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连续三年破百万辆的别克,2018年决心重拳出击新能源

  2017年的中国车市,以2887.9万辆、同比3%的微小增幅画上句号。在这一过程中,消费者的购车喜好正在发生一些微妙的变化。本土车企与合资车企的差距在缩小,而高档合资品牌又对豪华品牌造成越来越大的威胁。

  2017年对于通用旗下的别克品牌而言,可谓是拾级而上的一年。全年销售1,224,431辆,连续第三年突破百万销量或许并不是最大的亮点,车系型谱的结构优化,才是过去一年来别克品牌最大的收获。

  

  在1月16日的别克品牌沟通会上,上汽通用汽车别克市场营销部部长包晔告诉BC记者,在2017年,别克的单车价格从2016年的17.5万元上升倒19万元,而中高级车(含SUV/MPV)在整体销量中的占比也从前一年的45%,上升到了52%。其中昂科威GL8是中高端车型销量的主要贡献者,尤其是GL8,作为一款大型豪华MPV车型,GL8去年全年共销售新车14.5万辆,同比大涨82.32%,大幅拉高了别克的单车价格。

  

  进入2018年,业内人士最为关心的是别克制定了什么样的销量目标。对此,沟通会中包晔并未公布详细的目标数字,而是透露今年别克将会启动凯越的复出,而这款凯越在技术上也将比此前停产的凯越获得大幅提升,而且新车外型风格更加运动时尚。凯越停产前,一直是别克旗下的销量常青树,想必复活之后,能够进一步拉高别克销售的体量。

  而对于别克的2018年规划,包晔提及最多的,是推进“别克蓝”新能源战略的加速落地,领跑未来电动化、网联化、智能化、共享化的“四化”新潮流,开启“从好到美好”的个人出行新时代。

  

  从2018年开始,别克将会对新能源市场重拳出击。在2018-2019年,“别克蓝”将面向主流市场,重磅推出全新VELITE插电式混动车和全新VELITE纯电动车。直击目前国内成长最快的插电式混动与纯电动两大新能源细分市场,全面展现出性能、安全、耐久性等方面的出众实力。

  与“别克蓝”新能源车型布局并重,2018年别克将继续聚焦用户多样化、个性化、精品化的需求,推出更丰富、更加多元化的车型。别克高端子品牌Avenir将引入昂科雷Avenir,结合度身定制的私人管家服务,为别克Avenir用户带来尊崇体验。同时,未来两年,别克将推出多款全新SUV车型,全面覆盖大、中、小型和7座SUV各大主流细分市场,完善产品谱系。

  

  同时,面对日益普及的智能驾驶辅助系统,别克也计划在不久的将来,引入高度智能化的超级巡航系统,借助云端更新的高精地图和在云端进行的高精定位,帮助驾驶者逐步解放自己的双脚、双手。

  或许,面对日益复杂多变的汽车环境,传统汽车企业也在紧跟步伐,构建起全新的汽车生态模式。对于别克的2018年来说,站在销量连续三年实现破百万的关口之上,其战略核心也转移到了以“从好到美好”的个人出行新时代为主题。

  文/孤城

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20180117/n528440971.shtml report 6335 2017年的中国车市,以2887.9万辆、同比3%的微小增幅画上句号。在这一过程中,消费者的购车喜好正在发生一些微妙的变化。本土车企与合资车企的差距在缩小,而高
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