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只知道法拉利、兰博基尼?迈凯伦这款敞篷超跑太帅

  今天来说一款敞篷超跑,其实我的内心一开始是拒绝的,因为在我看来超跑就不应该是敞篷的。像敞篷这种配置,就应该在小跑车上,然后开出来泡妹子......当然啦,这都是我自己随意的调侃,对于今天的主角不得不说,确实是帅。

  在很多人看来,迈凯伦就是比法拉利兰博基尼低半个等级,但是要把数据拿出来比比,同级别迈凯伦还真不一定不如以上两位,比如我们今天要说到的2018款迈凯伦570S Spider。

  新车由于采用了敞篷的设计,所以在车重上比普通双门版的车型重了46公斤,肯定有小伙伴要问了,为什么敞篷版的要比非敞篷版的车子还重,因为敞篷版车型比普通的车子多了一套控制顶篷开合的机构,除此之外,敞篷版的车型为了在没有顶篷及A、B柱的情况下,通过严苛的碰撞测试,就必定要对底盘进行加固。所以,虽然这台570S Spider在车头、车门以及车尾处大量的采用了碳纤维材料,但是依然会比普通版重一些。

  新车的外观依旧是经典的迈凯伦风格,并且基本延续了coupe版的设计。“回旋镖”状的LED车头灯和线状的LED尾灯,是迈凯伦的标志,当然,更能体现迈凯伦特色的是一对蝴蝶门,在该款车上也有配备。因为要应对新车车顶产生的不同的气流,所以在车尾处采用了一个更大的扰流板。

  当然,对于一款超跑来说,动力是绕不开的话题。2018款迈凯伦570S Spider依旧会搭载一台代号为M838TE的3.8T双涡轮增压V8发动机,最大功率可达562马力,在5000rpm和6500rpm之间可以产生600N·m的最大扭矩。与这台3.8T发动机匹配的是一台7速自动变速箱,并可通过换挡拨片进行手动换挡。据悉新车的百公里加速仅需3.2s,而最高车速可以达到328km/h。

  除了以上的这些,新车的制动系统采用了碳陶制动器,前轮采用了6活塞卡钳,后轮采用了4活塞卡钳,这样的制动系统使得该车从100km/h到静止,刹停距离仅需32m。不得不说,2018款迈凯伦570S Spider在各项数据上,都不输同级别法拉利兰博基尼,是一台车色的超跑。

auto.sohu.com true 予墨Auto http://auto.sohu.com/20171224/n526207507.shtml report 4552 今天来说一款敞篷超跑,其实我的内心一开始是拒绝的,因为在我看来超跑就不应该是敞篷的。像敞篷这种配置,就应该在小跑车上,然后开出来泡妹子......当然啦,这都是

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