美媒体评6款最值得入手紧凑型SUV，中国均有销售，动力却大不相同

　　紧凑型SUV一直是国内外市场中的热门车型，关注度和购买指数极高，这完全得益于其与轿车相比更高的坐姿和离地间隙，以及更宽敞的装载空间和更强的通过能力，SUV凭借其多功能性征服了越来越多的年轻消费者，也成为许多家庭购车首选的对象。

　　那么，国内哪款紧凑型SUV才是你的菜？这个问题实在是因人而异，但是“他山之石可以攻玉”，车威获悉了一组美国资深汽车媒体www.kbb.com所做的紧凑型SUV产品评测结果，其中所选择的6款对比产品恰好同样都在国内同步上市销售，其评测结果公正客观，对于国内消费者的购买决策来说，具备非常好的参考意义：

　　2018 Chevrolet Equinox

　　起售价: $24,985

　　国内对应产品：2018款雪佛兰探界者

　　美版2018款雪佛兰探界者的改款成效，显然赢得了测试编辑的许多肯定，在舒适性、高速行驶稳定性、技术水平方面高于行业平均水准，内饰设计则是它最大的弱点。

　　在高速测试部分，探界者的滤震稍硬但操控不差，1.5T发动机可以提供完全足够的高速巡航动力，车道保持系统非常不错，没有自适应巡航则是它最大的短板；由于改款时带来了181公斤减重，在城市道路驾驶时，探界者仍能提供不错的加速度，自动启停系统动作很轻微，驾驶视野和360度全景影像值得称赞；内饰方面过于朴素和简单，但多媒体系统MyLink逻辑设定不错，图标清晰易读，可方便地连接苹果或安卓手机，只是屏幕容易沾染指纹痕迹。

　　此外，探界者后排空间充足，前后座椅支撑度很好且比较舒适；后排座椅可4/6分割，后备箱空间灵活充足；测试中燃油经济性表现不错，但真实油耗水平还是取决于实际驾驶风格。

　　2017 Honda CR-V

　　起售价: $24,985

　　国内对应产品：2017款本田CR-V

　　美版2017款本田CR-V的优势在于实用性、舒适度、功能性和较高的保值率，劣势则是多媒体娱乐系统。得益于改款后的全新设计，2017款CR-V仍可问鼎当下最好的紧凑型SUV。

　　CR-V将涡轮增压发动机和CVT变速箱匹配得很好，传动效率很高，在高速巡航时，出色的座椅和NVH值（路噪和风噪得到抑制），再加上优秀的车道保持辅助系统和自适应巡航控制，使它获得了最高的高速测试评分；在城市道路测试环节，CRV动力系统依然出色，转向和制动效果不错，倒车后视影像系统值得点赞；内饰设计注重实用性，储物空间较多，后排座椅倾斜度不错，再加上后排空调出风口和两个USB接口，赢得了较高评价；7英寸触摸多媒体系统易用性可圈可点，兼容苹果CarPlay和Android Auto。

　　此外，CR-V对后排非常照顾，后排腿部空间和较低的地板隆起都是不错的加分项；而后备箱的亮点在于电动尾门和较低的箱口高度，增加了便捷性；可靠、实用的特性使得CR-V的保值率超越了大多数的紧凑型SUV。

　　2017 Jeep Compass

　　起售价: $20,935

　　国内对应产品：2017款吉普指南者

　　美版JEEP指南者强在它的通过能力，虽然性价比不高，燃油经济性和保值率也不太好，但是如果你欣赏JEEP的冒险精神和越野基因，那么指南者会是一个不错的选择。

　　指南者的强项在于泥泞、岩石、沙地或雪地驾驶，但是高速巡航时的表现却出奇地舒适和顺畅，车道保持系统和自适应巡航等高科技配置则存在着一些不足；城市驾驶测试中指南者的动力非常充沛，刹车初段非常敏感，但是刹车力度强劲且线性。

　　内饰具备视觉吸引力，但是储物空间比较少，前排座椅有点小，填充物过硬；UConnect车载互联系统搭配8.4英寸的中控大屏，赢得了测试中最高的分数；后排空间充足，但座椅靠背较直；除了电动尾门之外，指南者的后备箱空间乏善可陈，面积较小且储物空间较少；燃油经济性方面给了测试编辑很大的惊喜。

