对于华晨汽车来说，2017年12月22日，注定会被写入品牌历史。
这一天，华晨联合盟友宝马倾力打造的，首款自主中高端“宽体智联”SUV车型——中华V6在北京隆重上市。作为首批中华V6车主代表，著名新锐导演陆川也亲临发布会现场为新车站台助威。一时间，在舆论场上已“沉默”多时的华晨，再一次站在了舞台中央、引得业界集体关注。
中华V6何许“车”也？以至于华晨集团要搞这么大的阵仗，甚至有了“扬言”要在细分市场“称王”的底气！在《车市裴聊》受邀参观了华晨全球智能工厂、德系智能研发体系后，这样的疑惑也随之消散。
众所周知，在新一轮工业革命的浪潮中，德国提出“工业4.0”，美国提出“工业互联网”，中国的态度很明确：实体经济是国家的根本，要发展高端制造业。于是，“中国制造2025”孕育而生。作为振兴东北老工业的排头兵，经过十余年的国际化合作之路，通过对德国宝马先进技术的引进、消化、吸收再创新，华晨汽车已然具备了争当践行“中国制造2025”先锋力量的硬实力。
在宝马的倾力支持下，华晨汽车在其沈阳的大本营建立起了一座全新的“智能制造”工厂。据聊哥了解，新工厂参照宝马大东4.0工厂标准构建，堪称国内自主品牌“智能制造”的标杆。不夸张的讲，华晨的这座智能工厂真正意义上，实现了将机器人、智能设备和信息技术三者完美融合，并涵盖了生产、质量、物流等各个环节。
以技术含量极高的焊装工厂为例，为了中华V6这款智能产品的顺利量产，华晨斥巨资一次性建设了一条，可同时容纳“四款车型共线生产”的智能生产线。其中，仅高端智能机器人的数量就已经达到151台，随着后续产品的相继导入，机器人的数量还会进一步增加，最终会达到200多台的数量。
除了先进的智能工厂和制造工艺外，华晨还将宝马标准的质量管理体系PPQ1-10和零缺陷管理制度全面引用到华晨的体系中，并采用了宝马引以为傲的VPS精益生产方式。事实上，在此之前华晨中华旗下产品已经实现，半数与宝马的产品共线生产，产品品质已有十足保障。
而为了倾力帮助华晨打造好中华V6这款重磅产品，从研发设计之处，宝马方面就委派了近百位宝马技术专家参与新车的开发量产工作，进而全方位给“中国宝马”作背书。
“引用我们董事长的一句话讲，我们身边有这么好的一个老师，更应该好好虚心向人学习，没有理由造不出好车。”据华晨汽车内部相关负责人介绍，华晨集团内部已经搭建起了向宝马学习的桥梁，宝马也专门成立了华晨支持部。作为华晨与宝马联手研发的首款力作，华晨企业内部如此评价V6这款产品，“跟我们以前的产品不是一个档次”。
宝马工艺、宝马品质，华晨重磅“亮剑”的中华V6，在产品的硬实力上，自然毋容置疑。然而，一向敢为人先的华晨人，岂能满足于此？在万物趋于“智能互联”时代，中华V6不仅与时俱进地配备了14寸的多媒体中控大屏，高配车型更是搭载了业内领先的“车联网”系统。
不管你信不信，在包括车联网在内的移动互联网方面，中国的发展已经走在世界前列。就车联网而言，也大体可分为五个阶段：第一个阶段是GPS导航和手机同步，第二阶段是人工服务和3G网络、语言识别，第三阶段是远程的信息监控，第四阶段可以实现车辆的远程控制，包括更高级的人工服务，第五阶段是实现全自动驾驶。
“市场上各品牌都在车联网上下功夫了，但中华V6已经处于第四阶段，可实现远程控制、音乐控制等众多功能。”据华晨汽车智能制造相关负责人介绍，与市面上的同级竞品车型相比，中华V6在智能互联上优势明显。不同于市面上大多车型的互联网功能，只是简单地装载了第三方提供的影音娱乐小应用，中华V6自研发伊始就融入了智能互联的设计，可谓“原生态”出品。
譬如，中华V6能完美识别20种方言，实现个性化昵称。同时新车还是同级车唯一能够实现远程控制的SUV，无论何时何地，都能够远程遥控启闭发动机、启闭空调、启闭门锁、远程寻车、定位等。此外，华晨中华V6丰富而强大的语音交互控制，让它成为汽车进化版的Siri，凭借全新的人车交互方式，使其成为了中华V6车主出行路上的暖心伙伴。
我们知道，目前华晨中华品牌的产品线覆盖了轿车和SUV，其中以V3和V5两款SUV为主。轿车产品有中华H3，以及在2011年投放的中华H530。客观地讲，这样的产品线仍旧不够丰富、且车型更新换代相对有些滞后；与此同时，现有的四款产品加一起，主要覆盖了六到八万元的价格区间，缺乏八万元以上、十万元级别的主流SUV产品。
在此背景下，拳头产品中华V6在推出，不仅将极大地鼓舞华晨“年底冲刺”的整体士气，同时还将有效地改善华晨当前乘用车的产品结构、并对“品牌向上”产生积极作用。
车市裴聊认为，在比肩宝马的工艺和品质、领先业界的智能互联科技加持下，定位为紧凑型SUV的华晨中华V6，凭借4620mm、1922mm、1727mm的越级“三围”，以及2725mm的超长轴距，以一种几乎“以大欺小”的姿态杀入到了最热门的紧凑级SUV细分市场。更要命的是，这样的一款宽体智能SUV车型，入门价格直接下探到了8万区间，并辅之以极具诚意和吸引力的金融及售后方案。
如此想来，中华V6想到细分市场“称王”，也就不足为怪了。
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