近日，车威新媒体编辑在北京顺义地区附近拍摄到了重度伪装状态的奥迪Q8试验车。综合各渠道消息，这款奥迪旗舰车型已经非常接近完成，将于2018年亮相，并有望在四季度上市销售。
在今年的广州车展上，奥迪推出一款奥迪Q8 Sport概念车，顿时技惊四座，引来媒体与车友的广泛关注。Autobild、Motor1、Topspeed等媒体均制作了该车的假想图。通过这些图片结合大量谍照，我们已经大体可以勾画出量产版Q8 的外观模样。
【奥迪Q8 Sport 概念车】
此外，一份海外谍照几乎为我们揭露量产Q8量产车内饰的样貌，我们还获得了许多一线资料，其中部分图片甚至还能直接看到内饰的相关信息，从而使我们能够更为全面的了解该车情况，下面就让本文为你介绍这款热门豪华SUV车型。
【在德国接头露面的奥迪Q8测试车】
【奥迪Q8内饰谍照】
基于MLB Evo平台打造，外观跨界征战X6
全新奥迪Q8基于与奥迪Q7、宾利添越、兰博基尼Urus相同的MLB Evo平台打造而来，新车定位为中大型跨界SUV，对于奥迪SUV产品序列来说，Q2、Q3、Q5、Q7或许已经基本覆盖了整个市场需求，但是奥迪仍然没有拿出能够匹敌宝马X6、奔驰GLE Coupe的车型，于是打算推出Q8作为Q系列的最新旗舰。
根据海外汽车媒体的相关信息，全新奥迪Q8目前已在纽伯格林赛道完成了性能测试，从这些曝光出来的测试车谍照来看，它保留了概念车绝大部分设计元素，比如更加扁平粗壮的六边形进气格栅，前大灯矩阵式LED灯组一体化设计，保险杠两侧大面积进气口造型，贯穿式LED尾灯等等，提升了整体的精气神和运动感，视觉冲击力很强。
西班牙的汽车媒体甚至还拍到了全新Q8无伪路试测试车，可以看到非常清晰的整体造型和车身曲线，它的车顶后半部份采用溜背式轿跑设计，并在尾部设计了倾斜度很大的后窗，使其拥有较强的性能感和运动感，这些部分不禁让人想起兰博基尼Urus的设计，尾灯造型轮廓鲜明，采用与A8相似的贯穿式尾灯，在街头或隧道中一定将具备非常高的辨识度。
在车身宽度上，Q8要比Q7稍微宽一些，再加上溜背造型所带来的修身效果，因此Q8的视觉重心变得更加“低趴”，运动感要比Q7强不少。对于奥迪来说，在旗舰车型上采用如此前卫的造型也是相当罕见。
在内饰设计方面，全新Q8的布局与奥迪旗舰行政级轿车——全新A8有着许多惊人的相似之处，比如说第二代全液晶数字仪表盘，科技感十足的双触摸中控屏幕与中控融为一体，其中一个用于奥迪MMI系统的控制，另外一个则负责自动空调及其它辅助功能。
相比A8革命性地取消全部实体按键，全新Q8则还是保留了部分旋钮和功能选择按键，当然也不排除正式量产版会进一步取消。此外，中控部分贯穿式出风口，则来自于全新Q7的家族式设计风格，这也成为内饰设计中比较有辨识度的地方。
全新奥迪Q8将在斯洛伐克的布拉蒂斯拉瓦工厂生产，首款下线的Q8将与Q7共线生产，或许也将与下一代大众途锐（Touareg）共享相同的平台。作为Q系列的旗舰产品，全新Q8将有望成为奥迪品牌最昂贵的SUV车型，将定价提升至10万欧元起步，高配版本车型也许会超过11万欧元甚至更高。由此推算，进入国内之后起步价格将可能过百万。
当全新奥迪Q8的量产被提上日程之后，高性能版SQ8或者RS Q8量产的几率也随之大幅增加，我们可以通过今年在日内瓦车展和广州车展展出的RS Q8概念车，看出将来RS版Q8出现的可能性，目前奥迪品牌已经为“RS Q8”注册了商标，奥迪旗下RS运动部门的野心实在是不小，不过，光想想这样的大块头SUV，居然也要标榜性能，巨大的反差萌会激发许多车友的驾驶欲望。
在动力上可以预见的是，全新奥迪Q8将从其性能部门的产品上获得3.0T 机械增压V6汽油发动机与电机组成的混动系统，最大输出功率可达330千瓦（450马力），峰值扭矩700牛?米，0-100公里/小时加速仅需4.5秒；还有一个4.0T V8柴油发动机版本，最大功率将超过450千瓦（612马力），它们将同时装备上48V电气系统，标配Quattro四驱系统，未来纯电版本和混动版本也将陆续发布，从而补齐新能源方面的短板。
最早奥迪Q8量产版本信息将会在明年年初开始亮相，奥迪官方将在1月份举办的北美底特律车展或3月份的日内瓦车展中选择一个来将其正式发布，随后有望在夏天七八月左右推向市场，正式上市发售。
小 结
跨界中大型SUV的开创者是宝马X6，颜值、性能和实用性都能照顾，因此在销量上也取得不错的成绩，吸引了一大帮忠实用户和粉丝，随后奔驰也以GLE Coupe跟进这一细分市场，捞到了不少好处。奥迪Q8的推出弥补了奥迪在SUV车型上的最后一块短板，丰富了相关产品线。从目前曝光的信息来看，奥迪Q8的综合竞争实力足以让宝马、奔驰这两个老对手忌惮，至于未来上市后，德系豪华三强将如何瓜分这个百万级的豪华SUV市场，值得我们期待。
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