来源：汽车之家
国产车之家：除了继续稳居“神位”的五菱宏光，兄弟品牌的宝骏730同样在第二的位置上稳如泰山，任凭跟在身后同类型的竞品车型长安欧尚、长安A800、比亚迪宋MAX换了一波又一波，但其实从来就没有对宝骏730的位置构成过威胁。
接下来上汽通用五菱又要推出一款全新的MPV车型宝骏360，也就是之前传闻中的宝骏710车型。说到宝骏品牌车型的命名，实在有些让人捉摸不透，一系列的SUV都是5字头的名称，让人以为是以首位数划分不同车型种类，因此才有推测与730同样采用7字头的710命名，不过从最终360的命名来看，似乎首位数又有可能是车型定位高低的差异。但即便如此，第二数的命名规则同样是一团迷雾。
不管命名规则究竟如何，就宝骏360车型而言，其和宝骏730的定位差距并不是那么大，看上去更像是低配版的宝骏730车型。
宝骏360
上市：2018年第二季度
售价：预计6-7万元
宝骏360和宝骏730基于同一车型平台开发，有着完全相同的2750mm轴距，而车身尺寸就要略微紧凑一些，但仍然处于同一级别。宝骏360的长宽高4615*1735*1660mm，虽然比宝骏730略小，但这并不影响其三排七座的布局。
车轮的尺寸也要比宝骏730小了一圈，采用15寸规格规格搭配185/65R15车轮。动力系统方面与宝骏730低配动力采用完全相同的L2B型号1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，最大扭矩147Nm。不过因为宝骏360的车身整备质量较宝骏730低了70公斤左右，因此其综合工况下的百公里油耗也要较后者低了0.2L。
而宝骏730除了1.5L动力，还有着1.8L和1.5T两款动力，当然也不排除宝骏360推出之后，730让出低端市场，放弃原有1.5L动力。目前宝骏730的售价为6.08-10.88万元。而接下来很有可能将6-7万元的价格区间让渡给全新的宝骏360车型，让宝骏360在入门级的七座MPV是市场，能够更好的阻击企图希望通过低价策略攫取更多市场份额的北汽幻速H3F、昌河M35等竞争对手们。
而在外观方面，扁平化的大灯和宝骏品牌SUV风格的六边形进气格栅，让其车头明显比宝骏730显得更为扁平而修长。直接相连的侧后方舷窗和后风档玻璃覆盖了隐藏式的D柱，形成悬浮式车顶的风格。
为了保证较低的入门门槛，低配版车型没有配置前雾灯，也没有后雨刷，后视镜外壳和车门拉手都是黑色，车轮也是最经济的钢制轮毂加塑料装饰罩组合。高配版增加了行李架和天窗，当然天窗也就是最基本的前排单天窗，转向灯从翼子板位置移到了后视镜外壳上，增加车窗镀铬线条装饰。
内饰部分能够看到宝骏品牌近来偏好的悬浮式多媒体系统设计风格，不过因为成本控制的原因，非但没有大尺寸的液晶屏配置，甚至仅仅只有一个收音机和外接音源播放功能的最简单面板，说实话这样的设计可能将其尽量隐蔽一点还要更为美观。因为更趋经济的定位，也就没有采用宝骏730才升级配置不久的电子手刹，转而回归最经济的拉杆式机械手刹。
相较宝骏730而言，新的宝骏360会更加专注的覆盖低端市场，如果上汽通用五菱又培养出一个能够稳居MPV前三位置的车型，那就真的是不给竞争对手们留活路了。
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