汽车已经成为重大产业之一。中国自从进入WTO以来，汽车销量就一直都在上涨，2008年还维持在1000万以下的水平，但是到了2009年，汽车销量已经达到了1359.5万辆的水平，同比增长超过45.20%。2013年，汽车销量已经超过2000万辆。2017年已经达到了2888万辆，其中有接近一半的销量都是这十家企业贡献的，具体我们一起来看一下这十家企业的销量以及排行榜吧。
上汽大众在2016年就已经占据了车企销量排行榜的第一名。在2017年，上汽大众同样再次取得国内车企销量排行榜的第一名，所占2017年总销量的13.99%。目前上汽大众旗下包括：POLO、桑塔纳、朗行&朗逸&朗境、凌渡、帕萨特、途观&途观L、途昂、途安&途安L等等明星车型。其中上汽大众朗逸家族总销量达到了51.26万辆，成为上汽大众旗下的大腕儿车型。
上汽通用在2017年的销量排行榜中也位于前茅。然而对于上汽通用来说，2016年就一直排在上汽大众之后位于第二名，2017年依旧保持在第二位的水平。而上汽大众和上汽通用也是国内少有的保持在200万辆高销量的水平。
第三名依旧是大众汽车。虽然大众在国内有上汽大众和一汽大众，但是两家企业在销量上都能保持非常高的水平，这也充分体现了国人对大众汽车的认可度。一汽大众在2016年就保持在第三名的水平，2017年依旧稳居第三名，而一汽大众与上汽大众之间也形成了互补，旗下也拥有非常众多的车型，大众“多生孩子好打架”的战略也得到了市场上的认可。
排在销量榜第四名的依旧是上汽通用五菱。上汽通用五菱包括上汽通用五菱以及上汽通用五菱宝骏。这两个汽车品牌虽然定位较为低端，但是毫无夸张的说，上汽通用五菱以及上汽通用五菱宝骏绝对是中国的“国民品牌”，随着2017年上汽通用五菱宝骏更多车型的推出，上汽通用五菱有望在2018年实现销量榜上的上升。
对于东风日产2017年的销量，在这125.1万辆里面，还包括启辰品牌。即使不包括启辰品牌，东风日产在2017年的总销量依旧超过了100万辆，这对于日产来说算是一种非常好的表现，而这也进一步促进了东风日产在排行榜上的提升。2016年，东非日产联合启辰品牌的销量是排在第7位的，2017年已经连升两档达到了第五名。
吉利汽车在2017年的销量对于吉利来说，绝对是目前表现最好，也是目前车企里面增长率最高的品牌。吉利汽车在2016年排行榜中位于第10名，然而到了2017年，已经跃升到了第6名，而销量也一举挤进了百万销量大关，吉利汽车在2017年的发展非常值得肯定。
相比于吉利汽车的高增长，长安汽车在2017年就显得有点疲态了。2016年位于排行榜第五位，但是到了2017年，下跌了两个名次跌倒了第7名的水平，具体原因还是在于车型的老气并未让消费者更注重长安汽车。
长城汽车在销量上接近于百万辆，虽然在销量上并不是非常出色，依旧位于第8名，相比于去年没有没有增长也没有下跌，整体保持稳增长的水平。
长安福特虽然在2017年依旧保持第9位的水平，但是长安福特在2017年可以说是比较糟糕的一年，这一年里面，长安福特更多的是在“以价换量”，除了车型上的更新速度比较慢之外，负面也有比较大的消息流露出来，因此对于长安福特来说，2018年需要更多的政策来应对市场上的“冷眼”。
北京现代虽然在2017年依旧位于前十排行榜中，但是无论是销量还是品牌形象都受到了非常大的影响。然而随着2017年北京现代新车型的换代以及上市，北京现代还是表现出了非常大的诚意，虽然我们并不知道未来北京现代到底能实现多大的反弹，但是至少北京现代是摆正了自己的态度。
End：在2017年车企销量排行榜中，有6个汽车品牌都保持了稳步的态势，而在剩余的4个品牌中，除了吉利汽车和东风日产实现了高增长之外，北京现代和长安汽车都出现了比较大幅度的下跌。在这些车企中，有“以价换量”的，也有继续“多生孩子好打架”的，当然也有受到各种原因受到市场冷遭遇的车企等等。但是无论如何，2018年又将是重新洗牌的一年，制造出更好更受欢迎的车才是重中之重。
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