侠，这个自带气场的中文汉字，难免让人联想到金庸笔下一个个惟妙惟肖的传奇人物，蕴含了有能力的人不求回报地去帮助比自己弱小的人，这是一种精神也是一种社会追求。钢铁侠、蜘蛛侠、绿箭侠的中文命名，均来自于此。而在汽车圈，前段时间上市的五十铃MU-X，也正式公布其中文名为牧游侠。
众所周知，Jeep品牌旗下有牧马人、自由侠两款SUV车型，难道五十铃牧游侠的中文命名是在向Jeep品牌致敬吗？这款五十铃品牌旗下的新款硬派越野车，能否一硬到底呢？
外观硬朗但不是每个人都Hold住
作为一款年度改款车型，2018款的牧游侠较老款车型并无太大变化，4830/1860/1830mm的车身尺寸，以及2845mm的车身轴距，与老款车型保持一致。而在车辆外观设计方面，也基本沿用了老款车型的硬派作风，仅仅在前进气格栅、头灯、雾灯等细节方面，有所变化。
而在车辆侧面，我们很难分辨出新老款车型的变化。由于车身尺寸保持一致，我们只能从车辆的轮毂来分辨两款新老车型。新款牧游侠配备的是18寸双五幅式轮毂，轮胎使用的是255/60的R18玛吉斯轮胎；而老款MU-X匹配的是255/65 的R17韩泰轮胎，轮毂样式的视觉效果也不如新款车型。
从整体外观来看，牧游侠毫无疑问地继续坚持着硬派越野的设计风格，夸张粗狂的前脸，饱满有力的车身线条，以及简洁的车尾，仿佛随时都做好了驰骋烂路的准备，不是个高大威猛的糙汉子，还真的很难Hold住这个造型。也许对于这一类车型来说，车辆的外观颜值已经没有这么重要了，但新款牧游侠的设计师却有着“偷工减料”的嫌疑，因为新老款车型在外观设计上的变化，实在是太少了。
内饰有升级配置却缩水
与变化不大的外观相比，新款牧游侠的内饰，有了较为明显的改进。方向盘部分，由老款的黑银配色，变为了全黑配色，从视觉感官上做得更为协调。方向盘造型有小幅度的变化，整体感更强。
新车的中控显示屏，在呈像清晰度，操作灵敏度方面，有了较大程度的提升，同时也增加了车辆与手机的互联功能。悬浮式的液晶屏幕相比老款车型的内嵌式屏幕，也更加时尚。不过Laughing哥认为，悬浮式液晶中控屏虽然好看，但嵌入式的屏幕整体感更强，没有难看的潜入方式，只有不到位的设计语言。
在中控屏下方的空调控制区域，新款牧游侠没有继续采用富有个性的圆盘式按键布局，反倒是回归到了规规矩矩的常规状态。而在车辆配置方面，2018款牧游侠竟做起了减法，取消了后排独立出风口和后排液晶屏幕。对于后排液晶屏幕，Laughing哥也觉得是个可有可无得到配置选项，特别是对于这样一款硬派越野车型；但后排独立出风口的取消，就真的让人有些难以接受了。
动力新看点 1.9T是否够用？
新款牧游侠在动力方面的新增，是本次新车的最大看点。除了沿用老款车型上那台编号为4JJ1的3.0T柴油发动机以外，还新增了编号为RZ4E的1.9T排量车型。也许很多朋友会心生疑问：“1.9T的发动机排量，对于这台大家伙来说，动力是否够用？”
从发动机参数来看，这台1.9T发动机的最大功率为163马力，最大扭矩为360牛·米；而老款的3.0T发动机的最大功率为177马力，峰值扭矩为430牛·米，传动系统匹配的是五十铃6速手动和爱信6速手自一体变速箱。虽说排量减小了，但实际动力输出表现，并没有想象中那么大的差距，这也正是柴油发动机的优势所在。同时，更低的排量，也带来了更低的价格表现，1.9T版本车型的加入，也让牧游侠这款硬派越野车型，进入到了20万元的门槛。
落地价格过20万 谁会为情怀买单？
虽说在排量降低的前提下，牧游侠的价格下探到了20万元以内，不过新车17.88-26.88万元的指导价格，还真算不上便宜。就算选择入17.88万元的入门款车型，车辆落地价格也近20万了。再看看牧游侠所面临的同级竞争对手：江铃驭胜的指导价为12.28-16.68万元；哈弗H9的指导价为19.98-27.28万元。牧游侠在这些竞争对手面前，在价格方面并无优势。
对于现在的汽车行情，20万元的预算，我们能买到一些综合实力不错的城市SUV、轿车或者是7座MPV车型。但花费20多万买一辆硬派越野车，的确不是一个大众偏好的选择。所以，买这类车型的消费者，更多的是出于对硬派越野的向往和憧憬。搭上了情怀的边儿，回头再来看它17.88-26.88万的售价，还真就感觉没那么贵了。
硬派越野车暖春未到
福特撼路者一个月能卖多少辆？哈弗H9一年又有多少销量？相信跟其品牌旗下的城市SUV相比，都近乎是一个可以忽略不计的数字。究其根本原因，并不是车辆本身有多大的不足，而是整个市场对这类车型的需求，还处于初期萌芽阶段。
对于长期生活在城市中的人们来说，一年到头能有多少时间去完场那场说走就走的自驾旅行呢？又有多少人能在周末，驾驶着自己的爱车，去寻找适合撒野的路线呢？恐怕这个人群数量并不多。市场需求决定产品销量，对于硬派越野车型而言，如果没有像JEEP、丰田、奔驰、路虎这样的超强品牌溢价能力，想要以这样的价格走量，怕是很难实现。总而言之，大部分消费者的需求不足，导致了硬派越野车型的暖春未到。
总结：
五十铃品牌的车型，向来给人一种皮实耐用的好印象。或许也正是因为如此，牧游侠这款车型也迎来了改款。不过，这一次的“改款”，似乎显得有些糊弄消费者，不大的改变，配置的缩水，都让人有些摸不着头脑。虽然与老款车型相比，新款牧游侠价格有所下探，但仍旧处在一个不低的价位上。在硬派越野车的市场寒冬中，想让消费者花20多万为其买单，恐怕尚有些难度。新款牧游侠想要一硬到底，底气尚且不足。
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