　　2017 Kia Sportage

　　起售价: $24,095

　　国内对应产品：2017款起亚KX5

　　全新设计的2017款美版起亚Sportage非常全面、均衡，除了空间表现低于平均水平之外，它在内饰、实用性、车载互联系统和可靠性方面都非常出色。

　　在高速巡航测试方面，Sportage行驶平稳、舒适，2.4L自吸发动机搭配6速自动变速箱传动效率很高，风噪和路躁稍大；城市道路中油门响应度较高，十字路口交通警报、盲点监测、紧急制动等功能都非常实用；座椅的腰部支撑到位，内饰设计简洁且人性化，软质材料的包裹提升了档次感，储物空间较多。

　　起亚的UVO车载多媒体系统赢得了全体测试者的好感，兼容了苹果CarPlay和Android Auto；后排拥有充足的头部空间和腿部空间，并提供给后排乘客USB接口、12V充电口、阅读灯和空调出风口；后备箱空间和燃油经济性均属于平均水准，保值率正逐渐转变成为Sportage的优势。

　　2017 Mazda CX-5

　　起售价: $24,985

　　国内对应产品：2017款马自达CX-5

　　美版2017款马自达CX-5在设计水平、操控和颜值方面占据了很大的优势，短板也比较明显，那就是后备箱空间和车载互联系统。CX-5用更优雅的改款设计语言提升了颜值，并用全新的G-Vectoring技术提升了转向时的操控能力，使它成为了最具运动感和外观魅力的紧凑型SUV。

　　在高速巡航测试中，CX-5可以提供了最强劲的动力，自动变速箱的响应性很好，尤其是在运动模式下，它会有更敏感的响应和更积极的换挡逻辑，自适应巡航系统和HUB系统（抬头显示）赢得了赞誉；在城市道路测试环节，CX-5在转弯半径上胜过了所有对手，在360度全景影像、盲区监测、车道偏离和智能刹车辅助等高科技安全配置方面表现优越。

　　此外，在隔音材料和密闭工程方面，CX-5做得非常到位，软性材质的使用和内饰设计布局也受到了赞扬，遗憾的是座椅的腰部支撑不太好。多媒体系统则喜忧参半，功能性较强但不支持任何智能车载互联方式；后排空间表现不是很好，但胜在后门开启角度较大，方便进出；燃油经济性相对较差，相比改款钱还略有下滑；保值率比不上日系同级，但是会有部分二手车购买者被它的设计、个性和动力所吸引。

　　2017 Toyota RAV4

　　起售价: $25,370

　　国内对应产品：2017款丰田RAV4

　　美版2017款丰田RAV4胜在舒适的座椅和实用性方面，却没有任何车载互联系统，且性价比不高，虽然覆盖了大多数需求，燃油经济性和可靠性很强，但是廉价的用料和过时的设计水平，感觉它已经落后于整个时代。

　　在高速巡航模式下，RAV4可以提供一个非常舒适的座椅，体面的动力和良好的驾驶姿态，但是无论在什么道路条件下，路噪影响都过于突出，自适应巡航不错，但是无法实现跟停再启动的功能；在城市道路测试中，燃油经济性保持得不错，但是倒车时后方盲区较大，但盲点监测、传感器和摄像头提供了不错的辅助功能。

　　当然，RAV4也拥有不错的内部空间，储物空间非常多，但是大量的硬塑料材质降低了档次感；中控触摸屏反应灵敏，不支持CarPlay和Android Auto，充电接口也很少；后排中间的座位不适合长期乘坐，而且没有空调出风口或者任何充电接口；后备箱的入口位置很低，再加上宽敞的容量和广阔的开口，使它赢得了测试车型里的最佳分数；燃油经济性令人印象深刻；丰田的口碑和可靠性使得它具备统计最高的保值率。

　　小 结

　　以上是6款热门紧凑级SUV的测试结果，您看完之后有何感想？毫无疑问，这些SUV都是众多产品中的佼佼者，美国是建立在车轮上的国度，有着悠久的用车历史和深厚的汽车文化，这些车型在这里经受了最挑剔的媒体测试，揭示出它们最值得赞颂的闪光点，以及相对较差的短板。这次借用不一样的眼光来重新审视这些国内同步发售的热门车型，希望这篇短文内容能给屏幕前的你，提供对这些车型的内涵理解以及购车决策方面的帮助！