2017年过去了，还记得各大车企在去年刚刚开始定的“小目标”，随着年销量的出炉，有的车企车超额完成，而有的车企却只能的遗憾在新一年继续努力。那么，面对新的一年，各大车企又将挑战怎样的目标，我们一起来看一下。
2018年销量目标：158万辆
吉利在2017年的销量目标为110万辆，实际销量成绩是124.8万辆，超额完成目标，今年，吉利汽车乘胜追击，将目标定为158万辆。
2018年销量目标：147.5万辆
一汽-大众在2017年交出了一份令人满意的答卷，全年累计销量140.5万辆，同比增长近6.8%。今年，一汽-大众再接再厉，将目标设定在147.5万辆。
长城汽车
2018年销量目标：116万辆
长城汽车的主力车型哈弗H6在2017年同比销量稍有下降，同时整体销量也稍有下降，全年共销售新车1,070,161辆，同比下降0.4%，所以长城汽车也在2018年重新调整了节奏，将销量目标调整至116万辆。
2018年销量目标：90万辆
北京现代在2017年上半年虽然销量有所起伏，但是自从7月以来连续取得了多月的增长，也将全年销量定格在了将近82万辆，所以2018年北京现代将挑战全年90万辆的销量目标。
2018年销量目标：75万辆
广汽本田在2017年也取得比较好的成绩，全年累计终端销量达到730,633辆，同比增长高达10.8%，相较69万的年销目标有5.9%的提升，所以2018年广汽本田将去挑战75万辆的全年目标。
2018年销量目标：70万辆
广汽传祺去年累计销量为50.86万辆，同比大幅增长37%，在国内汽车市场整体增速放缓的背景下，广汽传祺可谓迅猛，所以广汽传祺将今年的目标定为70万辆。
2018年销量目标：50万辆
与北京现代类似，在经历了2017年上半年的起伏之后，起亚也终于在下半年实现市场回暖，虽然全年35.95万辆并没有达到去年的销量目标，不过今年东风悦达起亚还是给自己定了更高的目标，年销量50万辆。
2018年销量目标：50万辆
广汽丰田在2017年的实际销量是440,390辆，也是超额完成43.5万辆的年度目标。在2018年，广汽丰田将挑战50万辆的年销目标，也就是说要比2017年增长13.6%，让我们拭目以待。
2018年销量目标：33万辆
对东风风行而言，2017年全年共销售整车23万辆，同比下滑11%，近十多年以来首次出现负增长。在2018年，东风风行将重整旗鼓，用密集的产品风暴扭转下滑的趋势，挑战33万辆的销量目标。
2018年销量目标：20万辆
2017是东风启辰品牌独立的第一年，在这第一年东风启辰就展现出不俗的实力，全年终端累计销量达14.3万辆，同比上涨22.7%。驶入快车道的东风启辰今年也将大展身手，冲击20万辆的销量目标。
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