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特供车是每个发展中的汽车市场都绕不开的话题，不过特供车也分几种。网友总吐槽朗逸之类的车不厚道，实际上它们只是合资品牌针对中国市场专门开发的车型，有些方面还是很契合市场需求的。
而今天要说的这几款海外市场的“特供车”，更是简单粗暴，直接换了个标就拿去卖了，而这次的主角都有个共同点，就是它们都是只有中国市场才有的车型。
在去年的年中，标致汽车曾经发布过一款皮卡车型PICK UP，当我们都在期待这款不玩浪漫玩起实用的皮卡是什么样子的时候，它的官图让人大跌眼镜。这玩意完全就是郑州日产的锐骐换了个logo，这是标致山寨国货的节奏啊。
除了大灯和尾灯外，它们俩完全就是一款车。不过仔细理一理倒也名正言顺，毕竟它们都是东风旗下，怎么改是它们自家的事情。这款车将会销往南非市场，除了logo外他的发动机等部件都是来自日产。那么问题来了，这款有着日产技术和法国品牌的中国造皮卡，到底是该算啥系车呢？
神车五菱宏光没啥可介绍的了，不光是中国，全球乘用车销量上它也排的上名词，对于中国品牌来说这也是一种骄傲吧。
而它“神”的地方也不止于此，在印度市场，五菱宏光就摇身一变挂上了金领结logo，变成了雪佛兰ENJOY。在刚刚上市的时候凭借着低廉的价格和多功能的定位它一度还很受欢迎，不过在GLOBAL NCAP的碰撞测试里它居然撞出了零星的成绩，不知道是不是到了印度也玩起了简配，不管怎么样，这个零星真的不太好看，这也直接导致了它的销量下滑。
而去年一年的时间ENJOY在印度想销量少得可怜，看来中国的神车并不一定适合其它地区，就像K-Car只适合日本一样的道理。
和雪佛兰ENJOY相同的手法，只不过这次地点变成了埃及和非洲。实际上对于这种能拉人又能拉货的实用车型，人数又多路况又差的神车实际上是个非常不错的选择。
除了常规的车型，国内的厢货版车型也在海外有生产。不过看一看这个内饰，浓浓的五菱风和雪佛兰的logo，说实话看起来违和感还是挺强的。
宝骏630在中国的表现其实很一般，实际上它是款非常不错的三厢轿车，空间够大，动力系统够成熟，价格还便宜，不过在国内一直吃不开，作为宝骏的第一款车也没打开宝骏在中国的市场。
不过它倒是凭借着这些优点被挂上了雪佛兰的logo出口到了非洲，你没看错，这次又是雪佛兰。说到底，宝骏630这款车的技术都是来自上汽通用，发动机和变速箱都是和前代凯越一样的。不过这么搞最尴尬的其实是雪佛兰，本来品牌定位不算低，这下在这些新兴市场一开始就被打上了低端的标签，后续想要发力就难了。
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