在一个月前，网络上各种自媒体充斥着《全国首台宝骏530提车，售6.88万》、《静态体验宝骏530，听说售价只要6.5万起》等等诸如此类极为吸睛的标题，不足7万的售价看的各位“春心荡漾”充满期待，难掩心中兴奋之情的网友常常评论道：这车绝对火。宝骏也是从中赚足了眼球，可以说是为自己的新车价格探了个底。
可就在昨天，宝骏530官方宣布了3月份的上市日期，同时抛出了8.28-11.98万元的预售价，面对远远超乎心里预期的售价，评论中一片哗然，“我不活了，连宝骏也买不起了！”一位网友调侃道。
但我们需要注意的是，售价前面还有一个“预”字，想必与最终的售价还是会存在一定的上下浮动，莫非又是宝骏精心策划的一次价格试探？并从中制造舆论热点？但无论怎样，让我们来看看宝骏530此次预售价的亮相，到底是把枪口指向了谁？
宝骏510上市以来，销售势头十分迅猛，但始终没能撼动在SUV销售排行当中位列第一，定位紧凑级SUV的哈弗H6的地位，但是对于小型SUV销量来讲，宝骏510的表现确实可观，宝骏多少还是有些膨胀，心想这次玩个“大”的。此次宣布售价的宝骏530，定位于紧凑级SUV，很难不让人联想到哈弗H6。
价格上，宝骏530 8.28-11.98万元与哈弗H6全线在售车型8.88-14.68万元的售价存在很大重叠区间。一直以低廉售价吸引眼球的宝骏品牌，早已在人们心中留下了相对低端的感觉，除了低廉的售价以外似乎没有人再去关心别的；相反，哈弗H6的高销量，早已为其打下了良好的口碑基础。此次其预售价的公布与哈弗H6售价重叠，让笔者很佩服宝骏的勇气。但面对新的选择，相信仍会有很多人在两者之间纠结不已，免不了一场腥风血雨的厮杀，你更看好谁呢？
作为长安品牌的销售担当，长安CS55同样拥有不少的粉丝，虽然没有哈弗H6那样高的销售数据，但是同样有着不错的口碑基础。长安CS55 8.39-12.29万元的售价，与宝骏560基本在同一区间。不过参照宝骏510自动变速箱的前车之鉴，相信长安CS55在自动挡车型上将更具竞争优势。
另外，宝骏530早在广州车展首次亮相以来，就有网友指出其轮毂尺寸与庞大的车身不够协调，让笔者想起了曾经将众多车型轮毂缩小后的搞笑套图，及其不协调。这正是宝骏快餐式造车所留下的后遗症，照搬宝骏560的底盘和宝骏510的内饰，仅仅换个“外壳”再拉长，就能以全新车型面试，豪无诚意，足以见得其车辆品质如何。重现销售辉煌，如此定价恐难上加难。
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