2017年12月16日，蔚来旗下首款7座中大型SUV ES8正式上市，新车共推出两款车型，分别为创始版和基准版，其中创始版可看作为顶配车型，六项选装配置都为标配，另外创始版仅限量销售10000辆，并先于基准版车型提前交付车主。
据官方消息，蔚来ES8创始版将在2018年3月正式开始交付，之后在2018年10月也将开始交付基准版。而以北京为主的一线城市还将享受优先交付，随后再按照车主的预定顺序依次交付。配套设施方面，蔚来换电站将以北京等一线城市为起点陆续展开建设，以确保首批完成交付的车主能够正常使用。
此次上市的ES8采用了app预定的形式，想要购买的用户须在2017年12月31日前在app上完成车辆选配并支付5000元的意向金，如果之前10000名的预定者不能及时支付预定金的话，后续的预订者则将顶替未交定金的预订者重新获得蔚来ES8创始版的购买权。
外观上，创世版和基准版的主要区别为轮毂造型和限量标识，其中创始版标配的签名设计套装带有创世版尾标，创世版压印的全车座椅，车身上的创世版定制徽章，另外用户还能自定义创世版定制签名板。
轮毂配置上，基准版标配19寸五幅合金轮毂。而创始版标配一套21英寸的运动合金轮毂，此轮毂在基准版上为选装件，选装价格为1.85万元，另外基准版还有两款20英寸的合金轮毂可供选装，售价分别为0.95万元和1.15万元。
配置方面，ES8有六项配置可供选装，在两款车型中，创始版标配所有选装件，基准版则全为选装，其中增强平视显示系统的选装价格为5500元，该系统可以显示实时性车辆信息以及导航路线。
另一选装配置NOMI Mate是蔚来独创的车载人工智能系统，这套系统由科大讯飞提供技术支持，目前一些主流的自主品牌旗下的智能互联系统也都由科大讯飞提供，技术较为成熟。NOMI Mate集成了语音交互系统和智能情感引擎，能够通过语音识别乘客指令，并且具备学习能力，可以实现一种全新的人车交互形式。
Nappa高级内饰套装的选装价格为2.9万元，选装后全车座椅和内饰的包覆材质将升级为Nappa真皮，同时前排座椅还将增加按摩功能。ES8的内饰材料由贝内克-长顺提供，像车内的仪表板下本体, 门板扶手, 座椅后背板和脚踏垫都使用了贝内克-长顺的Acella环保生态表皮材料，这种材料不含有毒增塑剂和重金属稳定剂, 对人体没有明显危害。
高级环绕音响系统带有12个扬声器，并企图提供6种个性化声音氛围模式，该套音响系统由法国阿嘉米斯（ARKAMYS）提供技术支持。
全季节舒适套装带有方向盘加热和第二排座椅加热和座椅通风功能，而这套座椅舒适系统由康斯博格提供，该公司是沃尔沃等众多欧美品牌的零部件供货商。
6个选装项目中最高大上的就属NIO Pilot自动辅助驾驶系统了，该套设备配备了360度全方位自动感知系统，带有Mobile Eye q4自动驾驶芯片并具备持续学习、快速升级的能力，这套系统能够实现22项功能，囊括了时下主流的主动安全及自动驾驶技术,另外该系统所应用的雷达，摄像头等零部件均由BOSCH，Mobileye等知名供应商提供。
在6项配置中， 全季节舒适套装，NOMI Mate这两个配置项目有着不错的实用性和可玩性，因此推荐选装，而增强平视显示系统的性价比不高，并且实用性相对较弱，因此不太推荐，而另外三项可根据自己的需求酌情选购。
而对于想选装全部六项配置的用户来说，直接购买创始版会更加实惠，基准版如果选装所有项目（包括和创世版相同的21英寸轮毂）的话，其最终价格要比创始版高出9300元。不过据目前官方公布的信息来看，限量1万台的创始版已经全部售出，因此仍想购买创始版的朋友只能等待前序准车主取消的订单。
■补贴政策将收紧
2018年的电动车国家补贴政策目前还未下发，因此具体的补贴信息还不得而知，但在蔚来APP软件上已经显示了可供参考的补贴金额，据APP显示，ES8除了享受4.84万元的国家补贴之外，像上海，北京，江苏南京，浙江杭州，合肥，广州，深圳地区还享有2.42万元的地方补贴。
不过以上补贴信息并不完全可靠，未来可能还会发生变化。不过就目前公布的消息来看，2018年新能源汽车补贴政策将进一步收紧。地方补贴也有可能面临取消，按此趋势，ES8的最终售价将会高于目前APP所显示的补贴后价格。
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