随着SUV成为市场宠儿之后，MPV也逐渐赢得全家消费者的喜爱。特别是二孩政策的放开，是的家庭结构产生变化，购买MPV在某种程度上成为一步到位的选择。
自主品牌车企也不断发力MPV领域，自主MPV在性价比上的提升，使得消费者越来越将消费目光投向自主品牌身上。今天就为大家推荐三款自主MPV，预算10万元就能开回家。
售7.99-11.99万元
作为前奥迪设计总监艾格加盟比亚迪后的首款作品，宋MAX的高颜值外观让人眼前一亮，前脸采用“Dragon Face”设计理念，将中国传统文化和时尚美感相互融合，新车造型相比BYD以往的车型在气质和气势上都有了巨大的改变。
比亚迪宋MAX采用“2+3+2”的7座布局，前两排空间足够满足日常使用，但进入第三排只能像7座SUV那样，放倒第二排才能进去，第三排座椅的空间不算宽敞，但满足偶尔的短途使用还是没有问题的，实用性尚可。
比亚迪宋MAX采用了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为：113kW(154PS)/5200rpm，最大扭矩为240N·m/1750-3500rpm，与之匹配的是6速双离合变速箱。
售7.98-11.98万元
同一个月上市的还有来自一汽海马的福美来F7，作为采用了福美来轿车底盘的一台7座MPV，福美来F7在上市之初着重强调自己的轿车底子，以期和市面上很多的脱胎于商用车、微面平台的车型做区分。而在设计上，福美来F7也下了更多功夫以吸引年轻买家。
福美来F7可以看成是福美来7座版的升级版本，不过前脸部分已经重新设计，用上了一汽海马最新的家族脸谱，还加上时下流行的“开眼角”设计元素，看起来还是颇有视觉冲击力的。
内饰的布局以实用为主，8英寸触摸屏周边设有诸多实体按键，用起来蛮方便的，开车期间的盲操作也没有问题。而且配置的起点比较高，像ESP、倒车影像、陡坡缓降、TPMS胎压监测都有在车上出现。
在座椅布局上，福美来F7继续采用2+3+2的布局。由于第三排受到悬挂结构的影响，只能容纳两位乘客，因此相对而言第一、第二排在日常情况下使用率会更高。大家最关心的第三排空间部分，海马F7腿部空间可以接受，头部略微压抑，好在坐垫较长，对腿部有比较好的承托性。
福美来F7依然沿用了福美来7座版的那台1.5T发动机，不过账面参数上倒是有所调整，最大功率调至121kW(165PS)，至于最大扭矩220N?m则保持不变。与发动机搭配的为6MT或6AT变速箱，其中，6AT来自韩国进口。
售6.98-10.68万元
拿同级别的MPV对比，轩朗的外型立马脱引而出。尽管在外型上有满满的福特S-Max的影子，但也不可否认这样模仿成熟的设计会让自己看起来更顺眼，而在前脸以及车尾处，还是有着力帆自己的设计元素在里面。
从车身尺寸来看，力帆轩朗、比亚迪宋MAX、宝骏730三款车都不相伯仲，纯外观方面对比的话，轩朗和宋MAX都算得上是自主品牌中高颜值的车型了，各自有着各自的特点，不像从小微面衍生过来的车型。
轩朗全系都配备了一块悬浮式多媒体屏幕，豪华感营造的不错，1.8L车型为8英寸，其余车型都为9英寸并且自带高德导航。内饰也都由软性材质覆盖，不过中控台上的覆盖件略薄。
动力方面，与早前试驾过的1.5T以及1.8L轩朗不同的在于本次试驾的为2.0L的车型，并且搭配的为CVT变速器，从这个组合搭配来讲，2.0L的车型并不注重加速和爆发力，整体的调教更注重平顺舒适，照顾车上乘客的感受。
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