几万块从女司机手里买辆二手宝马装逼 结果不到30天就卖了

　　今天跟大家分享一下，我拥有这辆宝马e90二十七天里的点点滴滴

　　让我买下这辆车最大的原因，就是这个车车况真的很好，除了前后保险杠补漆，其他都是原车漆，然后是个女士一手车，内饰很新，公里数也很少，11年的时间，只跑了7.2万公里，当时试驾的时候，这个车发动机一点声音都没有，机舱内也没有油乎乎的，气门室盖垫都很干爽，据原车主讲，他是一万公里一换机油，并未出现烧机油的现象，变速箱换挡也很顺畅，底盘很整，保险验车都是到2018年的11月份，还带商业险的，于是我毫不犹豫的将此车收入囊中

　　跟同时期的奥迪A4和奔驰C级相比，用我的眼光来看，这款初代的宝马e90的外观可以完全秒杀另外两位，经典的宝马双肾进气格栅加上微微上扬略显运动的大灯，整个车头充满了战斗气息

　　虽然是2.0的发动机，没有325直列六缸来的那么猛，但是深踩油门，速度反馈还是很不错的，宝马车发动机特有的轰鸣声让人着迷

　　这车一共在我手里待了27天，除了加油，我哪都没动过，电脑显示屏上面没有任何异常，说实话，还是挺不错的

　　短轴的宝马三系，虽然后排空间不是那么大，但是开起来很灵活，加上非常灵敏的操控，超车变道，游刃有余，驾驶乐趣很好，真的非常好开

　　有人说了，几万块钱，买个这么老的宝马，还有啥可装的，装不起来啦

　　真不是，车子刚到手，发了个朋友圈，接近七十个点赞了，走到哪，朋友们也会说，不错啊，都开上宝马啦，还是能装装的

　　这车最让我吐槽的地方，就是由于暖风水管堵了，导致该车暖风上来的很慢，大冬天的，坐在冰凉的真皮座椅上，暖风半天上不来，真难受，更奇葩的是，这车副驾驶不出暖风，我一度以为我没调节好，直到我在网上一查，才知道，副驾驶没热风，算是e90的一个通病吧

　　女车主的车，公里数少，车子没事故，就连大灯也全都是原厂的，真难得

　　与此同时，由于女司机手法问题，该车外观有不少剐蹭，前保险杠下边这里是最严重的，这款e90底盘非常的低，再低的马路牙子我都没敢尝试过

　　前后保险杠是女车主车子的重灾区

　　翻看了好多朋友的帖子，发现早期这款车黑内很少，大多都是米内搭配桃木纹，那个真的太老气了

　　内饰非常新，非常整洁，磨损也很小

　　后排座椅跟新的一样，该车不是丝圈脚垫，但是这个布脚垫看着也挺不错的，我现在有点强迫症了，不仅讨厌座套，还讨厌大包围的脚垫，甚至现在开始讨厌丝圈脚垫了，因为看起来不规整，这种脚垫虽然不是很耐脏，但是平整，舒服，只能平时多用心点，用吸尘器多吸吸了

　　与后期e90最大的不同就是这个尾灯，没有LED，有一小块白色

　　整个车子的造型，在今天看来，真的不算过时，而06年的奥迪A4和奔驰C级看起来就像老古董了

　　如果以后买新车，奔驰宝马奥迪让我选的话，我觉得我选宝马的面儿大一些，虽然内饰跟另外两位比起来简陋了不少，但是真好开，转弯侧倾小，那种高速轻打方向，车头就立即给你回馈的那种操控感，让我爱不释手

　　黑内饰，搭配银色的装饰条，看起来年轻运动，这车有记忆座椅，但是我觉得很鸡肋，不如座椅加热来的实惠

　　内饰到处硬塑料，仪表盘显示的信息也非常有限，座椅坐着也偏硬，内饰是该车的一大短板

　　宝马车的特点，方向盘重，油门也重，刚开始开着很不适应，习惯之后，会爱上这种质感，这是很多品牌的车子不具有的

　　内饰细节的照片都没了，就仅存的这几张了，好可惜

　　车子卖掉的时候，我想，这种车况，公里数这么少的e90，以后恐怕很难遇到了，有点小伤感

　　这车一个小特点就是他的空调有一个rest，在车子停下来以后，按下这个rest，车子可以把发动机的余温传到车内，达到暖风效果，我没敢长用，怕废电瓶

　　还有就是该车的音响，音质很一般

　　方向盘挺重，这车有双区自动空调，还有自动大灯，自动内外循环，自动雨刷，这是该车的亮点配置，只是有些不爱好用

　　车子卖的很突然，微信里的一个朋友前几天中午联系我，下午就来看车把车子定了，有朋友问了，车况这么好，为啥还卖啊，只能说，我喜欢折腾吧，还有好多车没开过呢，虽然卖了有点可惜，但是曾经拥有，就已足够吧，很多细节的照片都丢失了，真遗憾

　　（图文来源老司机用户：二驴）