1月16日，长安第二代逸动在山城重庆正式亮相，这是长安汽车2018年的开年之作，也是继睿骋CC之后推出的又一家族化设计轿车。
第一代长安逸动诞生于2012年初，是长安建立全球研发体系之后的首款作品。一经推出，就获得了市场的高度认可。截止2017年末，逸动在将近6年的时间里，实现了72万的销量。
第一代逸动的出现，不仅给长安带来了不菲的销量，同时它也打开了长安汽车全新的时代。在逸动之后，长安新推出的轿车、SUV，都在各自细分市场斩获颇丰。
第二代长安逸动诞生之前，长安推出了全新车型睿骋CC，它是新一代长安车型的开山之作。而第二代逸动，则是长安即将换代的第二款车型。
相比第一代逸动，第二代从外观到内饰再到品质，可以说是都有新的飞跃。第二代逸动的车身尺寸为4710/1820/1490mm，轴距为2700mm。比第一代逸动更大。相比睿骋CC，它的车身短了70mm，但宽和高相差不大。仅从外观来看，可以说是睿骋CC的「亲弟弟」了。
看到第二代逸动的实车时都会有似曾相识的感觉，因为它和睿骋CC实在是太像了。第二代逸动延续了家族化语言设计，采用高辨识度的家族化「蝶翼式」进气栅栏，改变了原来的六宫格前脸布局，上下格栅与周围融会贯通，构建出立体感十足的前脸造型。
但在车身侧面腰线设计上，第二代逸动营造出的是极具动感和张力的视觉效果，而睿骋CC则是一副优雅从容的姿态。看起来，「弟弟」明显比「哥哥」更活泼好动些啊！
内饰方面，第二代逸动配备的是环抱式驾驶座舱，与睿骋CC也颇为相似。此前，个人对睿骋CC的内饰也是有着深刻的印象，其质感做到了相当高的水平。而第二代逸动同样采用10.25英寸高清液晶显示屏布局中控，做工也不输给睿骋CC。
而且，第二代逸动还有个新的亮点，它在副驾位置贴心配备了触控式副驾显示屏，这项配置在同级别车型上极为少见。虽然没有亲身体验这项功能，对它的日常实用性暂不做评论，但这项功能的添加着实让人暖心，以后坐在副驾驶不用再扯着脖子伸手去调中控按钮了，简直就是短臂星人的福音啊！
配置方面，ACC全速自适应巡航系统、in Call 3.0智能车载互联系统、PAB预警辅助制动系统、全系标配的电子车身稳定系统、HHC坡道辅助系统、EPB电子驻车系统，以及TPMS直接式胎压监测系统等多项智能安全辅助系统，在第二代逸动上都将会配备。
动力方面，第二代逸动配备1.6L GDI 5MT/6AT两种动力组合。第二代Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，采用缸内直喷技术，功率峰值可达94kW，峰值扭矩可达168Nm。虽然没有搭载增压机有点小遗憾，但就日常使用来讲，这样的动力也已经够用了。
结 语
长安逸动是国产品牌轿车当中一股不可忽视的力量。细数轿车市场的销量榜单，也只有它和吉利的帝豪、帝豪GL这几款国产轿车，能够上得台面了。在逸动换代之后，长安也将形成悦翔、逸动、睿骋CC这样的三款布局，与吉利的远景、帝豪、帝豪GL竞争。
以目前换代之后的产品力，2018年长安在轿车市场肯定会有更加出色的表现。其总销量相比2017年翻番都是有可能的。
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作者：傅程
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