感觉2018年好运值暴涨呀！跨年之日刚获得期待了整整一年的国内首测Giulia四叶草赛道刺激体验，这才过不到一周，我又跑到零下25°的长白山参加了阿尔法·罗密欧国内首次冰雪试驾！「鸡冻」只有两个字，我要感慨一百遍！你们脑补一下，在长白山的冰天雪地中，体验Giulia和Stelvio最具运动的车型，各种滑动乐趣，各种刺激偏移，怎一个「爽」字了得！
快戳视频和我感受这惊险而又精彩的冰雪试驾瞬间吧！对惹，内附小彩蛋：国内拉力赛好手传授冰雪驾驶独门秘籍！玩车党千万别错过！
参与此次试驾的全新进口Giulia豪华运动轿车搭载的2.0L涡轮增压发动机，最高输出功率达280马力，最大扭矩超过400牛·米，匹配ZF 8速自动变速器，完美平衡动力和效率。
优异的性能表现还得益于轻量化的车身设计，其中全系标配的碳纤维传动轴同级罕见，使Giulia的冰上芭蕾更为轻盈、灵动。接近50:50的完美车身重量比例，更赋予Giulia无可比拟的操控感。
从国道到环山公路，再到仙泉湖这片冰上乐园，在雪域间穿梭疾驰的正是以阿尔卑斯山脉中险峻的斯泰维山路命名的阿尔法·罗密欧首款豪华SUV——Stelvio。
由阿尔法·罗密欧在意大利罗马郊外Cassino工厂的全新Giorgio平台打造的Stelvio，搭载2.0升涡轮增压全铝发动机，全系标配ZF 8速自动变速器，可在瞬间爆发出280匹的磅礴动力。Stelvio搭载的Alfa? DNA智能驾驶系统能灵活切换自然，动感和高效三种驾驶模式。在冰雪路面，因为路面附着力低，用高效模式即可应付了。
由意大利工程师精心调教的全铝Alfa Link?多连杆悬架系统，为车辆提供了同级最佳的操控性和舒适度。当踏上泥泞、湿滑的雪原路面，新一代Q4全轮驱动系统可以在100毫秒间完成前、后轴驱动力分配，令Stelvio在冰雪路面行走从容。
Giulia和Stelvio是目前阿尔法·罗密欧主打两款新车，前者运动，强调驾驶者为主的运动特质；Stelvio则强调意大利车个性的同时，优秀的通过性也是它最突出的功能之一，无论夏天我们在青城山的砂石路中小跑，还是这次在长白山在雪道漂移，Stelvio的通过性都给我留下深刻印象，如果你想买一台40万元上下的SUV，又纠结那些太过主流的选项，不妨考虑一下Stelvio吧。
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