩目的企业家。
由于非上市公司，外界无法得知宝能集团的财务数据。媒体报道称，2016年初，单是宝能地产的净资产额就达到1200亿元。
此外，宝能旗下的前海人寿，提供着现金流。最新的评级报告显示，今年前三季度，前海人寿实现原保险保费收入286.19亿元，净利润14.43亿元，同期总资产2378亿元，净资产248亿元。
今年3月20日，宝能集团注册成立了宝能汽车有限公司，注册资本10亿元，主营汽车租赁、物业管理及汽车销售。
工商资料显示，宝能汽车有限公司对外投资了12家企业，包括汕头市宝能汽车贸易有限公司、杭州晶厚自动化科技有限公司、广州宝能汽车有限公司等。
广州宝能汽车成立于今年9月，注册资金达到10亿元。
10月19日，宝能集团与杭州市富阳区政府签订项目合作框架协议，将投资140亿元建设项目，包括新能源汽车生产、测试、研发、总部楼宇及电机、电池、电控等。
11月，宝能集团又与昆明市政府等签订战略合作框架协议，将在昆明、滇中新区投资建设综合物业开发、科技园、新能源汽车等六大项目。其中新能源项目目标为“50万辆新能源汽车整车及零部件生产”。
宝能为拿下观致汽车25%的股份，付出的不只是16.25亿元的受让资金。
股权转让公告透露，受让方在完成股权工商登记变更后，应以无息借款的方式向观致汽车有限公司提供至少15亿元的资金，且这笔资金可能无法收回，直接转为对观致的增资款。
此外，受让方还要承诺，观致在新股东进入完成工商变更7个工作日内，向奇瑞、QUANTUM(2007)LLC两股东偿还全部股东借款的50%；6个月内清偿全部的股东借款。
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