“今年是长安的产品大年啊！”在昨晚的长安汽车第二代逸动亮相品鉴会上，不少人这样感叹。的确，与第二代逸动一起组成“双子星计划”的睿骋CC，上个月才在乌镇举行了上市会。而逸动在亮相之后，上市的步伐应该会很快了。
家族化设计
比睿骋CC更为运动
亮相品鉴会上，长安官方重点描述了下这辆车的外观设计和产品亮点。
外观内饰方面，酷车哥会后也到实车前面进行了“品鉴”。因为是“生命动感，智色双旋”的全新设计理念下到第二款车，这款车肯定是家族化到设计，前脸的进气布局和睿骋CC区别不大：都是蝶翼式的进气格栅，大灯的形状也差不多，也都是LED，并且也有“呼吸式”设计。
车身侧面，依旧采用双腰线设计，但是感觉会更为运动一些。B柱及后三角窗黑色钢琴烤漆设计比较年轻时尚，双五幅轮毂设计，并且轮毂是17英寸，看起来更运动。
进入车内，整体布局和睿骋CC有相似的地方，但是区别明显，比如仪表盘，采用双炮筒式的设计，更加运动。中控显示屏不再像睿骋CC那样悬空，而是镶嵌在中控面板内，但是同样巨大（10.25英寸），功能也很丰富，我们也可以通过按钮看到它还有360影像等配置，配置也是比较高。在副驾驶的位置上，还有音量调节、安全带警示等液晶显示，很是时尚，让副驾驶有更多主动权。
会上，长安也公布了第二代逸动的一些参数：长宽高分别是4710、1820、1490毫米，轴距2700毫米。车内空间的确也很宽敞，酷车哥前排后排都坐了一下，感觉比速腾还要优秀。
搭载动力1.6LGDI
品质依旧是亮点
据介绍，第二代逸动搭载的动力为1.6L GDI+5MT/6AT。1.6L发动机，功率峰值可达94kW，峰值扭矩可达168N?m，接近1.8L排量数据。而6AT应该与睿骋CC身上那台相同，都来自日本原装进口第三代爱信。所以动力组合是非常亮眼的。而且后期有可能也会使用1.5T（当然，这是酷车哥的猜测）。
逸动从2012年上市，赢得了不少的市场。长安汽车副总裁龚兵介绍说，这辆车至今销量已突破72万辆，曾有连续27个月销量过万的优秀表现。“6年的出色市场表现和良好口碑积累，让逸动系列责无旁贷扛起长安轿车销量担当的大旗。”
而品质，也将会是第二代逸动的亮点。据说，为提升整车的工艺品质，第二代逸动的设计师更是花足了心思。比如涂装采用2K清漆，不仅耐久性大幅提升，更让漆面闪耀光华质感；整车内饰高达55%以上的类肤、针织材质，座舱内部总共长达15米真缝线的运用。当然，车内空气质量也没有被忽略，第二代逸动也搭载了Forest air空气净化系统。
配置方面，第二代逸动也会有ACC全速自适应巡航系统、in Call 3.0智能车载互联系统、PAB预警辅助制动系统、全系标配的电子车身稳定系统、HHC坡道辅助系统、EPB电子驻车系统，以及TPMS直接式胎压监测系统等多项智能安全辅助系统。
作为长安汽车2018年的开年之作，同时也是长安轿车系的主力车型，酷车哥通过品鉴会也感觉到了第二代逸动的竞争力。比第二代逸动高一个级别的睿骋CC的起售价仅为8.99万元，相信第二代逸动的售价会比这个价格低不少。酷车哥觉得，72万辆之后，第二代逸动应该能取得更好的成绩。
这是街拍酷车第1164篇
原创文章
作者酷车哥
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