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新红旗“戊戌变法”!

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  红旗轿车,承载在中国人几十年的造车梦想。

  这个梦想,曾一度幻灭,如今又重燃战火。

  1月8日的人民大会堂,灯火辉煌,中国一汽发布新红旗品牌战略。

  履新不久的一汽集团董事长徐留平声情并茂,挥斥方遒,他要重新打造一个一汽人几十年来未曾逾越的传奇

  

“三国五地”的全球研发布局为新红旗的发展提供了强有力的支撑

  1958年5月12日,红旗诞生。2018年1月8日,新红旗复兴!

  一个甲子,一个轮回。

  什么是新红旗

  

  在徐留平的纵横捭阖之下,一个崭新的红旗轿车呈现在世人面前。这个新红旗与之前人们认识的完全不同,一下子让人难以迅速反应过来,但红旗变革之心已经战鼓擂响。

  

中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平发布新红旗品牌战略

  新红旗的品牌理念是“中国式新高尚精致主义”,而战略目标是成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。

  无疑,新高尚是新红旗品牌理念的核心。它指的是在中国传统优秀文化基础上融入中国先进文化内涵的高尚道德情操。

  

红旗“心”服务将为用户提供全用车周期的极致服务体验

  正如一位伟人评价所言——一个高尚的人,一个纯粹的人,一个有道德的人,一个脱离了低级趣味的人,一个有益于人民的人。或许,这才是未来新红旗的主流消费群体。

  按照一汽集团的解释,当前中国已进入新时代,“新高尚”是对民族文化自信和进取精神的突出展现,以及对民族大义的重要担当。

  对于这么一个志存高远的品牌设计,徐留平的算盘不是空打的,和前任相比,这一规划有了实际性的产品支撑。

  

全新红旗徽标

  按照规划,未来新红旗家族将包括四大系列产品:L系-新高尚红旗至尊车、S系新高尚红旗轿跑车、 H系-新高尚红旗主流车、Q系-新高尚红旗商务出行车四大系列产品。

  而在2025年前,新红旗将推出17款全新车型。8年时间,17款全新车型,这是红旗任何一个时代未曾实现的梦想。

  

近千名嘉宾共同见证新红旗品牌战略发布的历史时刻

  对于整体规划,新红旗的目标是在2020年实现销量10万台级,2025年30万台级,2035年50万台级。

  目标不可谓不宏伟,那么,60岁的红旗真的能焕发青春吗?

  是什么支撑新红旗的宏伟大计?

  红旗的复兴,路阻且长,但红旗一定要走下去。

  对于徐留平来说,这同样是一个不可逾越的职业生涯。

  那么,新红旗能否如人所愿,重振旗鼓再塑辉煌呢?

  很显然,新红旗是脱胎换骨的。

  在全新品牌战略的背后,是新红旗在设计、研发、生产、品质、前瞻技术、服务、生态出行等各个方面的强大实力。

  设计方面,新红旗运用了全新语言——以“尚·致·意”为核心理念,畅情表达、充分演绎“中国式新高尚精致主义”。

  

“新红旗”概念模型车展现了未来新红旗家族的统一设计语言

  现场发布的“新红旗”概念模型车给人一种颠覆的感觉——不是对汽车行业的颠覆,而是对自身60年来形成的官车形象的颠覆,这种颠覆,在一定程度上等于是再造一个全新的红旗

  而我们也可以从概念车上看到未来新红旗家族的统一设计语言: “高山飞瀑、中流砥柱”的格栅,“气贯山河、红光闪耀”的贯通式旗标,“梦想激荡、振翅飞翔”的前大灯,“昂首挺胸、旌旗飘扬”的腰身,“流彩纷呈、定海神针”的轮标,以及“中华瑰宝,经典永恒”的汉字“红旗”尾标。

  

  当然,我们看到的颠覆的红旗轿车形象背后,则是一汽集团不断崛起的研发支撑。

  

黄豆豆和李云迪携手奉献了精彩绝伦的演出

  如今,中国一汽已构建了“一部四院”研发体系的技术支撑和“三国五地”的全球研发布局。其中,长春是其全球研发总部,并新组建了造型设计院、新能源研发院、智能网联研发院;前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院在北京新能源研发院在上海,前瞻设计创新分院在德国慕尼黑,人工智能研发分院在美国硅谷。

  可以说,为了新红旗的复兴,一汽集团倾注了全力。

  摆在新红旗面前的只有一条路

  除了对产品设计和品牌形象的重新塑造,新红旗在未来产品和战略上更是积极拥抱未来。

  

郎平、靳东和马岩松对红旗发出真挚感言

  在最热门的新能源汽车领域,新红旗将以全部电动化作为驱动动力,在2018年推出首款纯电动车,到2020年推出巡航里程达600km的FME平台系列电动车,到2025年推出15款电动车型。

  新红旗还将把智能网联作为核心魅点,在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型,到2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型,2025年实现L5级自动驾驶。

  

三大男高音戴玉强、莫华伦、魏松合唱《红旗飘飘》

  此外,新红旗还将通过以红旗“心服务”为用户提供极致服务,以“智慧城市、智慧居住、智能交通、智能汽车、智享出行、智享生态”为主线构建 “智能出行生态圈”,打造“新红旗绿色智能小镇”等等一系列举措,打造极致的用车体验、高品质出行体验和美好的生活体验。

  60年一个甲子,一个轮回。对于中国人来说,红旗的轮回已经开始,它需要一个全新的生命。

  红运当头,旗开得胜!

  如今的全新红旗品牌可谓具备了天时地利与人和。

  作为共和国汽车工业的长子,它被寄予了太多期望,它曾给过国人骄傲,也曾给过世人沮丧,但中国需要红旗,需要汽车工业的摇旗者,这个使命只有红旗才能完成!

  

  中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平与嘉宾合影留念

  红旗诞生的1958年,按照中国天干地支历法为戊戌年。60年后的2018年,同样是戊戌年。

  如今的红旗,到了必须搏命的时候了,败也今朝成也今朝,但红旗只有一条路,那就是义无反顾地走下去。

  一场属于红旗的“戊戌变法”正在开启!

  完

  

auto.sohu.com true 车厘子 http://auto.sohu.com/20180109/n527665693.shtml report 11363 红旗轿车,承载在中国人几十年的造车梦想。这个梦想,曾一度幻灭,如今又重燃战火。1月8日的人民大会堂,灯火辉煌,中国一汽发布新红旗品牌战略。履新不久的一汽集团董事
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