现代汽车新一代燃料电池车NEXO星期一在拉斯维加斯CES展上正式亮相，基于专用的平台打造，对比前款车型，其续航里程增幅超过30%。
现代NEXO为跨界车设计，搭载燃料电池技术，与途胜(Tucson)类似。现代表示，新跨界车的续航里程预计达到370英里，对比途胜的265英里有很大提升。
NEXO将引领现代加速对低排放汽车的研发计划，与2025年之前在全球市场推出18款新能源车型的目标不谋而合。现代称，这款跨界车将成为其新能源阵营当中的技术旗舰版车型。
新车将搭载盲点探测监视功能，即通过位于中心的显示屏，在变更车道时，借助摄像机来展示车身周围的环境情况。
搭载的还包括车道跟踪辅助和高速驾驶辅助等技术。车道跟踪辅助为首次在NEXO上装载，该功能可以在速度达到90mph的情况下自动调整方向盘，从而使车身保持在道路中心位置。高速驾驶辅助功能，即通过传感器和数据地图，在限定环境下调整速度，从而帮助驾驶员安全地完成长距离驾驶。
NEXO同时搭载的还有远程智能泊车辅助功能，即在没有驾驶员的情况下可以自动完成泊车和移出停车位等操作。现代称，驾驶员只需按下按钮，该车便可以自动停到停车位。
NEXO也将搭载与途胜类似的安静驾驶功能，所有的移动部件都被安装在引擎室内，达到隔绝噪音的效果。
新车的电池从底盘位置移动到行李箱位置。采用的是120千瓦的电机，而途胜仅有100千瓦。百公里加速仅需9.9秒，比途胜快2.6秒。
冷启动温度也有所提升，最低可以在零下22华氏摄氏度下完成启动，比途胜要低18度。同时，新车也在阿拉斯加和瑞典等地完成寒冬测试。为检验新车的冷却效果，现代将这款车带到加利福尼亚的死谷进行测试，该地的温度达到127华氏摄氏度。
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